寶馬5系 參考價：43.65萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2833條)

在國內(nèi)中大型豪華品牌汽車中，寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）絕對是重量級車型。隨著競爭對手奔馳全新E級橫空的誕生，寶馬5系頂上的光環(huán)逐漸褪去。然而，強者會在會后奮起直追。今年6月，2018款全新寶馬5系正式上市，整體外觀更加年輕時尚。消費者關(guān)注的“天使眼”沒有讓大家失望。外觀既保留了家族特色，又有很強的科技感。具體表現(xiàn)如何，我們拭目以待。

全新5系530Li領(lǐng)先型和530Li xDrive車型可選配大燈隨動轉(zhuǎn)向配置，其中還包括自適應遠近光功能，官方售價1.22萬元。就新5系目前的銷售情況來看，如果這個配置是可選的，可能需要很長時間。

大燈細節(jié)

全新5系的前臉采用了寶馬最新的家族式設(shè)計，前格柵和大燈的尺寸也比老款大了很多。全新5系大燈的外觀與7系大燈一模一樣，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也非常接近。這種設(shè)計思路已經(jīng)被奔馳很好地驗證了。首先是新的7系上市，然后是看起來像7系的5系上市。很多人自然會認為“這是7系的縮小版”。

自2021年寶馬M4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車發(fā)布以來，全新的“天使眼”逐漸出現(xiàn)在人們的視野中。從新7系開始，全新的“天使眼”正式進入國內(nèi)，新的光環(huán)不僅打造了棱角，而且光環(huán)不再封閉，內(nèi)側(cè)延伸至進氣格柵。到目前為止，這一變化仍有爭議。有人歡迎，有人不喜歡。不過從目前的趨勢來看，全新的“天使眼”將逐漸出現(xiàn)在所有寶馬車型中。

試驗結(jié)果

-近光測試結(jié)果

新5系近光燈最大照射范圍為30米，比我們之前測試的三款車都要低。同時發(fā)現(xiàn)，由于近光燈配有透鏡，近光燈約束非常整齊，明暗界限分明，亮的地方很亮，暗的地方很暗，所以測試人員站在車前可以清楚地看到燈光照亮的分界線。

從駕駛員的角度來看，全新5系近光燈紋過于協(xié)調(diào)，可以明顯看出燈紋左低右高，燈紋的連接自然。從對面車道看，新5系近光在鏡頭的約束下幾乎將所有近光都照向地面，外面有明顯的明暗分界線。

模擬車道總寬3.5m，在車前20米的距離上，照度計沒有讀數(shù)，這讓我們非常驚訝。當測試探頭下降到離地面30cm時，照度計讀數(shù)立即上升到40 lx或以上。可以看到，近光燈圖案很整齊，但在鏡頭的約束下有點低。離車頭10米遠的近光燈基本可以覆蓋左右兩側(cè)整個相鄰車道。

-遠光燈測試結(jié)果

在測試新5系遠光照射范圍的過程中，我們再一次驚訝，它的照射距離竟然達到了126.6米，即使沒有鏡頭，但這也引起了我們的關(guān)注?？偨Y(jié)一下之前的測試結(jié)果，LED遠光無透鏡照射距離越遠，遠光眩光會越嚴重，下一次測試結(jié)果和我們估計的一樣。

-眩光測試結(jié)果

當我們測試新5系遠光燈的照射范圍時，人們在距離車頭80米的地方感到非常刺眼，簡直無法忍受。開啟如此強烈眩光的瞬間，司機在對面車道50米外完全看不清道路，非常危險。如果安裝了透鏡，預計遠光不僅會照射得更遠，而且眩光效應也會大大降低。

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雖然遠光眩光現(xiàn)象令人討厭，但全新5系自適應遠光配置可以彌補這一缺陷。自適應遠近光系統(tǒng)可以自動識別對面車道是否有車輛靠近或者同車道是否有車輛，自動切換遠近光。但是，該功能可以手動關(guān)閉。如果駕駛員手動打開遠光燈，對面車道的眩光無法避免。

額外項目

新款5系配備了輔助轉(zhuǎn)向燈，部分高配車型配備了自適應遠近光和大燈隨動轉(zhuǎn)向功能，部分車型還可以配備大燈隨動轉(zhuǎn)向功能。我們測試大燈的隨動轉(zhuǎn)向功能時，表現(xiàn)非常好，照明角度調(diào)節(jié)范圍很大，暗角基本都被照亮了。

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總結(jié):

至于大燈的設(shè)計感，或許眼角還是有爭議的，但不可否認的是，無論是白天還是晚上，新5系大燈的辨識度都極高。在之前的氙氣燈和天使眼的設(shè)計中，晚上開燈的時候會被明亮的近光削弱天使眼，但是今天的大燈，晚上開燈的時候近光燈依然只是從外面狠狠勾勒出來的“四環(huán)”，加上引號是因為畢竟沒有封口。

從測試結(jié)果來看，新款寶馬5系大燈的近光部分測試結(jié)果主觀感受不錯，雖然數(shù)據(jù)不高。在鏡頭的作用下，近光基本被限制在距離車頭26m左右的范圍內(nèi)。這樣做的好處是，路面在有效范圍內(nèi)照明非常明亮，一旦超出這個范圍，路面就會變暗。遠光照射的范圍超出了我們的預期，非常遠，超過了之前測試的所有車輛。但是由于遠光燈沒有配備鏡頭，眩光控制非常不好，我們測試的時候非常不舒服。大燈隨動轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)角輔助照明兩個功能都相當不錯。如果新5系能加強遠光眩光的控制，那么這個大燈會更好。