隨著智能手機和平板電腦的普及以及移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，如何讓消費者通過移動設(shè)備處理復雜的流程，成為了每一個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的當務(wù)之急。

就車損評估而言，在當前的互聯(lián)網(wǎng)浪潮下，今天的處理方式真的太過時了。我相信很多人都親身經(jīng)歷過這種情況，復雜的報告、報告和損害評估過程令人心碎。如今，移動支付在大街小巷都很流行。修復傷害有那么難嗎？不，其實國外早就有移動損耗評估方案，只是這次來得有點晚。

AudaExpress 2.0:手機不求人

不知道你有沒有遇到過這樣的情況，但是你計劃出門的時候不得不放棄，因為路上發(fā)生了一些事情，一個小小的追尾很可能會打亂你一整天的行程。脫離危險、報案和確定損害的復雜過程確實讓許多人感到不安。真的沒有更好的辦法解決嗎？當然不是，在國外流行多年的移動固損應(yīng)用，最近終于要走向國內(nèi)市場了...

這款名為AudaExpress 2.0的手機應(yīng)用在國外已經(jīng)使用了很多年。它同時支持安卓和蘋果手機，車主可以隨時隨地確定損壞情況。最適合國內(nèi)道路上概率最高的小額理賠。一旦發(fā)生事故，車主可以第一時間通過App中的3D視圖直接定位車輛受損部位和情況，軟件會通過車輛內(nèi)置的標準工時和保險公司的基準價進行測算。

而且，根據(jù)數(shù)據(jù)庫中已經(jīng)擁有的VIN碼，數(shù)據(jù)庫準確匹配車輛的零部件信息，從而快速準確地為車主估算維修成本。

同時，車主也可以根據(jù)計算結(jié)果直接通過手機app申請理賠，而保險公司則可以直接通過App提前賠付并打款。后續(xù)的維修店推薦和維修跟蹤也會加入到應(yīng)用中，真正做到了損失評估、估價、理賠、維修、評估的一站式服務(wù)。

AudaWatch:所有者跟蹤維護進度。

相比AudaExpress給消費者帶來的移動自主估損體驗，AudaWatch的應(yīng)用更像是車主與4S店鋪、維修機構(gòu)之間的橋梁。在完成損失評估、保險和理賠后，你總是要修車的，對嗎？

之后車主可以通過這個應(yīng)用程序隨時隨地繼續(xù)了解車輛的維修進度、維修情況和照片?？梢赃M一步增強車主對在修車輛的把握，督促維修機構(gòu)提高工作效率，保持和保持門店之間的高效溝通。同時，保險公司可以在線及時了解維修流程，從而為車主提供更好的服務(wù)。

最后，我們什么時候能著陸？

再好的想法和創(chuàng)新，如果不能盡快落地，就是竹籃打水一場空。對此，我也特意咨詢了奧特品牌的相關(guān)負責人。目前，與消費者關(guān)系最直接的AudaExpress應(yīng)用應(yīng)盡快在年底投入使用。目前正在與國內(nèi)保險公司商討細節(jié)。國內(nèi)幾家主流保險公司，PICC、平安、太平洋都將在服務(wù)范圍內(nèi)。

奧達瓦奇稍后會降落。從適用范圍來看，在早期并沒有像AudaExpress那樣普及，可以普及到每一個車主。需要解決與保險公司、汽車品牌店的數(shù)據(jù)、合作方式等一系列問題。前期只會和國內(nèi)一些中高端品牌合作，不覆蓋中國品牌和大部分合資品牌。不過不用擔心，以后他們也會根據(jù)市場需求在服務(wù)中加入更多的合資品牌和中國品牌。

編輯摘要:

看完我的介紹，你是不是和我一樣，已經(jīng)迫不及待的想嘗試一下AudaExpress了，可以隨時自己判斷傷害？如果這項申請能夠盡快在國內(nèi)落地，相信不僅可以大大簡化確定損害的流程和時間成本，還有助于緩解交通擁堵。尤其是在如今的移動背景下，如果能用手機解決，就不需要人力了。在這種情況下，“事故e處理”開了個好頭。正因如此，我們也可以期待一下，奧特的移動應(yīng)用會給我們帶來什么樣的改變。