奇駿 參考價：17.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(1384條)

如今，中國人越來越喜歡越野車。除了SUV可以適應惡劣的道路之外，許多人還喜歡在路上優(yōu)于他人的觀點，并看重更靈活的儲物空房間。在購買SUV的人群中，有很大一部分人主要在城市中行駛，所以車輛的通過性并不是很重要。然而，除了日常使用之外，還有其他人需要考慮一部分輕度越野。這篇文章是給你的。

我們這次選擇的價格區(qū)間是20-30萬元，這是很多人購買合資甚至進口SUV的預算價格。在這個范圍內，我們選擇了四款車，分別是琦君、Super Vitera、Foreman和Guide。至于一些兼職4wd、非承載式車身的硬派越野車，我們沒有考慮進去。那些車是為越野愛好者制造的，在城市使用不會舒服。

●日產琦君

指導價:207.8-269.8萬元

雖然2021年的換代車型即將推出，但我認為對于以越野能力強著稱的琦君來說，推薦現(xiàn)在的車型也無妨。首先，它的質量取得了良好的聲譽。而且，需要它越野的消費者會更注重它的通過能力，而不是它的外觀和配置。此外，現(xiàn)在是為當前模式討價還價的好時機。

安裝在琦君的2.5升自然吸氣發(fā)動機已經使用了很多年。從目前來看，它的動力在同排量的自然吸氣發(fā)動機中還算不錯，但面對同檔次的渦輪增壓車型就不占優(yōu)勢了。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺可以模擬6擋的CVT變速箱。平順的動力輸出更適合城市道路使用。低配車型也有2.0L發(fā)動機和6速手動變速箱可供選擇。144馬力，198牛米的動力，日常駕駛完全沒有問題。

琦君配備了名為“智能全模式四驅系統(tǒng)”的適時四驅系統(tǒng)，有2WD、AUTO或LOCK三種不同的檔位設置，讓駕駛者可以通過旋鈕獨立選擇駕駛模式，無需像其他適時四驅系統(tǒng)那樣完全將決策權交給車輛。它最大的亮點是可以像兼職4wd一樣，將發(fā)動機的動力以固定比例輸出到前置/后輪軸。與兼職四驅相比，它的優(yōu)點是在AUTO模式下可以交給車輛根據(jù)車輪附著情況獨立在兩輪驅動和四輪驅動之間切換，響應更快，也省去了停車和掛四輪驅動擋的步驟，方便快捷，但切換LOCK模式需要以40 km/h以下的速度進行。

當然，它不是萬能藥。首先，對于這種適時四驅車型，它只能應對短、中強度的越野，否則差速器過熱很有可能導致四驅失效，所以它不可能像兼職四驅那樣有穩(wěn)定的性能，但只要不發(fā)揮極限，這種四驅系統(tǒng)就能輕松應對。

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我們選擇了2010款琦君2.5L XV至尊版來展示爬坡和跨軸性能，其四驅系統(tǒng)與目前的2012款車型保持一致。可以看到，在AUTO模式下，當兩個前輪打滑時，四驅模式介入非?？?，動力很快傳遞到后輪軸。但在十字軸稍有困難的情況下，需要依靠電子程序來實現(xiàn)限制車輪間打滑的功能，車輪打滑兩秒鐘后才會實現(xiàn)制動效果，雖然慢了一點，但最終還是可以保證脫困的。

琦君的車空房間足夠日常使用，但更亮眼的是它的后備箱。正常情況下，它的后備箱容積為479升，因為后備箱蓋下隱藏著一個普通的儲物格和一個推拉抽屜。如果去掉抽屜，行李箱容積可以增加到603升。琦君后備箱巧妙的布局設計，在于后座放下時，椅背正好可以和抽屜上的蓋板形成一個平面，方便放置大件物品?？偟膩碚f，它在空之間的靈活性是相當強的。

全景天窗是琦君車上非常吸引人的配置，也是整個系統(tǒng)的標配。車頂燈也是一個非常明亮的設備，在野外或光線較暗的地方使用方便時，可以顯示出它的優(yōu)勢。雖然在城市很難使用，畢竟配備吸頂燈的越野車并不多。即使你把它當成一種裝飾，它也能給主人帶來動力。

最后，看看它的內部。從這個角度來看，琦君與其他對手相比看起來并不出彩，處處表現(xiàn)出簡約風格。很難給人高端、時尚、高檔的感覺。也許這就是很多人無法被吸引的原因。另外，雖然巡航控制等這個級別的配置在琦君上并不缺少，但它的亮點配置真的很少。除了上面介紹的天窗和吸頂燈，只有頂配車型才會出現(xiàn)全景倒車影像。很多消費者認為是“土”，也不是沒有道理。

●總結:

2.5升發(fā)動機的動力可以滿足日常使用，但在同級別的增壓器面前沒有優(yōu)勢，亮點配置也不豐富。但其強大及時的四輪驅動系統(tǒng)使其在同級別中具有良好的越野性能。下坡輔助和輪對輪限滑功能也讓它更加強大。如果您對越野能力的需求大于日常駕駛需求，琦君是一個不錯的選擇。

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