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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

大家應(yīng)該都很熟悉MG 6。2021年6月9日，MG 6 PRO在上海正式亮相。在原有個(gè)性的基礎(chǔ)上，新車型變得更年輕、更運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)在讓我們看看這個(gè)模型有什么特別之處。

你想知道一輛車的測(cè)試過程嗎？想知道如何判斷一輛車的優(yōu)劣嗎？掃描下圖二維碼，我們將于6月27日在北京凱澤汽車運(yùn)動(dòng)中心等您。報(bào)名后，我們可以在與專業(yè)的測(cè)試編輯和專業(yè)的駕駛員一起完成測(cè)試，還有麋鹿測(cè)試、賽道測(cè)試、AEB測(cè)試等項(xiàng)目可以體驗(yàn)。

在“SUPER PLAYER潮創(chuàng)設(shè)計(jì)沙龍”上，我們了解到了MG 6 PRO的一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。我們的實(shí)拍模型使用了主色調(diào)“泡泡橙”?，F(xiàn)場(chǎng)看到這款車的效果，很年輕很跳躍，也呼應(yīng)了MG 6 PRO的產(chǎn)品特色。

在介紹之前，必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，這次實(shí)際拍攝的車型并不是最終的量產(chǎn)確認(rèn)車，很多細(xì)節(jié)還沒有到最終確認(rèn)階段，所以關(guān)于這款車的所有信息和款式還是以量產(chǎn)車型為準(zhǔn)。

●外觀

如前所述，這款車使用了泡泡橙，讓它看起來非常明亮，但整個(gè)造型的重點(diǎn)是前部的變化。大面積中網(wǎng)和全新的發(fā)動(dòng)機(jī)罩線條讓它看起來非常時(shí)尚。

此外，中國(guó)網(wǎng)有一些小創(chuàng)意，里面的鍍鉻裝飾有一些含義，而在前面部分，我們看到了自適應(yīng)巡航的探頭。

下唇的形狀與前包圍相連，打造出非常飽滿的前部造型，就像一輛有著夸張大嘴的性能車。下唇中央還有一個(gè)類似方程式賽車的造型，非常特別。

廠家還沒有公布這款車的長(zhǎng)寬高，但我相信應(yīng)該和現(xiàn)在的車型差不多。你仍然可以在側(cè)面看到許多黑色的裝飾條。與銀色鍍鉻飾條相比，黑色飾條更能呼應(yīng)這款車的氣質(zhì)。

展車上有225/45 R18普利司通泰倫T005輪胎。至于以后量產(chǎn)后會(huì)裝什么輪胎，以后再定。

另外，和以前一樣，這款車的腰線是從前門延伸到后門的，后翼子板上還有一條腰線，看起來很英倫。

車尾依然保持了溜背+掀背車的設(shè)計(jì)，實(shí)用性和造型都很不錯(cuò)。尾部的黑色尾巴是另一個(gè)視覺焦點(diǎn)。很多人買車后都會(huì)加一個(gè)尾翼來裝飾。現(xiàn)在，您不需要添加這些東西，因?yàn)樵脊S已經(jīng)安裝了它們。

展示車后下唇采用雙面造型。雖然展示車上的排氣只是一個(gè)點(diǎn)綴，但按照廠家的說法，在未來的量產(chǎn)車上，它將成為一個(gè)真正的排氣管，而不僅僅是一個(gè)擺設(shè)。

外觀的變化很明顯，再加上旗袍鮮艷的橙色，相信應(yīng)該是路上的一個(gè)亮點(diǎn)。另外，從這些細(xì)節(jié)可以看出，MG 6 PRO正在努力營(yíng)造同級(jí)別中最強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾沒有太大變化，但保持了原有的色調(diào)，但座椅和門板采用了兩種顏色處理，與2021年潘通Pantone流行的顏色有些相似:“極灰”和“亮黃”。之所以不使用大面積的亮色，是因?yàn)樘恋念伾菀自斐绍噧?nèi)乘客視覺疲勞和不適。此外，車內(nèi)還有部分零件尚未確認(rèn)，所以最終樣式還是以量產(chǎn)車為準(zhǔn)。接下來，我們簡(jiǎn)單快速地介紹一下這款車的內(nèi)飾。

●中控臺(tái)

中控臺(tái)的造型和現(xiàn)在的車型沒有什么不同，但是在細(xì)節(jié)上做了更多的動(dòng)態(tài)變化，比如方向盤用皮草包裹，握感更好。

方向盤的形狀和現(xiàn)在的車型差不多，但是材質(zhì)上有一些變化，比如增加了皮草。順便說一下，這輛車還配有換擋撥片。

展示車上的多媒體系統(tǒng)和液晶儀表盤并不是最終的形態(tài)，但我們至少可以確認(rèn)這些東西會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)車上。

●其他零件

后排有出風(fēng)口和兩個(gè)USB插座，滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。另外，天窗是傳統(tǒng)天窗，不是全景天窗。

●座位和乘坐空房間

而且座次空房間和現(xiàn)在的車型沒什么區(qū)別，只是座椅的配色改成了雙色配色，安全帶是黃色的，加上原有的動(dòng)感造型，有點(diǎn)像改裝座椅。

我們找了一個(gè)1.84米高的演示者來演示。基本上前后排都有足夠的空間空，對(duì)于一般家庭使用來說是非常足夠的。

●儲(chǔ)藏室空

儲(chǔ)物空房間和現(xiàn)在的型號(hào)沒有區(qū)別。日常使用就夠了。關(guān)鍵是整體調(diào)控好。無論是錢包還是小票，都可以找到它們的歸屬。

●電源和硬件

展車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙無法拍照，但目前的消息是動(dòng)力系統(tǒng)為1.5T+7DCT，目前已經(jīng)非常成熟，在很多SAIC產(chǎn)品中都有見到?；旧?，車輛的硬件沒有太大變化。

●結(jié)論

之前多次體驗(yàn)過MG 6的各種車型，能感覺到這個(gè)品牌非常注重自身的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。但事實(shí)上，如今的消費(fèi)者想要的是運(yùn)動(dòng)感，而不是真正的運(yùn)動(dòng)感。太硬核的跑車顯然是票房毒藥，MG 6汽車一直都能在運(yùn)動(dòng)性和實(shí)用性之間取得平衡。這次拍攝的MG 6 PRO車型在造型上有顯著的變化和改進(jìn)，保持了同樣的實(shí)用性，能夠很好的滿足市場(chǎng)需求。