日前，今年6月剛在科創(chuàng)板上市的博利威披露了半年報(bào)。公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.21億元，同比增長89.34%。凈利潤為8547.8萬元，同比增長64.61%；每股收益1.14元。博利偉表示，公司上半年業(yè)績?cè)鲩L主要得益于下游市場需求旺盛，公司積極開拓市場，國內(nèi)外市場產(chǎn)銷量較去年同期大幅增長。

半年報(bào)顯示，博力威在鋰離子電池制造領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力、成熟的技術(shù)體系和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具備為客戶提供從項(xiàng)目評(píng)估、方案設(shè)計(jì)、電池匹配、BMS研發(fā)到SMT、電池組裝生產(chǎn)、產(chǎn)品檢驗(yàn)及售后服務(wù)等全方位鋰離子電池智能制造服務(wù)的能力。截至6月底，公司及子公司擁有專利267項(xiàng)，其中發(fā)明專利31項(xiàng)，軟件著作權(quán)40項(xiàng)。同時(shí)，通過實(shí)踐探索，公司掌握了電池組智能管理、電池組關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)、高性能鋰電池儲(chǔ)能器件制備、鋰電池制造設(shè)備及夾具自主設(shè)計(jì)等四大核心技術(shù)，使公司保持了較強(qiáng)的競爭力。

同時(shí)，博力威宣布，為確保公司未來發(fā)展用地，持續(xù)滿足客戶在鋰電池和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域的需求，持續(xù)完善鋰電池和儲(chǔ)能電池產(chǎn)能布局，進(jìn)一步擴(kuò)大鋰電池和儲(chǔ)能電池產(chǎn)能，公司擬與東莞市望牛墩鎮(zhèn)人民政府簽訂投資協(xié)議，總投資約30億元。項(xiàng)目規(guī)劃位于東莞市望牛墩鎮(zhèn)臨港工業(yè)園，用地面積約120畝，每畝年產(chǎn)值不低于2000萬元。

此外，22日，博利威還宣布，擬利用超募資金和自有資金向全資子公司增資實(shí)施新項(xiàng)目。公司擬使用部分超募資金1.39億元和自有資金600萬元向全資子公司東莞凱德增資實(shí)施動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目。由于項(xiàng)目總投資金額為1.6億元，項(xiàng)目其余所需資金將由子公司東莞凱德通過自有資金補(bǔ)充。

值得一提的是，博利威6月IPO募集資金總額為6.48億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后實(shí)際募集資金凈額為5.8億元。公司最終募集資金凈額較原計(jì)劃4.4億元增加1.4億元。博利威6月7日披露的招股書顯示，在募集資金使用方面，3.16億元擬用于輕型汽車鋰離子電池建設(shè)，5150.81萬元擬用于R&D中心建設(shè)，3194.24萬元擬用于信息管理系統(tǒng)建設(shè)，4000萬元擬用于補(bǔ)充營運(yùn)資金。博利偉表示，本次增資有助于持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，擴(kuò)大產(chǎn)能，進(jìn)一步提高自產(chǎn)電池利用率，降低兩輪車用鋰電池成本，提高國產(chǎn)兩輪車用鋰電池競爭力，實(shí)現(xiàn)業(yè)績持續(xù)增長，提升公司市場地位。

博利偉還分析，目前市場上銷售的電動(dòng)兩輪車的動(dòng)力來源是鉛酸電池和鋰電池，鋰電池的市場滲透率在逐年提高。新國標(biāo)要求的輕量化和長續(xù)航加速了電動(dòng)自行車的鋰電化，加速了非國標(biāo)車的淘汰，帶來電動(dòng)兩輪車市場的復(fù)蘇和增長；實(shí)時(shí)物流和共享e-bike，開啟電動(dòng)兩輪車需求空，哈啰、美團(tuán)、滴滴驅(qū)動(dòng)的共享電動(dòng)兩輪車需求，快遞、外賣行業(yè)的蓬勃發(fā)展，催生電動(dòng)兩輪車新需求，推動(dòng)鋰離子兩輪車市場不斷擴(kuò)大。

根據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank、艾維經(jīng)濟(jì)研究院、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合發(fā)布的《中國電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2021年中國電動(dòng)兩輪車總產(chǎn)量為4834萬輛，同比增長約27.2%，累計(jì)社會(huì)保有量達(dá)到3.4億輛。2021年，中國電動(dòng)兩輪車鋰離子電池出貨量將達(dá)到10.7Gwh，同比增長91.1%。預(yù)計(jì)到2025年電動(dòng)兩輪車對(duì)鋰離子電池的需求將達(dá)到45.9Gwh。目前，博力威鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈擁有完整的技術(shù)儲(chǔ)備和完善的產(chǎn)品體系。在鋰電池雙輪車領(lǐng)域，公司產(chǎn)品已部分被國內(nèi)進(jìn)口替代，導(dǎo)致國內(nèi)雙輪車鋰電池供應(yīng)鏈形成。但公司目前的產(chǎn)能已不能滿足下游客戶日益增長的訂單需求，急需新建生產(chǎn)線擴(kuò)大產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)供需平衡。

就在8月20日，孚能科技和博力威簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在電動(dòng)摩托和儲(chǔ)能電池研發(fā)和供應(yīng)等方面開展合作，共同開發(fā)高能量密度、高性能、高安全性的軟包動(dòng)力電池，推出行業(yè)內(nèi)高競爭力的產(chǎn)品。力爭在2025年底前實(shí)現(xiàn)采購動(dòng)力電池總電量超3GWh，共同推進(jìn)電動(dòng)摩托和儲(chǔ)能電池的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。協(xié)議約定，博力威在全系列電摩PACK及衍生項(xiàng)目上優(yōu)先搭載孚能科技動(dòng)力電池，且在產(chǎn)品方案滿足博力威要求的前提下，博力威保證孚能科技在電池供應(yīng)商體系中的戰(zhàn)略合作地位。