福克斯 參考價：11.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10985條)

一個優(yōu)秀的車內(nèi)系統(tǒng)應(yīng)該具備哪些特征？經(jīng)過一番體驗，全新的福特福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）SYNC 3車載系統(tǒng)給我們留下了深刻的印象——憑借出色的體驗，它很好地詮釋了什么是真正“好用”的車載系統(tǒng)。

與上一代相比，全新?？怂故且豢钊碌能囆?全新的車身結(jié)構(gòu)和動力總成使其在駕駛體驗上較老款有了質(zhì)的飛躍。說到車內(nèi)的SYNC 3車載系統(tǒng)，就是“老朋友”了——上一代福克斯換錢的時候就已經(jīng)出現(xiàn)在配置列表中了。事實上，作為老牌車企，福特很早就開始了對車載系統(tǒng)的研究和探索:SYNC系統(tǒng)作為福特的標(biāo)志性符號，從誕生至今已經(jīng)走過了12個年頭，經(jīng)歷了三代的迭代和完善。今天新?？怂股系腟YNC 3系統(tǒng)包含了福特對人機交互的最新理解，以及黑莓提供的底層QNX操作系統(tǒng)。

這里首先解釋同步系統(tǒng)的歷史背景。接下來，讓我們看看新福克斯上安裝的SYNC 3給我們留下了什么印象。

車載系統(tǒng)UI界面的設(shè)計與智能手機有什么異同？這對許多汽車制造商來說是一個重要的問題。在福特看來，第一原則是簡潔、簡明、簡明。因為這是關(guān)系到行車安全的一個重要因素:據(jù)研究，大多數(shù)交通事故都是由于駕駛員注意力不集中或視線離開路面而造成的。因此，如何最大限度地減少駕駛員的操作時間，降低通信成本非常重要。

此外，SYNC 3系統(tǒng)的另一個特點是高頻應(yīng)用在菜單中的交互層次較淺:例如普通收音機、藍(lán)牙音樂、電話等。，可以在二級菜單中直接操作。

再次，系統(tǒng)的穩(wěn)定性和流暢性也是保證用戶體驗的重要因素。在這一點上，全新?？怂股系腟YNC 3系統(tǒng)可以說是比前兩代有了質(zhì)的飛躍:有了QNX底層系統(tǒng)和優(yōu)秀的硬件共同“護航”，整個系統(tǒng)的流暢度和響應(yīng)速度都令人滿意，展現(xiàn)出了國際廠商的風(fēng)范。而且經(jīng)過我們的長期測試，系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象。

在系統(tǒng)設(shè)計理念上，SYNC 3系統(tǒng)可以算是標(biāo)桿產(chǎn)品:在優(yōu)秀底層系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，針對實際駕駛場景做了大量優(yōu)化工作，很好地兼顧了功能性、人性化和駕駛安全性，用戶體驗極佳。

說完了系統(tǒng)的特性，讓我們來看看這個系統(tǒng)的功能。在北美，SYNC 3系統(tǒng)的一大特色是集成了來自亞馬遜的云端智能語音助手Alexa，可以通過自然語義控制車內(nèi)的娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航功能甚至智能家居。目前，在我們正在體驗的這個系統(tǒng)中，系統(tǒng)只能支持特定的語音命令，無法識別中文自然語義命令。事實上，中國已經(jīng)有很多成熟的語音識別系統(tǒng)解決方案和供應(yīng)商，讓產(chǎn)品本地化仍然是福特的工作。

但是這個系統(tǒng)中并沒有集成在線音樂服務(wù)，這可能是系統(tǒng)的兼容性造成的，因為目前主流的在線音樂服務(wù)商都有車載應(yīng)用，而且大部分都是基于Android設(shè)計的。另一方面，可以看出福特的本土化還需要進一步推進。

如今，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，很多車廠都利用手機App開發(fā)了與車輛無線交互的功能。在這一點上，福特也走在了前列:通過福特App，可以在手機等移動互聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備上實現(xiàn)車輛狀態(tài)監(jiān)測、車輛控制、定位和在線客服等功能。

在談?wù)撈噷?dǎo)航和在線娛樂的問題之前，福特的想法是用手機映射功能來彌補。所以在SYNC 3系統(tǒng)中，可以支持蘋果Carplay和百度CarLife兩種主流手機映射功能。

全文摘要:

通過體驗，新款?？怂沟腟YNC 3車載系統(tǒng)在用戶體驗方面可以說是同級別首屈一指——無論是整體交互的流暢度還是UI界面的設(shè)計，都體現(xiàn)了福特的用心和嚴(yán)謹(jǐn)。但就導(dǎo)航和在線功能而言，SYNC 3系統(tǒng)還是需要一個“入鄉(xiāng)隨俗”的過程。如何滿足中國消費者的習(xí)慣和需求，依然是福特的功課。