外觀小巧圓潤

在中國汽車銷量排行榜上，大部分車型的銷量冠軍都被合資品牌占據(jù)，除了小型SUV和緊湊型SUV，中國品牌愿意在這兩個領(lǐng)域拼盡全力。雖然他們的銷量伴隨著諸多非議，但長期占據(jù)銷量榜首的表現(xiàn)，至少說明在這個市場上，中國品牌更清楚什么樣的車才能吸引消費者。我今天測試的這款車是小型SUV市場的又一個新成員——昌河Q25（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

●外觀小巧圓潤

作為其首款SUV，昌河并沒有選擇冒險，而是采用了更安全的乘用主義。與北汽Sic Bo X25是孿生兄弟。盡管如此，昌河Q25的外觀還是相當(dāng)獨特的，由于與X25的“血緣關(guān)系”，并沒有大規(guī)模的類似設(shè)計。

對于小型SUV來說，他們瞄準的一些消費群體是對“面值”要求較高的女性消費者。不過Q25與X25在硬朗風(fēng)格上有所不同，它的前臉更加圓潤，大燈的外觀和中網(wǎng)上揚的邊緣讓它看起來更加活潑可愛。大面積塑料材質(zhì)包圍的黑色車身和銀色下翼子板似乎也在強調(diào)它確實是一款SUV。

Q25的側(cè)面和Sic Bo X25完全一樣。貫穿整個車身的腰線有些眼熟。從某些角度來看，確實有點像高架的北汽新能源EV系列（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

我覺得尾部是Q25外觀中最吸引人的地方。同樣是圓形風(fēng)格，以尾燈之間的鍍鉻橫條為邊界，上下部分凹凸有致，層次感十足。我們可以發(fā)現(xiàn)昌河在這款車的設(shè)計中融入了自己的一些想法，而不是簡單的照搬。

內(nèi)飾幾乎照搬X25

●內(nèi)部復(fù)制+粘貼

如果Q25的外觀有自己的特點，走進車內(nèi)會有些失望。除了車標(biāo)外，內(nèi)飾幾乎與X25相同?？磥聿舆€是很認同Sic Bo X25的內(nèi)飾，或者說，這種“奔馳”的內(nèi)飾風(fēng)格。

做工方面，Q25還算不錯，中控接縫小且均勻，一些看不見的地方?jīng)]有明顯的毛刺，旋鈕的阻尼感也達到了合資品牌的水平。但互聯(lián)系統(tǒng)雖然支持安卓和蘋果系統(tǒng)，但蘋果手機僅通過HDMI線纜互聯(lián)并不方便。

在安全性方面，我們測試的樂惠版本只有兩個安全氣囊，而高配車型將有六個安全氣囊，包括側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，這在小型SUV中是很少見的。至于大家關(guān)心的ESC，我只能遺憾的說，Q25部門都沒有配備。

空間水平不落下風(fēng)

低空級別表現(xiàn)不錯。

Q25的雙色座椅雖然看起來很年輕，但個人認為不如純黑。我們測試的樂惠版配備了織物座椅，而高配車型則由皮革制成。

小型SUV較小的車身尺寸讓它們在空上天生就比較遜色，所以從一開始我就不喜歡它在空上的表現(xiàn)，但實際結(jié)果確實讓我有點意外。身高170cm的人，后排腿空還有2拳左右。然而，盡管后排中間有頭枕，但狹窄的車身寬度騰出了空間。

Q25的儲存水平比較一般。前排的儲物空房間雖然都在該放的地方，但尺寸相對較小。中央扶手箱的長寬只比一瓶礦泉水的直徑大一點，真的有點小。后門板上的儲物格是后排唯一的儲物格空。

動力稍顯乏力

●功率水平稍弱。

Q25上使用的1.5L發(fā)動機與Sic Bo X25上使用的發(fā)動機完全相同。最大功率115馬力，最大扭矩148牛米，在同級別中屬于一流競爭對手。此外，此前有傳言稱Q25仍有1.3L發(fā)動機車型，但廠家給出的答案是否定的，Q25只會有1.5L車型。

Q25手動擋車型上的離合器還是很友好的。雖然關(guān)節(jié)點比較高，但公差也很高，半聯(lián)動行程很長，不容易熄火。剛開始的時候不會給你太多的麻煩，就算是新手司機也不用擔(dān)心等紅燈時起步的尷尬。

有時候我們喜歡開手動擋的車型，追求更純粹的操作快感，這其中也包括了檔位進入各個檔位時的順暢吸合感。在Q25上，這種快感恐怕會有一定程度的折扣，放入一些檔位的時候會覺得別扭。

在高速上，超車不是那么開心。預(yù)留足夠長的空小時后，降到4檔。發(fā)動機的轟鳴聲似乎在提醒前車自己的到來，但伴隨而來的提速有點慢，所以似乎還是更適合在城市中穿行。

●總結(jié):

隨著消費者對汽車需求的不斷多樣化，越來越多的細分市場應(yīng)運而生。入門級小型SUV就屬于這一類車型，一般意義上車身尺寸比小型SUV小，當(dāng)然價格也更低。不少廠商雨后春筍般推出了這一級別的新產(chǎn)品，這也說明這一級別車型還是有不錯的市場的。

回到Q25本身，外觀時尚，配置豐富。動力確實不是它的強項，但它的易用性是它的一大優(yōu)勢。如果你想要一輛便于日常運輸駕駛的車，那么Q25可以視為一種選擇。

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