av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

廈門中達(dá)一汽豐田 卡羅拉最高讓8000元 最新報(bào)價(jià)

2021-12-30 08:20:17 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 廈門市優(yōu)惠促銷頻道】廈門市哪里買卡羅拉詢底價(jià)|查參配)最便宜?根據(jù)最新報(bào)價(jià),目前廈門中達(dá)一汽豐田促銷,近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。對(duì)該車有興趣的朋友,請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?廈門中達(dá)一汽豐田本市售本市 電話:4008150606-1150
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 - 10.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.80萬 12.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓0.30萬 13.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 - 13.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓0.30萬 14.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.80萬 13.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓0.30萬 15.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.80萬 11.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓0.80萬 11.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.80萬 12.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓0.30萬 13.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓0.80萬 12.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓0.30萬 14.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.80萬 13.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓0.30萬 15.68萬
獲取底價(jià) 分期購車

  卡羅拉車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,讓車頭風(fēng)格走了青春路線。

  這款車車身尺寸4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來大氣卻不單調(diào)。

  卡羅拉內(nèi)飾顯得十分大氣,采用銀色金屬飾條裝飾,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩185?!っ住?/p>

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“1.2T精英plus版,配置還算豐富的。多功能方向盤。唯一不好的就是座椅是布藝。”

網(wǎng)友@mb51631018說道:“座椅有點(diǎn)偏硬,但交叉臂獨(dú)立懸架有效的緩沖了路面帶來的顛簸感,急轉(zhuǎn)彎時(shí)也感覺很平穩(wěn)”

網(wǎng)友@wx49931758說道:“配置還是比國產(chǎn)車差點(diǎn)”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多