UNI-K是長安UNI系列的第二款車型，首款車型UNI-T一問世就取得了不錯的銷量成績。UNI-K當然不會錯過這么好的市場機會，接下來就是它的亮相+上市。雖然發(fā)布前針對UNI-K的麋鹿測試讓消費者對其有很多非議，但今天我們主要關注的是這四款配置車型中哪一款最值得推薦？

●新車價格

UNI-K提供四款車型，價格區(qū)間為1.539-1.849億元。我們大致可以把它們分為優(yōu)秀和卓越的車型，它們分別有兩輪驅動和四輪驅動版本。

●電力系統(tǒng)

動力方面，整個系統(tǒng)只有一套2.0T+8AT的動力總成，沒有分為兩種驅動方式:兩輪驅動和四輪驅動，但發(fā)動機參數(shù)沒有區(qū)別。四驅車型采用適時四驅結構。

●麋鹿測試

開頭提到的有爭議的測試是Uni-K的駝鹿測試，在之前的測試中，UNI-K經歷了一側和兩側車輪離地的情況，測試人員得出存在側翻風險的結論。

UNI-K在麋鹿測試中車身姿態(tài)夸張，極端狀態(tài)下有翻車的風險。從A區(qū)到B區(qū)的動力表現(xiàn)來看，UNI-K與馬品牌的運動輪胎搭配，轉向響應良好。但當車輛即將進入B區(qū)并開始向右轉時，可以明顯感覺到車輛懸架系統(tǒng)向上的行程極長，需要等待減震器完全壓縮后才能開始轉向。這時重心的快速偏移也將UNI-K的高重心甩到了左邊。但是在輪胎抓地力好的情況下，兩個右輪都離地，加上快速的滑尾和不規(guī)則的跳躍，很容易翻車。

以上是產品本身的性能測試，但回到車輛配置，我們還是要分析一下目前在售的四款車型，哪一款性價比更高。

2.0T卓越

廠家指導價:15.39萬元

推薦指數(shù):★★★★

最低2.0T的優(yōu)秀配置相當高，其配置水平相當于很多合資車型的中高配置。甚至20英寸輪圈、全速巡航、360度全景影像和流式后視鏡都在最低配車型上配備。最低款的價格不算太高。這些15.39萬元就能買到，性價比極佳，最推薦！

2.0T區(qū)分型

廠家指導價:16.99萬元

推薦指數(shù):★★★☆

與2.0T區(qū)分型相比，2.0T區(qū)分型增加了更多主動安全配置。外觀和實用性上增加了21英寸輪圈、14揚聲器索尼音響、手機無線充電、面部手勢控制、自適應遠光燈等。這些配置可以提高駕駛安全性和日常使用的便利性，但購買這些配置需要額外花費1.6萬元。和最低款相比，似乎性價比沒有那么高。

2.0T全輪驅動卓越版

廠家指導價:16.89萬元

推薦指數(shù):★★★☆

相比2.0T卓越全輪驅動車型，2.0T卓越全輪驅動車型增加了適時四驅系統(tǒng)和手機無線充電功能，價格貴了1.5萬元。如果每天只在城市使用，就沒必要多花錢買四驅車型了。此外，2.0T全輪驅動車型比2.0T尊貴車型便宜1000元。個人覺得還是用四驅的錢買一些實用的配置比較好。

2.0T全輪驅動尊貴型

廠家指導價:18.49萬元

推薦指數(shù):★★★☆

2.0T四驅尊貴版比2.0T四驅尊貴版貴了1.6萬元，配置升級相當于2.0T尊貴版和2.0T尊貴版的區(qū)別。

2.0T四驅尊貴版車型只比2.0T尊貴版車型多了四驅系統(tǒng)和感應后備箱，性價比不高。之所以不推薦，是因為如果只是城市道路行駛，四驅系統(tǒng)不會有太大效果，反而會增加油耗。

●全文摘要

從產品層面來說，UNI-K在測試中有很多問題。麋鹿試驗中極限狀態(tài)的穩(wěn)定性相對較差。同時，在制動測試期間，后輪離地。最后給出UNI-K在極限狀態(tài)下存在風險的結論，我們會繼續(xù)跟進UNI-K測試。

回歸層面，最低款2.0T優(yōu)秀款性價比最高，最值得推薦！價格合理，配置優(yōu)秀，外觀上與高配車型基本沒有區(qū)別。內飾配置一應俱全，連360度全景影像和流媒體后視鏡都是全系標配。其次推薦2.0T尊貴版車型，安全配置更高，更適合新手司機。如果這兩款高配四輪驅動車型僅用于城市交通，則不推薦使用。