預(yù)售13.5萬起 傳祺GS4 PLUS開啟預(yù)售
今天,廣汽傳祺全新車型GS4 PLUS從杭州工廠正式下線,并開始三款車型的預(yù)售。預(yù)售價格區(qū)間為13.5-14.6萬元,270T AT星版為13.5萬元,270T AT星河版為13.9萬元,390T AT星云版為14.6萬元。新車將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī),均匹配愛信6AT變速箱,將于第三季度上市。
●新車特性
外觀:兩種風(fēng)格盡量滿足不同用戶的需求。
上圖為“鎮(zhèn)天一”正面造型
上圖為“星之翼”正面造型
GS4 PLUS的前臉以“翅膀”的形象呈現(xiàn)出“X”型圖案,主要由日間行車燈和前格柵組成。“星辰之翼”和“臻天翼”兩個格柵是不同狀態(tài)下的鷹隼之翼,展現(xiàn)了前臉造型的兩種不同個性傾向,滿足了不同用戶的個性化情感表達(dá)。
在側(cè)面,新車采用了向后滑動的設(shè)計,具有類似于浮頂?shù)男Ч?。新車將提供三種不同風(fēng)格的輪圈供選擇。GS4 PLUS長寬高高達(dá)4710mm/1885mm/1726mm,軸距2710mm,比普通GS4大很多。
在尾部,新車采用了全新的翼子板尾燈,亮起來像燃燒的羽毛,很酷。底部采用兩側(cè)鍍鉻排氣裝飾,充滿運(yùn)動感。
內(nèi)飾:首款搭載ADiGO超靈敏交互智能座艙的車型。
內(nèi)飾方面,新車采用紅+黑撞色設(shè)計,搭配三輻式多功能方向盤,大尺寸中控液晶屏,以及類似的貫穿式空出風(fēng)口,讓新車看起來非常精致。
廣汽傳祺GS4 PLUS正式發(fā)布,這是首款搭載ADiGO超感知交互智能座艙的車型。超級交互智能座艙,依托新一代ADiGO 4.0智能駕駛互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),基于“先知共生”的設(shè)計理念,通過AI、AR、大數(shù)據(jù)、5G互聯(lián),賦予座艙早期感知、主動服務(wù)、五感融合的能力,實現(xiàn)全場景、全流程的沉浸式智能交互體驗。通過OTA的不斷升級迭代,汽車可以實現(xiàn)自我進(jìn)化,讓客戶頻繁使用。
空性能:乘坐空房間和后備箱空房間同樣出色。
體驗者身高178cm,前后排都有不錯的座椅空,后排座椅靠背角度可以調(diào)節(jié),讓長途乘坐更加舒適。后備箱空的性能也不錯??勘撤诺购鬅o法與后備箱對齊,有點可惜,但我相信這是因為后排座椅的坐墊和靠背加厚,提高了舒適性,所以做出選擇。
動力:2.0T動力值得期待。
動力方面,這款車搭載了代號為4B20J1的2.0T發(fā)動機(jī),想必大家都很熟悉,已經(jīng)搭載在GS8等車型上。其最大功率為252馬力,峰值扭矩為390牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。目前GS4車型的1.5T發(fā)動機(jī)也將搭載在GS4 PLUS上。
在之前的試駕會上,編輯實測了2.0T從0到100 km/h的加速時間為7.34秒。對于同級別的2.0T車型,成績優(yōu)異,優(yōu)勢明顯。
●模型歷史
第三代GS4
第三代GS4于2021年底發(fā)布,動力為1.5TGDI,共9款車型,基于全新GPMA平臺的模塊化架構(gòu)。外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了徹底的創(chuàng)新,其配置也相應(yīng)增加。是第一款量產(chǎn)的車載微信機(jī)型。第三代車型后來推出了PHEV和COUPE版本,進(jìn)一步豐富了GS4車系。
今天開始預(yù)售的第四代GS4也是基于GPMA平臺,引入了GS4 PLUS車型,升級了2.0T發(fā)動機(jī),進(jìn)一步完善了GS4車系的定位,軟硬件配置也進(jìn)一步完善。
●競爭車型
長安CS75 PLUS
第三代哈瓦爾·H6
在中國品牌的緊湊型SUV中,主流車型紛紛搭載2.0T發(fā)動機(jī),提升產(chǎn)品實力和產(chǎn)品定位,GS4 PLUS相對較晚。但總比沒有強(qiáng),從實測加速結(jié)果來看,與同類車型相比優(yōu)勢明顯,加速能力也是GS4 PLUS的重要賣點之一。
東風(fēng)CR-V
按照田忌賽馬(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的策略,GS4 PLUS和入門級的東風(fēng)本田CR-V(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也有一定的交集,價格和尺寸差不多。雖然本田品牌有更高的號召力和知名度,但GS4 PLUS在動力和配置上更有優(yōu)勢,讓人難以選擇。
編輯評論
GS4 PLUS的出現(xiàn)讓GS4汽車更具競爭力。除了配備更強(qiáng)的動力系統(tǒng)外,配備兩種前臉造型,更好地滿足年輕消費者的個性化需求,也是一種新的嘗試。同時,GS4 PLUS在智能化方面也有不錯的表現(xiàn)。與目前的車型相比,它有了很大的進(jìn)步,讓汽車更容易理解。最后,不可避免的是價格。從預(yù)售價格來看,相對保守,但編輯估計實際上市時會更有吸引力。讓我們期待吧。
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