Polestar 1 參考價(jià)：145.00萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4條)

相信愛(ài)車(chē)的朋友很早就掌握的一個(gè)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)單詞是“Concept”，通常翻譯成概念車(chē)。Polestar的概念車(chē)不叫Polestar Concept，叫Polestar Concept，也有一些想法。

因?yàn)樵~pr & aeligCipere可以翻譯成拉丁文字典中的“教學(xué)”。因此，與Concept相比，Concept更傾向于遙遠(yuǎn)的未來(lái)，這似乎意味著更近的未來(lái)，也就是說(shuō)，接下來(lái)所有的Polestar模型都將由Concept指導(dǎo)和教授。

Polestar 1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Polestar 2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）盡量遵循沃爾沃的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)于一個(gè)剛剛獨(dú)立的品牌來(lái)說(shuō)是一件好事。品牌創(chuàng)立后的第三年，Polestar Precept發(fā)布，從時(shí)間上可以推斷是承載Polestar靈魂的概念車(chē)。

在設(shè)計(jì)領(lǐng)域最難做的事情不是創(chuàng)造一個(gè)完全新的東西，也不是按照舊的東西復(fù)制一個(gè)版本。而是在原有的基礎(chǔ)上提煉精華，融入一些全新的理念。如何平衡“乍一看不像，仔細(xì)一看好像有點(diǎn)”的神秘感，是衡量家族設(shè)計(jì)還是有一定傳承的設(shè)計(jì)好不好的重要標(biāo)志。

電動(dòng)車(chē)剛出現(xiàn)的時(shí)候，大家都覺(jué)得“無(wú)進(jìn)氣格柵”是一個(gè)很酷的設(shè)計(jì)，同時(shí)很好地滿足了功能性——降低風(fēng)阻。然而很多年過(guò)去了，現(xiàn)在所有的車(chē)都沒(méi)有進(jìn)氣格柵，讓人感覺(jué)車(chē)頭少了點(diǎn)什么。

這個(gè)原本屬于進(jìn)氣格柵的位置，現(xiàn)在換成了智能面板。這款展車(chē)左右兩側(cè)各配備了兩個(gè)遠(yuǎn)距離毫米波雷達(dá)，中間是高清攝像頭，以后有其他要求可以定制或者升級(jí)。

作為概念車(chē)，這種設(shè)計(jì)無(wú)所謂，但如果量產(chǎn)車(chē)延續(xù)這種設(shè)計(jì)，提升后也可以從車(chē)底進(jìn)行維修，但加玻璃水不方便嗎？

下巴之后，我們來(lái)看看頭頂?，F(xiàn)在大部分車(chē)型都喜歡在駕駛艙放置與自動(dòng)駕駛相關(guān)的傳感器。一方面可以省去為傳感器設(shè)計(jì)防水防塵的麻煩，另一方面也可以讓車(chē)輛外部看起來(lái)更加流暢順滑。

車(chē)身側(cè)面最搶眼的設(shè)計(jì)應(yīng)該屬于對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，它的優(yōu)點(diǎn)是車(chē)側(cè)看起來(lái)很干凈，原本容易顯得凌亂的車(chē)門(mén)位置因?yàn)閮蓚€(gè)隱藏的門(mén)把手一起走來(lái)，變得整整齊齊。

后窗的裝飾設(shè)計(jì)也是當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)的普遍做法。Polestar Precept的設(shè)計(jì)師在窗戶線條延長(zhǎng)線上設(shè)計(jì)了一條小光帶。

我認(rèn)為車(chē)尾是Polestar Precept最漂亮的部分。貫穿式尾燈并不是簡(jiǎn)單的跟隨潮流，而是與兩側(cè)的示廓燈形成一個(gè)整體。

與冰冷的外觀不同，當(dāng)你走進(jìn)Polestar Precept車(chē)內(nèi)，你會(huì)第一次被這種醒目的內(nèi)飾材質(zhì)所震撼。

事實(shí)上，在傳統(tǒng)汽車(chē)內(nèi)飾材料方面，切割過(guò)程中浪費(fèi)了大量的廢料。3D飛線無(wú)縫編織技術(shù)最大的特點(diǎn)就是加工自由度很高，不會(huì)因?yàn)樵煨投霈F(xiàn)接縫。它不僅具有完整的視覺(jué)特征，而且?guī)缀鯖](méi)有邊角料的浪費(fèi)。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，Polestar Precept延續(xù)了沃爾沃的一些理念——比如中間巨大的豎屏。另一方面，刻意減少車(chē)內(nèi)屏幕數(shù)量也是極其苛刻的。

由于生產(chǎn)模式上技術(shù)和成本的限制，很多華而不實(shí)的風(fēng)騷操作很難實(shí)現(xiàn)。汽車(chē)公司經(jīng)常把這些很酷的東西扔進(jìn)概念車(chē)。畢竟這個(gè)東西不需要量產(chǎn)，所以沒(méi)有那么多限制。

但如果有強(qiáng)烈的互動(dòng)需求會(huì)不會(huì)不方便？別擔(dān)心，除了按鈕之外，Polestar其實(shí)還希望用戶使用語(yǔ)音交互與車(chē)輛進(jìn)行溝通。所以他們專(zhuān)門(mén)為Polestar Preview設(shè)計(jì)了一套“非預(yù)設(shè)語(yǔ)音交互系統(tǒng)”，可以識(shí)別不同的口音和語(yǔ)言，不會(huì)只有像你家“小愛(ài)同學(xué)”那樣非常簡(jiǎn)單的預(yù)設(shè)回復(fù)。

編輯摘要

事實(shí)上，除了上述內(nèi)容，概念車(chē)還配備了高級(jí)自動(dòng)駕駛等功能。然而，我們不妨把重點(diǎn)放在更容易大規(guī)模生產(chǎn)的設(shè)計(jì)和材料上。畢竟Polestar Precept還是概念車(chē)。即使這些噱頭在大規(guī)模生產(chǎn)中得不到尊重，我們也無(wú)能為力。而且，這款車(chē)想要表達(dá)的不是高度自動(dòng)化和炫酷的科技配置，而是環(huán)保理念和簡(jiǎn)單化的情感表達(dá)。