本應(yīng)是“硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”的SUV變得越來(lái)越娘？

汽車(chē)自發(fā)明以來(lái)已經(jīng)有一百多年的歷史了。如今，我們?cè)诼飞峡吹降钠?chē)與一百年前大不相同。除了科技的進(jìn)步，人們審美的變化也是一個(gè)重要因素。但長(zhǎng)江后浪推前浪。我們現(xiàn)在喜歡的車(chē)型，將來(lái)會(huì)是符合年輕人審美的產(chǎn)品嗎？為了滿足當(dāng)今年輕人的審美需求，現(xiàn)代汽車(chē)的設(shè)計(jì)理念正在發(fā)生哪些變化？

與現(xiàn)在大多數(shù)越野車(chē)不同的是，越野車(chē)剛出現(xiàn)的時(shí)候，不僅外觀硬朗，內(nèi)飾也比較粗糙。在二戰(zhàn)中取得巨大成就的MB，可以說(shuō)是最初越野車(chē)的鼻祖。其實(shí)用性不僅在戰(zhàn)爭(zhēng)中贏得了眾多盟友的肯定，也深刻影響了當(dāng)時(shí)羅孚公司的設(shè)計(jì)總監(jiān)。他在沙灘上畫(huà)了一輛以威利斯為藍(lán)本的英國(guó)輕型越野車(chē)，這就是后來(lái)著名的路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的原型。

雖然Jeep Wagoneer（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的定位變得不那么越野車(chē)了，駕駛起來(lái)也變得更加舒適，內(nèi)飾也變得有些豪華，逐漸有了SUV的外觀，但是外觀還是很硬朗，看不到太多的曲線。這是一輛很有男子氣概的車(chē)。

如今，SUV的外形越來(lái)越不同于他們的祖先。眾多尺寸更小、空和底盤(pán)更低的新車(chē)型面世，吸引了大量年輕消費(fèi)者。不僅不再像Guardian和G級(jí)那樣方方正正，而且很多可愛(ài)又個(gè)性的車(chē)型在銷(xiāo)量上也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。SUV是不是越來(lái)越少女化了？

這屆年輕人要用“個(gè)性”換“空間”？

——這一代年輕人會(huì)把“個(gè)性”換成“空房”？

也許是因?yàn)榄h(huán)保觀念更強(qiáng)，也許是因?yàn)槠?chē)對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)不再那么“高不可攀”，又或許是城市的停車(chē)位越來(lái)越難找。如今中國(guó)很多年輕人在車(chē)輛的選擇上似乎有點(diǎn)接近歐洲的理念:汽車(chē)越來(lái)越受歡迎，但買(mǎi)大車(chē)的人卻不多。

上下車(chē)身的色彩對(duì)比設(shè)計(jì)也讓C-HR看起來(lái)更加個(gè)性化，黑色車(chē)頂在視覺(jué)上營(yíng)造出懸浮感。要知道這種設(shè)計(jì)最經(jīng)典的車(chē)，就要數(shù)來(lái)自英國(guó)的MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了，C-HR的大膽設(shè)計(jì)無(wú)疑很受年輕人的歡迎。

尾部的層次感與車(chē)頭相呼應(yīng)，非常動(dòng)感。得益于溜背式的造型，只看車(chē)尾很難將其與SUV聯(lián)系起來(lái)。更多人可能會(huì)想到掀背車(chē)思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的車(chē)，但C-HR相比轎車(chē)有更高的離地間隙和坐姿。

不管你覺(jué)得它好看不好看，看過(guò)吉利ICON（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的人一定會(huì)記住這款車(chē)。車(chē)身雖然不算太復(fù)雜，但象征“無(wú)限”的圓形矩陣圖案隨處可見(jiàn)，使得整車(chē)的線條更加簡(jiǎn)潔，辨識(shí)度極高。

吉利ICON的前臉沒(méi)有明顯的進(jìn)氣格柵，這也是概念車(chē)的特點(diǎn)，但實(shí)際上它是一款地地道道的汽油車(chē)。隨著技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能對(duì)冷空空氣的依賴程度遠(yuǎn)不如以前，因此進(jìn)氣格柵的尺寸有所縮小，給了設(shè)計(jì)師更大的發(fā)揮空間空。

除了腰線，車(chē)門(mén)下圍板上的三個(gè)長(zhǎng)方形裝飾也有圓形矩陣圖案。雖然看起來(lái)不明顯，就像漫威漫畫(huà)電影里的最后一個(gè)彩蛋，找到的時(shí)候會(huì)有驚喜。這種在汽車(chē)中小細(xì)節(jié)處埋雞蛋的形式，也是近兩年汽車(chē)設(shè)計(jì)師為了迎合年輕消費(fèi)者而做出的改變。畢竟有多少時(shí)髦的年輕人沒(méi)有看過(guò)漫威漫畫(huà)系列的英雄電影？

兩塊方形的大尺寸顯示屏，加上車(chē)頭“無(wú)限”符號(hào)對(duì)應(yīng)的空出風(fēng)口，幾乎構(gòu)成了整個(gè)內(nèi)飾的焦點(diǎn)。事實(shí)上，硬派越野車(chē)上常見(jiàn)的方向盤(pán)下沿扁平和副駕駛側(cè)扶手，讓吉利ICON除了個(gè)性之外，還具備汽車(chē)傳統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)和越野的基因。

相比吉利ICON的個(gè)性，長(zhǎng)安UNI-T（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）給人的感覺(jué)就像是另一個(gè)維度的產(chǎn)品。這對(duì)于從小就有機(jī)會(huì)接觸第二元素的Z世代來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是完全不同的吸引力。從它的外觀就可以看出它不是傳統(tǒng)SUV 空的優(yōu)勢(shì)，相信UNI-T對(duì)潛在車(chē)主最大的誘惑就是設(shè)計(jì)。

其實(shí)類(lèi)似的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)方法以前并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，近兩年豐田、奧迪的很多概念車(chē)都可以看到類(lèi)似的設(shè)計(jì)方法。不過(guò)，長(zhǎng)安無(wú)疑是第一個(gè)吃螃蟹的。

對(duì)比鮮明的車(chē)頂營(yíng)造出一種漂浮效果，這是當(dāng)今帶有一定潮流元素的SUV的本質(zhì)特征之一。作為劃時(shí)代的產(chǎn)品，長(zhǎng)安UNI-T自然不會(huì)缺席。兩種不同風(fēng)格的隱藏式門(mén)把手被認(rèn)為在成本和形狀之間進(jìn)行了權(quán)衡。

長(zhǎng)安UNI-T帶來(lái)了驚艷的設(shè)計(jì)效果，夸張又兇狠，同時(shí)不會(huì)給人用力過(guò)猛的感覺(jué)。一切都剛剛好。但是，這樣的青春造型是不可能簡(jiǎn)單概括的。UNI-T的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是“五年量產(chǎn)車(chē)”的水平。再加上科技的內(nèi)飾和對(duì)年輕人有吸引力的配置，UNI-T能吸引年輕人購(gòu)買(mǎi)嗎？答案是肯定的。

總結(jié):

你可以在管子里看到豹子。從現(xiàn)在小型SUV和緊湊型SUV的設(shè)計(jì)趨勢(shì)來(lái)看，在空車(chē)本身并不是他們優(yōu)勢(shì)的前提下，很多車(chē)企干脆放棄打造龐大的車(chē)內(nèi)空車(chē)，而是朝著個(gè)性化和科技化的方向發(fā)展，以此來(lái)吸引剛拿到駕照的年輕人走向社會(huì)，也就是z世代的人，隨著年齡的增長(zhǎng)， 這個(gè)群體在不久的將來(lái)確實(shí)會(huì)成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的主要群體之一，他們不甘于平庸，喜歡展現(xiàn)自己的個(gè)性。 估計(jì)很難被平庸的汽車(chē)設(shè)計(jì)打動(dòng)。所以，如果你看不懂如今汽車(chē)企業(yè)那些非常個(gè)性化的設(shè)計(jì)，那只能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題:你老了。