沃藍(lán)達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/650i/奧迪/Jeep

海外試駕的經(jīng)歷令人激動(dòng)和難忘。這不僅是一個(gè)提前接觸即將進(jìn)口到中國的新車的機(jī)會(huì)，也是一個(gè)游覽外國美景的機(jī)會(huì)。請(qǐng)跟我來看看《》的編輯們2021年去了哪里，他們測(cè)試了哪些新奇的車型。另外，一定要看試駕所附的旅行文章，其中有很多新奇的發(fā)現(xiàn)。

●試駕車型:雪佛蘭沃蘭達(dá)

時(shí)間:2021年1月12日，美國

試駕:羅浩

Volda是一款增程式電動(dòng)車，擁有復(fù)雜的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，前40-80公里零排放。最大里程可達(dá)570公里。它是怎么做到的？請(qǐng)閱讀試駕文章。

●試駕車型:寶馬650i敞篷版

地點(diǎn):2021年1月30日，南非

試駕:孟

在南非沿海高速公路上開著敞篷車，享受陽光，欣賞美景，寶馬650i無疑是這樣宜人風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中最適合的選擇。不幸的是，在中國，嚴(yán)重污染的空空氣和嘈雜的交通環(huán)境讓敞篷車成為一種折磨，所以我們只是看看。

●試駕車型:最新奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型。

時(shí)間:2021年4月10日，德國

試駕:胡正陽

在過去的印象中，熱衷于油電混合動(dòng)力技術(shù)的是日美汽車公司，而德國汽車品牌并沒有下大功夫。這一次，奧迪向我們展示了他們?cè)诨旌蟿?dòng)力技術(shù)方面的最新進(jìn)展，感興趣的讀者可以從中學(xué)習(xí)。

●試駕車型:所有Jeep車型

時(shí)間:2021年5月16日，美國

試駕:王淼

純美系血統(tǒng)的越野車品牌Jeep，堅(jiān)持實(shí)用主義，同時(shí)充滿個(gè)性，越野性能也很突出。一次體驗(yàn)Jeep的整套系統(tǒng)是難得的機(jī)會(huì)。讓我們一起體驗(yàn)Jeep獨(dú)特的品牌文化，從全城市使用指南到極端越野需求的牧民。

三菱/普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

●試駕車型:三菱帕杰羅金昌

時(shí)間:2021年9月1日，俄羅斯

試駕編輯:張克

專為越野設(shè)計(jì)的帕杰羅金昌已引入國內(nèi)，指導(dǎo)價(jià)36.8元、39.8萬元。三菱在越野方面的出色表現(xiàn)早已得到認(rèn)可，那么這款最新的衍生車型表現(xiàn)如何呢？和普通帕杰羅相比有什么區(qū)別？試駕會(huì)告訴你。

●試駕車型:豐田普銳斯

時(shí)間:2021年9月28日，美國

試駕:孟

豐田在混合動(dòng)力技術(shù)方面領(lǐng)先世界。普銳斯是世界上最著名的混合動(dòng)力汽車，真的很適合在美國農(nóng)村悠閑的開。喜歡美國的讀者一定不要錯(cuò)過，尤其是大峽谷的壯麗景色。

●試駕車型:2012款Jeep牧民

時(shí)間:2021年9月29日，美國

試駕:魏亮

2012款Jeep牧民版與上一代相比最大的改進(jìn)就是更換了3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款性能大幅提升！使其更適合城市使用，越野性能絲毫不減。Jeep這次穿越了著名的盧比肯步道！喜歡越野的讀者不要錯(cuò)過。

●試駕車型:吉普大切諾基SRT8

時(shí)間:2021年10月11日，美國

試駕:魏亮

大切諾基SRT8搭載6.4升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率477馬力，官方0-100km/h加速4.9秒，強(qiáng)勁的動(dòng)力讓其成為全球首款以自然吸氣為動(dòng)力源，5秒內(nèi)加速100公里的SUV。

凱迪拉克/寶馬/斯巴魯/西亞特

●試駕車型:凱迪拉克CTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-V

時(shí)間:2021年11月8日，美國

試駕:王淼

2021年11月，凱迪拉克V-Lab-全球精英學(xué)院課程的頂級(jí)課程在美國拉斯維加斯旁的小鎮(zhèn)泉山舉行。所用車型均為凱迪拉克CTS-V，下面跟隨編輯一起體驗(yàn)一下這次駕培與北美的不同。

●試駕車型:寶馬新3系

時(shí)間:2021年11月26日，西班牙

試駕:胡正陽

全新寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以說是近期最搶眼的車型，今年將在國內(nèi)上市。這輛車與舊的相比，在空和舒適性方面有了很大的提高。這會(huì)影響寶馬一直堅(jiān)持的操控性嗎？在這篇試駕文章中，你應(yīng)該能找到答案。

●試駕車型:斯巴魯BRZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

時(shí)間:2021年12月9日，日本

試駕:齊飛

如今的斯巴魯已經(jīng)被豐田深深烙印。這款BRZ其實(shí)就是豐田GT-86的斯巴魯版，標(biāo)配前置后驅(qū)底盤，2.0升水平對(duì)抗發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然失去了斯巴魯品牌原有的一些特點(diǎn)，但不能否認(rèn)它是一款駕駛樂趣極大的汽車。

●試駕車型:SEAT Leon FR

地點(diǎn):2021年12月15日，西班牙

試駕:李毅

毫無疑問，SEAT也會(huì)來中國市場(chǎng)分一杯羹。作為大眾旗下的品牌，其核心技術(shù)全部來自大眾，那么來到中國市場(chǎng)后會(huì)實(shí)施怎樣的產(chǎn)品定位呢？與大眾品牌車型相比有什么獨(dú)特之處？這篇試駕文章會(huì)給你答案。