內(nèi)飾模具成本和研發(fā)才是大頭

同一個(gè)品牌的車型看起來都一樣。對于這種家庭設(shè)計(jì)，相當(dāng)一部分朋友不喜歡，然后大罵設(shè)計(jì)師懶。事實(shí)上，所有的設(shè)計(jì)師都說設(shè)計(jì)師扛不住這個(gè)鍋。本期，我將和大家談?wù)勎覐脑O(shè)計(jì)師和工程師那里學(xué)到的關(guān)于“家族面孔”的道理。普通消費(fèi)者對這件事真的有很多誤解。

為什么要有“家族臉”？為了省錢！

很多人說“全家?！敝皇菫榱耸∈率″X，可以省很多模具錢。事實(shí)上，這是真的，但不完全是真的。一位設(shè)計(jì)師表示，采用家族式的外觀造型，其實(shí)并不能降低模具的成本，外觀部分的錢也省不了。

隨著自動(dòng)開閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、矩陣式大燈等一系列新技術(shù)的應(yīng)用，照明智能化程度越來越高，其內(nèi)部照明模塊、控制模塊以及更深層次的控制系統(tǒng)的R&D和制造成本也越來越高，這些部件的通用性也越來越高。

動(dòng)力、底盤等方面的共享程度和成本如此之高，對汽車略知一二的讀者都知道，這里我就不細(xì)說了。我們主要談內(nèi)飾部分。

此外，外后視鏡、門把手等部件與可共享的部件相似。如果每輛車的這些小零件不一樣，開模成本會(huì)太高，用戶的學(xué)習(xí)成本也會(huì)成為問題。因此，這些都是建模中家族化和模塊化的重要原因。

R&D是大頭。

這些零件的建模是面向家族的和模塊化的。一方面，節(jié)約模具成本，研發(fā)成本也很重要。甚至，這可能才是真正的大頭。

一位設(shè)計(jì)師舉了一個(gè)例子。在一家德國汽車公司，有一位專門負(fù)責(zé)窗戶的設(shè)計(jì)師，對遮陽簾進(jìn)行了三年的需求調(diào)研、設(shè)計(jì)和驗(yàn)證。

如此漫長、環(huán)環(huán)相扣、多方協(xié)作、耗資巨大的研發(fā)過程，可以想象設(shè)計(jì)在起步階段就受到了限制，上市后要想做出調(diào)整，動(dòng)作并不多，尤其是內(nèi)飾。

家族化有利于降低廣告費(fèi)

這也是為什么即使盲目操作效率極差，各大車企始終堅(jiān)持在車內(nèi)使用大屏幕的原因之一。用觸摸屏代替物理按鈕，以后增加一個(gè)功能，改變風(fēng)格，都是很簡單的事情。如果不涉及硬件更換，可以說是代碼的問題，甚至可以通過OTA升級(jí)，成本成倍降低。

畢竟誰會(huì)用錢不好過，更別說上億的R&D支出了。普華永道發(fā)布的《2018全球創(chuàng)新1000強(qiáng)》報(bào)告顯示，大眾汽車以158億美元排名汽車行業(yè)第一，其次是豐田、福特、通用汽車、戴姆勒和本田。

2021年3月，大眾集團(tuán)還宣布，到2022年，將在電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、構(gòu)建數(shù)字網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)出行服務(wù)方面投資超過340億歐元。只是不知道這個(gè)計(jì)劃在疫情的影響下能否順利進(jìn)行。

那么，既然內(nèi)飾的R&D成本是最大的，那么外飾造型家族化的主要目的是什么呢？

外部家庭化實(shí)際上可以節(jié)省廣告費(fèi)。

那么，要想利用品牌的號(hào)召力聚集老用戶、老粉絲，就必然需要一面強(qiáng)大的“旗幟”。相較于閉關(guān)鎖國的文化理念，具象的形象特征顯然起著更為“旗幟”的作用。比如保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、法拉利紅色跑車、勞斯萊斯帕特農(nóng)神廟的輪廓都是品牌或車型強(qiáng)大的“旗幟”和文化符號(hào)。

家庭建模面臨的新挑戰(zhàn)

然而，隨著大眾文化更新節(jié)奏的加快和汽車市場競爭的加劇，家族式外觀造型的設(shè)計(jì)也面臨著挑戰(zhàn)，原始設(shè)備制造商需要更多的創(chuàng)新造型來取悅消費(fèi)者，以更快的速度創(chuàng)新。在這方面，中國車企特別有活力。

為眾多知名車企提供設(shè)計(jì)工作的Studiokurbos Design Company創(chuàng)始人兼Andre Cobos向筆者透露，中國車企客戶最大的特點(diǎn)就是設(shè)計(jì)項(xiàng)目給人的節(jié)奏快、時(shí)間短。

這樣，車輛造型變得越來越多樣化，更新?lián)Q代也很快，很多設(shè)計(jì)師認(rèn)為汽車有向時(shí)尚產(chǎn)品發(fā)展的趨勢。

總結(jié):

既要堅(jiān)持家族的高認(rèn)可度，又要在越來越嚴(yán)格的規(guī)定下設(shè)計(jì)創(chuàng)新造型，要快。戴著鐐銬跳舞真的是汽車設(shè)計(jì)師的日常工作。一位不愿透露姓名的設(shè)計(jì)師說，還有一個(gè)背鍋。