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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5517條)

今天選題的靈感來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面，一是我們頻道負(fù)責(zé)人孟編輯的提議，二是我們?cè)∈业幕瘜W(xué)品。沒(méi)有必要解釋第一個(gè)來(lái)源。我們來(lái)談?wù)劦诙€(gè)。浴室里的化學(xué)物質(zhì)是牙膏、洗發(fā)水等。這些東西的廣告整天在電視上滾來(lái)滾去，總有ABC因素，XYZ精華等炒作。聽(tīng)起來(lái)很虛張聲勢(shì)。仔細(xì)研究后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)只是漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）語(yǔ)單詞和漢語(yǔ)拼音的縮寫(xiě)。這樣可以嗎？

所以，也有必要簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)行業(yè)的英語(yǔ)詞匯，這樣大家就不會(huì)被大量的詞匯、縮寫(xiě)等所迷惑，更不會(huì)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候被忽悠。我會(huì)盡量整理一些我們經(jīng)?？吹降挠⒄Z(yǔ)詞匯和縮寫(xiě)，做一個(gè)通俗易懂的解釋。別廢話(huà)了，我們現(xiàn)在開(kāi)始吧。

1.DSG -直接換檔變速箱

這三個(gè)字母目前在汽車(chē)市場(chǎng)上很受歡迎，而且已經(jīng)熱了很久。大家可能都知道他們代表了群眾的權(quán)力轉(zhuǎn)移，但我還是想先介紹一下他們，因?yàn)樗麄兊钠毓饴收娴耐Ω叩?。DSG是“直接換檔變速箱”的英文縮寫(xiě)。如果從字面上翻譯為“直接換檔變速箱”，這個(gè)“直接換檔變速箱”指出了DSG的本質(zhì)。理論上，兩組離合器的聯(lián)合配合可以將換擋間隙降至零，使換擋速度更快、移動(dòng)更平穩(wěn)、動(dòng)力傳遞更高效，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也優(yōu)于普通自動(dòng)變速器的液力變矩器結(jié)構(gòu)。

★視頻詳細(xì)講解DSG原理:

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不要以為所有的powershift都叫DSG，這只是他們產(chǎn)品的通俗名稱(chēng)。其他制造商也有自己的powershift產(chǎn)品和自己的名字。比如保時(shí)捷的PDK——保時(shí)捷DoppelKupplung，寶馬的M-DCT-M-雙離合器變速箱，三菱的TC-SST-雙離合器-Sport Shift變速箱，福特的PowerShift。所有這些產(chǎn)品都有不同的名稱(chēng)，不同的原始設(shè)計(jì)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，但都是雙離合變速箱產(chǎn)品。

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2.無(wú)級(jí)變速器

我在列出這個(gè)名單之前糾結(jié)了一會(huì)兒，因?yàn)閺募夹g(shù)角度來(lái)說(shuō)并不新鮮，但也不排除有網(wǎng)友還不知道這三個(gè)字母的全稱(chēng)，所以還是有必要提出來(lái)重點(diǎn)介紹一下:無(wú)級(jí)變速器，也就是傳說(shuō)中的“無(wú)級(jí)變速器”。

★視頻詳細(xì)講解了CVT傳動(dòng)的原理:

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因?yàn)闆](méi)有物理檔位，除非你濫用油門(mén)踏板，否則配備這種變速箱的汽車(chē)在正常行駛過(guò)程中不會(huì)感到沮喪。此外，由于動(dòng)力的不間斷傳輸，其燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)于傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器。

3.VVT -可變氣門(mén)正時(shí)

如今，擁有VVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越多。這個(gè)營(yíng)地以日本和韓國(guó)制造商在這一領(lǐng)域所做的工作而聞名。他們基于這項(xiàng)技術(shù)衍生出了CVVT、VVT-i、i-VTEC等很多縮寫(xiě)，但基本內(nèi)容都差不多。那么什么是VVT？它是可變氣門(mén)正時(shí)的縮寫(xiě)，即可變氣門(mén)正時(shí)。該技術(shù)通過(guò)控制調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟和關(guān)閉正時(shí)，可以達(dá)到最高效燃燒的目的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力變強(qiáng)了，但是油耗降低了，聽(tīng)起來(lái)真的很吸引人。

★I-VTEC技術(shù)視頻講解:

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4.電子穩(wěn)定程序

這也是一個(gè)熟悉的字母組合。它是車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)——電子穩(wěn)定程序的簡(jiǎn)稱(chēng)，在安全配置中起著重要作用，大大提高了車(chē)身的操控性。這也是大眾為首的產(chǎn)品中常見(jiàn)的配置。與此類(lèi)似的還有VSC——車(chē)輛穩(wěn)定控制、DSC——?jiǎng)討B(tài)穩(wěn)定控制等電子系統(tǒng)，原理和功能類(lèi)似。當(dāng)然，ESP是最重要的。

ESP開(kāi)、關(guān)視頻演示對(duì)比:

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5.雙頂置凸輪軸

寫(xiě)這個(gè)是無(wú)奈之舉，因?yàn)橐呀?jīng)有廠(chǎng)家在發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩上宣傳這四個(gè)字母是一個(gè)神秘的概念。為了防止你被忽悠，我們還是得談?wù)??！锵嚓P(guān)文章:

其實(shí)根本不是什么特別先進(jìn)的技術(shù)，而是一個(gè)非常主流的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)名稱(chēng)，也就是雙頂置凸輪軸的縮寫(xiě)，相對(duì)于SOHC，單頂置凸輪軸，單頂置凸輪軸。SOHC結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩大，機(jī)械結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，燃油經(jīng)濟(jì)性好，而雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，還可以安裝可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)。雙頂置凸輪軸和SOHC都是凸輪軸結(jié)構(gòu)?？吹阶o(hù)板上巨大的字母，不要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋暈倒。這不是高科技。

結(jié)論:

“欲望是社會(huì)進(jìn)步的源泉。”正是人們對(duì)汽車(chē)無(wú)止境的新渴望造就了失控的新技術(shù)。當(dāng)然，每個(gè)人的識(shí)別能力都要同步更新，否則有一天突然發(fā)現(xiàn)自己跟不上時(shí)代會(huì)讓人失望。從某種程度上來(lái)說(shuō)，今天的文章和那些縮寫(xiě)字母一樣，幾乎沒(méi)有什么營(yíng)養(yǎng)。我只想給大家做一個(gè)總結(jié)性的介紹，這也是這個(gè)題目的初衷。本文介紹的縮略語(yǔ)組合只占我們常用詞匯的一小部分，以后我們會(huì)為大家介紹更多內(nèi)容，敬請(qǐng)關(guān)注！