寶馬:到2030年平均單車碳排放降低40%
近日,寶馬集團基于循環(huán)經(jīng)濟提出了“反思、精簡、再利用、循環(huán)”四大指導(dǎo)原則,為公司未來路線乃至汽車行業(yè)的發(fā)展方向提出了新的思路。寶馬還宣布,將進(jìn)一步完善此前提出的碳減排目標(biāo):到2030年,自行車全生命周期平均碳排放量比2021年減少40%,其中供應(yīng)鏈減少20%,生產(chǎn)層面減少80%,使用階段減少50%,力爭到2050年實現(xiàn)全價值鏈氣候中和目標(biāo)。
■反思:從循環(huán)利用的理念出發(fā),車輛設(shè)計探索新材料、新技術(shù)、新工藝、新理念。
寶馬集團將重新思考車輛設(shè)計、制造、使用和回收的全過程,探索新材料、新技術(shù)、新工藝和新思路,減少可以減少的,最大限度地提高重復(fù)利用率,負(fù)責(zé)任地使用所有資源。寶馬集團認(rèn)為,氣候保護(hù)與移動出行發(fā)展并不矛盾。
寶馬集團致力于打造循環(huán)設(shè)計理念,從車輛設(shè)計階段就考慮材料回收,確保車輛“生而可持續(xù)”。將在慕尼黑車展全球首發(fā)的寶馬i-cycle概念車100%采用再生材料和可再生原材料,100%可回收。
寶馬集團認(rèn)為,為了實現(xiàn)回收材料的高回收率和高質(zhì)量,有必要在設(shè)計之初就優(yōu)化回收需求。比如在設(shè)計車身的布線時,就要避免在車輛線束中混入鐵和銅,以保證回收時材料的純度。汽車的內(nèi)飾部分也盡可能采用單一材質(zhì),這樣在回收過程中可以達(dá)到更高的回收率。
■再精簡:減少原材料使用,進(jìn)一步減少自行車碳排放,推動電氣化發(fā)展。
寶馬集團認(rèn)為,應(yīng)對氣候變化的措施應(yīng)覆蓋汽車的整個生命周期,包括生產(chǎn)和上游供應(yīng)鏈:到2030年,寶馬集團計劃將自行車的碳消耗比2021年至少減少40%。汽車的使用階段占其整個生命周期碳排放的70%。為了實現(xiàn)其全面的碳減排目標(biāo),寶馬集團計劃將自行車的碳排放量比2021年減少一半。
氣候中和道路上最大的驅(qū)動力之一是電氣化,寶馬集團將通過推出“新一代”車型來加速這一進(jìn)程。未來10年,公司預(yù)計在全球范圍內(nèi)完成約1000萬輛寶馬集團純電動汽車的交付。到2030年,純電動汽車有望占到寶馬集團全球銷量的一半,MINI(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)品牌將只提供純電動汽車。
寶馬集團正在利用創(chuàng)新技術(shù)和技術(shù)進(jìn)步減少稀有原材料的使用。比如第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)將不再使用稀土。與此同時,該公司正在提高回收材料的比例,以減少二氧化碳排放。例如,使用二次鋁可以比原鋁節(jié)省約4-6倍的二氧化碳,是鋼和熱塑性塑料的2-5倍。
■再利用:利用創(chuàng)新技術(shù)和數(shù)字技術(shù),讓車輛“經(jīng)久耐用、煥然一新”
為了盡量減少對主要原材料的開采,2025年推出的“新一代”車型將相應(yīng)提高再生材料的比例。在這一原則的指導(dǎo)下,寶馬集團計劃放棄傳統(tǒng)理念,轉(zhuǎn)向在車輛開發(fā)中“優(yōu)先使用再生材料”,即只要材料質(zhì)量和供應(yīng)條件允許,將使用所有可再生材料。
寶馬集團通過數(shù)字技術(shù)和其他現(xiàn)代技術(shù)延長和延長其產(chǎn)品的使用壽命。未來的智能出行技術(shù)將在車內(nèi)空提供豐富的使用場景,比如開會、和朋友聚會、被當(dāng)成客廳。當(dāng)然,它還包括駕駛和旅行的功能。
基于不同市場的實際情況,寶馬集團在整個供應(yīng)鏈體系中使用越來越多的回收材料生產(chǎn)制造車輛。在純電動BMW iX的創(chuàng)新高壓動力電池中,二次鎳的用量高達(dá)50%,二次鋁在案例中的占比高達(dá)30%。
■循環(huán)利用:不斷提高原材料利用率。
目前,車輛在制造過程中平均使用近30%的可回收再利用材料,寶馬集團計劃在未來逐步提高到50%。公司還不斷將循環(huán)經(jīng)濟理念深化到生產(chǎn)等流程中;在生產(chǎn)過程中,寶馬集團將在“閉環(huán)”框架內(nèi)對關(guān)鍵材料組進(jìn)行分離和回收再利用。
同時,為了方便材料的二次利用,在產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)階段,寶馬集團會考慮未來的回收利用。
寶馬也在探索多項跨行業(yè)合作,助力實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟目標(biāo)。目前,寶馬集團正在與巴斯夫和歐洲綠色合作開展試點項目,共同探索如何改善塑料回收。
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