奧迪e-tron 參考價(jià)：54.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(43條)

2021年11月18日晚，奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，共推出4款新車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為69.28-82.86萬(wàn)元。E-tron配備了容量為95千瓦時(shí)的電池組，NEDC的續(xù)航里程為470公里。作為奧迪首款純電動(dòng)車(chē)，e-tron有哪些特點(diǎn)？用戶(hù)關(guān)心的質(zhì)量保證和優(yōu)惠政策呢？我們從九個(gè)維度來(lái)理解它。

奧迪e-tron先后推出了四款車(chē)型，分別是2019款55 quattro時(shí)尚版車(chē)型、2019款55 quattro科技版車(chē)型、2019款55 quattro專(zhuān)屬版車(chē)型和2019款全球限量版1。四款車(chē)型售價(jià)區(qū)間為69.28-82.86萬(wàn)元。

此外，2019款55 quattro時(shí)尚版車(chē)型、2019款55 quattro科技版車(chē)型、2019款55 quattro專(zhuān)屬版車(chē)型的補(bǔ)貼價(jià)格分別為69.28萬(wàn)元、76.08萬(wàn)元、80.08萬(wàn)元，三款車(chē)型的首批客戶(hù)優(yōu)惠價(jià)格分別為65.88元、72元。2019全球限量版1只接受第一批客戶(hù)訂單，價(jià)格82.86萬(wàn)元。

在購(gòu)車(chē)的金融政策部分，奧迪伴隨著e購(gòu)提供了多種優(yōu)惠政策，如3年最高殘值55%的租賃購(gòu)車(chē)方案、最低24期1.88%利率金融方案、最高1.5萬(wàn)元的購(gòu)買(mǎi)/贖回忠實(shí)客戶(hù)權(quán)益等。同時(shí)，奧迪還將為車(chē)主提供7*24小時(shí)安全狀態(tài)保障和3年不限時(shí)全天候救援服務(wù)。

e-tron的出現(xiàn)讓我們覺(jué)得既熟悉又陌生。八角大嘴網(wǎng)還在，但采用了部分封閉設(shè)計(jì)和銀色涂層，看起來(lái)很獨(dú)特。同時(shí)燈組的造型也進(jìn)行了完整的設(shè)計(jì)。帶有箭羽設(shè)計(jì)元素的LED大燈和貫穿式尾燈再次對(duì)得起奧迪“燈廠”的美譽(yù)，充滿(mǎn)辨識(shí)度和科技感。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，第一眼就被三屏設(shè)計(jì)所吸引。這是奧迪近年來(lái)在中高端車(chē)型上采用的設(shè)計(jì)，出現(xiàn)在旗艦電動(dòng)車(chē)e-tron上也就不足為奇了。中控面板和空調(diào)節(jié)控制面板均配備了觸控反饋設(shè)計(jì)，伴隨著“咔嚓”一聲，足以讓用戶(hù)感受到奧迪的精致與質(zhì)感。

配置部分，新車(chē)標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)、高度可調(diào)/軟硬可調(diào)空氣動(dòng)懸架、可開(kāi)啟全景天窗、四向手動(dòng)方向盤(pán)、前排座椅加熱等配置。除了限量版，三款車(chē)型還可配備后排側(cè)氣簾、夜視系統(tǒng)、電動(dòng)吸門(mén)、方向盤(pán)加熱、前排座椅通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱等配置。

奧迪e-tron在前軸和后輪軸上分別配備了交流異步電機(jī)。系統(tǒng)最大功率265kW，最大扭矩561N·m，而增壓模式最大功率300kW，最大扭矩664N·m，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。

續(xù)航方面，該車(chē)搭載了高達(dá)95kWh 的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程可達(dá)470km；實(shí)測(cè)續(xù)航里程城際高速347km，城市低速442km。對(duì)于一個(gè)服務(wù)質(zhì)量2630kg的大家伙來(lái)說(shuō)，加速和續(xù)航已經(jīng)是不錯(cuò)的表現(xiàn)了。

在消費(fèi)者關(guān)心的保修部分，e-tron為用戶(hù)提供3年或10萬(wàn)公里的車(chē)輛保修、8年或16萬(wàn)公里的電池保修和8年或12萬(wàn)公里的電機(jī)/電控系統(tǒng)保修。

奧迪e-tron最直接的競(jìng)品車(chē)型是奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），同樣來(lái)自“豪門(mén)”，也是純電動(dòng)SUV，價(jià)格區(qū)間比較接近，勢(shì)必會(huì)讓兩款車(chē)“相愛(ài)相殺”。EQC補(bǔ)貼后售價(jià)僅為5.638-6.068億元，占據(jù)價(jià)格優(yōu)勢(shì)；但是從乘坐空和NEDC續(xù)航里程來(lái)看，e-tron還是有很大的勝算的，別忘了，e-tron還是進(jìn)口的狀態(tài)，這是很多消費(fèi)者眼中的品質(zhì)保證，不容忽視。

編輯評(píng)論:

寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌對(duì)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)持謹(jǐn)慎態(tài)度。直到現(xiàn)在，奧迪和奔馳都推出了自己的純電動(dòng)汽車(chē)。奧迪一直是中國(guó)用戶(hù)的“貼心大姐”，大部分產(chǎn)品都能俘獲用戶(hù)。e-tron也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)得起奧迪的口碑。對(duì)于追求質(zhì)感，需求在空之間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奧迪e-tron不會(huì)讓你失望。