情懷與發(fā)展 2021年寶馬摩托車文化節(jié)
之前的文章里我一直提到國產(chǎn)摩托車發(fā)展很快,結(jié)果遭到了很多網(wǎng)友的反對。
當(dāng)然,我承認有些城市處于摩托車禁行狀態(tài),但其他地區(qū)對摩托車沒有限制,最嚴重的是摩托車只限不禁。
但是這篇文章說的是我剛參加了寶馬摩托車文化節(jié),來現(xiàn)場的摩托車朋友給我看了中國有這么龐大的摩托車群體。
●寶馬摩托車文化節(jié)
我的同事之前參加過寶馬摩托車文化節(jié),兩次在中國,一次在德國,但是沒有提到最早的寶馬摩托車文化節(jié)不是官方組織,而是一大群車主自發(fā)而來,聚集在奧地利的宋飛,
分享他們的騎行生活。第二年,這些寶馬摩托車手把見面地點換成了德國的加爾米什小鎮(zhèn)。
此后,人民群眾自發(fā)組織的摩托車大會得到了寶馬公司的正式認可,開始組織一年一度的寶馬摩托車文化節(jié)。
更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。
2021年,寶馬摩托車文化節(jié)正式進入中國。曾在北京延慶、千島湖、萊蕪葉雪湖、寶馬上海體驗中心舉辦。
今年來到無錫太湖,參加了久負盛名的寶馬摩托車文化節(jié)。令我驚訝的是,為期一天的活動只吸引了成千上萬的摩托車朋友參加。
據(jù)官方統(tǒng)計,共有4000多輛摩托車抵達活動現(xiàn)場,其中大部分是寶馬摩托車,幾乎覆蓋了整個華東地區(qū)。
活動現(xiàn)場寶馬幾乎帶來了所有車型,其中正在上映的電影《碟中諜6》中阿坦戈的R玖T成為大家最關(guān)注的車型。
除了官方展示的不同風(fēng)格的寶馬拿鐵之外,也有不少騎手騎著自己改裝的拿鐵摩托車參加現(xiàn)場騎行活動。
除此之外,其余大部分都被寶馬GS車型占據(jù),很多都騎過GS冒險摩托車進行中國各地的長途摩托車旅行。
可以說,他們已經(jīng)像全球各地的GS車主一樣,將摩托車出行融入了生活。
●實地活動
當(dāng)然,在如此熱鬧的摩托車活動中,光看靜止的汽車肯定是不夠的。寶馬官方還在現(xiàn)場安排了試駕環(huán)節(jié)和場地金卡納技術(shù)騎行比賽。
試駕選擇了寶馬R 1200 R有軌電車。
這款車配備了水平對置水冷雙缸發(fā)動機,既有寶馬摩托車的精髓,又有街車的靈活操控和舒適的乘坐姿態(tài),同時還可以配備高風(fēng)檔、后箱和后備箱等出行工具。真的是令人難忘。
更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。
“在金卡納比賽中犯錯后,繼續(xù)完成”
更多精彩視頻,盡在汽庭視頻頻道“金卡納最快玩家”
今年,寶馬上市了國內(nèi)市場排量最小的G 310 R入門級有軌電車,較小的排量和更靈活的操作讓其成為本次金卡納場地賽的指定車型。
所有前來參賽的騎手都是全國各地寶馬摩托車經(jīng)銷商推薦的民間騎士,而對于專業(yè)比賽,官方特意新鋪了瀝青場地。
從現(xiàn)場可以看出,這些金卡娜選手一天都沒有成功。一定是經(jīng)過長期的練習(xí)和無數(shù)次的車禍,才達到了視頻中的水平。
在第一段視頻中出現(xiàn)失誤的球員在起床后繼續(xù)完成剩余的比賽,這表明他有一顆堅強的心和高超的技術(shù)。
●新型號
最后,在本屆寶馬摩托車文化節(jié)上,官方還發(fā)布了全新的寶馬S 1000 R,分為旅行套裝和運動套裝兩種配置,也就是所謂的低配和高配。
我在現(xiàn)場看到的是低配車型,缺少換擋輔助、專業(yè)騎行模式以及與高配運動車型配套的轉(zhuǎn)彎ABS系統(tǒng)。
與目前在售車型相比,差異如下:全系標(biāo)配Akrapovic運動消聲器和Scorpio HP鈦合金全排氣系統(tǒng);
直列四缸發(fā)動機增加5馬力,最大功率達到165馬力。懸架動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置;標(biāo)配LED轉(zhuǎn)向燈、電加熱手柄、發(fā)動機下擾流板。
新款寶馬S 1000 R的起步價為17.84萬元,高端運動車型的價格還沒有公布。
點擊此處了解詳情。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼