【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南京市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從南京通孚源高淳直營(yíng)店了解到，阿特茲（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?南京通孚源高淳直營(yíng)店本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版 17.58萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 藍(lán)天豪華版 18.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 17.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 藍(lán)天尊貴版 19.88萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版 19.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 18.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 藍(lán)天尊崇版 21.88萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 20.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 藍(lán)天至尊版 23.98萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版 17.58萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 藍(lán)天豪華版 18.98萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 16.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 藍(lán)天尊貴版 19.88萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 17.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版 19.98萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 17.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.5L 藍(lán)天尊崇版 21.88萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 19.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.5L 藍(lán)天至尊版 23.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 21.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.5L 100周年特別紀(jì)念款 24.78萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　阿特茲車(chē)頭看起來(lái)非常年輕，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4870/1840/1451mm，軸距2830mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　阿特茲內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，色調(diào)選擇了黑色，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　阿特茲配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩252?！っ?。

阿特茲在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“動(dòng)力還行吧，雖說(shuō)不算是很強(qiáng)勁，但是也算是夠用了，油門(mén)也是隨踩隨有，高速上面也是聽(tīng)平順的，總體還是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@23544說(shuō)道：“2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很好的，起步不肉加速很快，油門(mén)完全做到了隨踩隨有，而且沒(méi)有明顯的頓挫感，超車(chē)踩油門(mén)速度很快就上去了，沒(méi)有一點(diǎn)拖拉的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@我是臥底說(shuō)道：“操控很簡(jiǎn)單，尤其過(guò)彎調(diào)頭等靈活性也是一流的，方向盤(pán)手感和指向性都非常出色，哪怕新手開(kāi)也沒(méi)有難度，底盤(pán)支撐性也是可以的，過(guò)彎角度不大，安全系數(shù)很不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）