新款E級等 奔馳日內瓦車展陣容曝光
日前,我們從官方獲悉,在3月3日開幕的2020日內瓦車展上,梅賽德斯-奔馳將在全球推出全新奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和緊湊型混合動力車型,梅賽德斯-AMG將推出三款AMG車型。其中,全新緊湊型混動車型預計為CLA PHEV和全新GLA PHEV,AMG車型中將有全新AMG GLE 63 coupe SUV和AMG GT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 73。
全新奔馳E級:
“新E級原型普通版和運動版”
奔馳此前發(fā)布了改裝E級的官方諜照。全新奔馳E級將加強電氣化動力系統(tǒng)升級,其插電式混動車型將達到7款。根據(jù)此前的消息,全新奔馳E級將繼續(xù)推出兩個版本的外觀套件。普通版主格柵內部為雙橫幅裝飾,底部前圍為貫穿式設計。運動版將采用點陣式前格柵,前圍的造型將更具侵略性。更多關于新款奔馳E級的信息,請點擊“長這樣!”全新奔馳E級外觀曝光
中情局PHEV:
此前,外媒曝光了CLA插電混動車型的諜照,諜照中出現(xiàn)了CLA級轎車PHEV車型和CLA級旅行PHEV車型。據(jù)悉,新車動力系統(tǒng)將采用1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機+電機的形式,其中電機最大功率為101馬力,動力系統(tǒng)總功率為218馬力。續(xù)航部分,預計WLTP標準下新車純電續(xù)航里程將在37-43英里左右。
新PHEV GLA:
北京時間2021年12月11日晚,奔馳發(fā)布新一代GLA。新車與目前車型相比,SUV特征更加明顯,更大的空空間,內飾更具科技感和檔次感。根據(jù)當時發(fā)布的官方信息,全新GLA插電混動車型也在密集測試中,目前沒有更多信息可以分享。我們預計PHEV車型和燃油版在外觀和內飾設計上不會有太大變化。欲了解更多關于全新GLA的信息,請點擊“攜手AMG GLA 35正式發(fā)布新一代奔馳GLA(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”。
新款AMG GLE 63轎跑車SUV:
近日,梅賽德斯-AMG發(fā)布了新一代AMG GLE 63 S 4MATIC+轎跑車SUV的官方圖。作為全新GLE coupe SUV的頂級性能車型,新車搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,配合48V輕混系統(tǒng),從0到100 km/h的加速時間僅為3.8秒。
新車采用了更加夸張的前圍,通孔兩端的黑色面板改為大尺寸孔,可以直接逆風冷卻內部冷卻器。在車尾,新車最重要的變化發(fā)生在底部。全新AMG GLE 63 S 4MATIC+ coupe SUV相比53款車型,采用了更加復雜的后擴散器,搭配了更加夸張的黑色雙面方形排氣口。
動力方面,新車全部搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),其中標配AMG GLE 63 4MATIC+ coupe SUV的發(fā)動機和電機最大功率分別為571馬力和22馬力,峰值扭矩為750牛·米。AMG GLE 63 S 4MATIC+ coupe SUV高級版最大功率分別為612馬力和22馬力,峰值扭矩為850牛·米。更多信息,請點擊新款AMG GLE 63 S 4MATIC+轎跑車SUV官方地圖。
AMG GT 73:
視頻截圖質量有限,請見諒。
從預告圖來看,AMG GT 73將延續(xù)AMG GT四門車型的設計思路,如雙邊排氣、可升降后擾流板等。雖然73型的定位明顯高于63型,但沒有采用后者的固定擾流板。此外,GT 73車型用迷彩覆蓋后保險杠區(qū)域,預計新車量產(chǎn)后會有新變化。
動力方面,新車將采用由4.0T V8發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),最大輸出功率將超過811馬力,0-100km/h加速在3秒以內。此外,新車純電動續(xù)航里程將達到50公里。
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