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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

幾年前熱播的電影《無(wú)雙》中有一座橋，給我留下了深刻的印象。劇中的主角“畫家”煞費(fèi)苦心地尋找變色墨水，最終在一輛具有變色效果的車上找到了靈感。其實(shí)變色車漆在汽車領(lǐng)域已經(jīng)使用了一些年，大多存在于售后市場(chǎng)，讓車主獲得獨(dú)特的車身顏色。不久前，MG Pilot和MG5分別上市。為了吸引更多的年輕消費(fèi)者，車輛引入了具有變色效果的Cybergray。從不同的角度來(lái)看，車輛會(huì)呈現(xiàn)出完全不同的顏色，非常有個(gè)性。有人可能會(huì)說(shuō)，在很多豪華品牌的高端定制中，多變的車漆已經(jīng)不是什么新技術(shù)了。但是，在10-15萬(wàn)元的產(chǎn)品上批量生產(chǎn)和應(yīng)用，真的是鳳毛麟角。今天，我們來(lái)到巴斯夫位于上海浦東的R&D和生產(chǎn)基地，了解MG的色碼。

除了整體外觀，車輛的顏色是最有可能影響消費(fèi)決策的因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，93%的用戶在購(gòu)買新產(chǎn)品時(shí)會(huì)首先受到視覺(jué)因素的影響，其中85%的用戶認(rèn)為顏色是首要影響因素。

過(guò)去，個(gè)性化的油漆顏色只出現(xiàn)在高端品牌的定制服務(wù)中。為了滿足車主對(duì)個(gè)性化的追求，很多豪華品牌都會(huì)提供非常豐富的車漆選擇，包括多變的車漆。但是普通消費(fèi)者買車后只能通過(guò)改裝來(lái)達(dá)到同樣的目的，這就是我們所說(shuō)的售后市場(chǎng)。但這樣也會(huì)面臨質(zhì)量參差不齊和審美問(wèn)題。比如換色后遇到劃痕，很難或者不可能修復(fù)到原來(lái)的水平。如今，隨著科技的不斷成熟和進(jìn)步，變色涂料終于從高端和后市場(chǎng)走向民用。

關(guān)于“網(wǎng)絡(luò)灰色”

為什么MG Pilot和全新MG5選擇賽博灰作為第一款可換漆？這種顏色會(huì)受到年輕消費(fèi)者的歡迎嗎？“cyber”是從“Cyber”一詞音譯而來(lái)，詞典將其解釋為“網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)”，這是賽博朋克概念被大眾接受后出現(xiàn)的意思。我們看過(guò)的電影，比如《黑客帝國(guó)》《殼里的鬼》《銀翼殺手2049》《阿麗塔:戰(zhàn)斗天使》，都屬于這種風(fēng)格。如今很多熱門游戲也是以賽博朋克為背景?？梢哉f(shuō)，這些電影和游戲都是伴隨著這一代人成長(zhǎng)的。理智地說(shuō)，今天的消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)這個(gè)詞沒(méi)有任何障礙。

賽博格雷是如何誕生的？

想要一種既能體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)格又能被消費(fèi)者接受的顏色并不容易。在保證美觀的前提下，還需要考慮在原廠量產(chǎn)條件下，質(zhì)量和穩(wěn)定性能否得到保證。同時(shí)也要考慮未來(lái)售后會(huì)面臨的問(wèn)題。如果售后成本過(guò)高或者技術(shù)不達(dá)標(biāo)，消費(fèi)者就會(huì)望而卻步。最終，來(lái)自SAIC技術(shù)中心的資深色彩設(shè)計(jì)師張延和她的團(tuán)隊(duì)給了我們一份滿意的答卷。最后，名為賽博灰的車漆呈現(xiàn)給我們。

如何實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)灰”

在了解了Cybergray誕生的概念和過(guò)程之后，下一步就是探索這種顏色是如何從設(shè)計(jì)師的電腦一步步噴涂到車輛上的，這就要提到巴斯夫了，全球頂級(jí)的原材料供應(yīng)商已經(jīng)和SAIC形成了非常深厚的合作關(guān)系，為MG汽車提供了這種與眾不同的顏色，同時(shí)巴斯夫也為新的涂裝技術(shù)提供了技術(shù)支持。

要達(dá)到“賽博灰”的效果離不開(kāi)高超的工藝水平和專業(yè)的色漿技術(shù)。變色涂料是一種具有創(chuàng)新光學(xué)效果的特殊材料。在嚴(yán)格控制不同徑厚比基材粒徑和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，通過(guò)多層和多種金屬氧化物精確控制涂層厚度，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)色度和不同角度的不同顏色。

MG采用Film Tech 20+匠色技術(shù)和巴斯夫色漿技術(shù)，采用“垂直排列晶圓結(jié)構(gòu)”的特殊技術(shù)，只有獨(dú)特的芯片結(jié)構(gòu)才能讓“賽博灰”在陽(yáng)光的照射下，正面和側(cè)面呈現(xiàn)出不同的顏色。

除了獨(dú)特的色漿技術(shù)之外，巴斯夫還需要考慮如何保證汽車制造商能夠完美呈現(xiàn)這種顏色，這就需要他們?cè)谧约旱膶?shí)驗(yàn)室里進(jìn)行專業(yè)的可行性分析，還原目標(biāo)客戶的生產(chǎn)過(guò)程，從而模擬客戶最終能否生產(chǎn)出自己需要的油漆顏色，幫助他們改進(jìn)工藝。

編輯評(píng)論:

MG Pilotage和全新的MG 5采用這種全新的變色漆來(lái)吸引年輕的購(gòu)車者，可以說(shuō)是一種全新的嘗試，讓很多消費(fèi)者在后期都能獲得和自己一樣的變色效果，同時(shí)又有原廠的品質(zhì)保證。作為兩款售價(jià)不到15萬(wàn)元的新車的個(gè)性化配色，賽博灰應(yīng)該能為MG俘獲更多年輕消費(fèi)者的心。