駕校不教的知識(10) 停車需注意的問題
如果你注意觀察,經(jīng)??梢钥吹胶芏嘬囃5糜悬c別扭,有的跟車輪不對齊,有的卡在路牙上。這些問題不僅好看不好看,更重要的是會影響汽車零部件的使用壽命。今天就來說說停車時應(yīng)該注意的細節(jié)。
方向盤失靈
打死方向盤是一個很容易被忽視的壞習(xí)慣,對轉(zhuǎn)向泵的損壞強度比平時大很多。轉(zhuǎn)向角越大,助力油壓力越高,轉(zhuǎn)向助力泵在熄火時處于高壓狀態(tài)。在相同的使用環(huán)境下,高強度使用的失敗率成倍增加。通常,我們聽到很多汽車撞到方向時發(fā)出嘶嘶聲。這是減壓閥的聲音,告訴我們它的壓力已經(jīng)很高了。如果助力泵老化損壞,方向盤會下沉,存在安全隱患。正確的做法是死后把方向往后轉(zhuǎn)一點,一點就夠了,只是不要用力。
向同一個方向轉(zhuǎn)彎/如果汽車不右轉(zhuǎn),就把它關(guān)掉。
在同一個地方打方向也是個壞習(xí)慣。此時,轉(zhuǎn)向助力泵中的壓力遠大于車輛行駛時的方向壓力。特別是對于輪胎較寬的越野車來說,同處頻繁打方向?qū)υ鰤罕迷斐傻膿p壞也是非常嚴重的。關(guān)掉發(fā)動機后,試著用雙手轉(zhuǎn)動方向盤。正確的方法是在汽車行駛后轉(zhuǎn)動方向盤,記住行駛方向和停車方向的要點。但是如果你被困在一個小缺口里,你就無能為力了??傊?,盡量避免在同一個地方打方向。另外,除了增壓泵之外,原地行駛方向?qū)喬サ哪p也比行駛時更大,尤其是如果恰好是碎石路的話。
停車時,一定要把方向右轉(zhuǎn),然后關(guān)掉發(fā)動機離開!有一個錯誤的理由:在一個狹小的社區(qū)里,把車輪伸出去可以防止其他車輛蹭蹭,這絕對是得不償失!如果方向盤不拉直,損壞程度會比短時打死更嚴重,會使轉(zhuǎn)向助力泵在熄火時處于不平衡狀態(tài),影響助力泵的使用壽命。
輪胎摩擦步驟
側(cè)身停車時,我建議如果沒有很好的方位感就不要麻煩了,將右側(cè)后視鏡向下調(diào)整,可以清楚的看到后輪附近的情況,避免車輪蹭到路牙等物體。汽車輪胎的胎側(cè)是最薄弱的部分。如果輪胎側(cè)壁受傷,可能會出現(xiàn)鼓包等情況。胎側(cè)傷胎很危險,不能再用了!此外,如果摩擦輪轂,也會影響懸架的各種參數(shù)。如果不及時做四輪定位,會有很多周邊影響。所以不要停在極限,最好離路緣留10 cm左右的距離。
如果汽車不停,就倒車。
我們經(jīng)常聽到手動擋車輛在掛倒擋時發(fā)出痛苦的“咔嚓”聲,稱之為倒擋齒槽,也是因為掛倒擋不停車時的不良操作習(xí)慣造成的。這種聲音的本質(zhì)是倒擋有著硬碰硬的沖擊力,磨損強度可想而知。如果齒輪上的齒禿了,就會越來越容易撞齒,掉齒,惡性循環(huán),最后大修。
為什么只有在齒輪反向時才發(fā)生齒合?
手動變速器的前進檔都配有同步器。同步器的作用是使要嚙合的齒輪能達到相同的速度并順利嚙合。但是倒檔沒有設(shè)計同步器,是直齒結(jié)構(gòu)。汽車不停車的時候,倒檔也在動,不可避免的會有兩個速度不一樣,沒有同步器的檔位插在一起,互相打架。正確的做法是:為了你變速箱的使用壽命,請停車后再換到倒檔!
快速切換檔位,前后移動車輛??磥砟愫苁炀?。其實只是不成熟!變速箱壞了自費修,倒擋致命。老是抱怨倒檔的朋友,要注意自己有沒有這個不好的問題。
用手剎停車
在路口換燈前或者在原地停車時,我發(fā)現(xiàn)有些朋友直接用手剎把車停了下來,這也平白無故增加了磨損的壞習(xí)慣。普通手剎是純機械結(jié)構(gòu),停車時只是為了固定車輛。如果經(jīng)常用手剎來剎手剎拉線,會拉伸變形,剎車片會越來越薄,導(dǎo)致制動力越來越小。完全沒有必要調(diào)整手剎拉線或更換鞋子。
保持在平地上
注意停車位置。最好把車停在平地上,這樣車的各個部分都處于平衡狀態(tài)。如果條件不允許,盡量把車停得更接近水平,不要讓四個輪子承受不同的力。如果在越野賽事中長時間停在“十字軸”這樣的地方,輪胎和懸架會受到不同的壓力,隨著時間的推移老化程度會不均勻。如果停車的地方歪向一邊,那么對車架和車門的作用力也是不均勻的,就像早上睡覺后人不舒服的原因一樣,車也是一樣。
在斜坡上停車要注意這個操作:斜坡上自動停車,先拉剎車,再掛P擋。
在坡道上停車時,如果只用P擋停車,鎖止機構(gòu)會承受非常大的力,嚴重時鎖柱出不來,即變速箱卡在P擋,無法切換其他擋位,只能找車拖著,然后切換擋位,或者嘗試抬起驅(qū)動輪解鎖。
因此,無論是自動變速箱還是手動變速箱車型,首先要盡量避免在坡道上停車。如果只能在坡道上停車,而且恰好是自動變速箱車型,請記住以下操作方法:停車→掛檔空擋→拉手剎→松開剎車再踩剎車→掛P擋。這相當(dāng)于先用手剎固定車輛,再用P擋鎖止。此外,磚塊或木塊等物體應(yīng)放在車輪下方,以減少對機械系統(tǒng)的壓力。
有句話說:“機器不壞,就是壞了?!避囈彩?。其實停在那里是有磨損的。本文中列出的這些壞習(xí)慣會加速這種靜態(tài)磨損,所以我們應(yīng)該注意。如果有什么需要改變的地方,我們應(yīng)該鼓勵它,也是為了我們的車開得更久更遠。
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