【太平洋汽車網】14年寶馬5系汽車的鼓風機位于手套箱的后面，拆下手套箱就可以看到了。鼓風機主要由下列六部分組成：電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉，并使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。

　　寶馬530li汽車的鼓風機位于手套箱的后面，拆下手套箱就可以看到了。

　　發(fā)動機：3.0升的直列六缸發(fā)動機為530Li提供了充足的動力儲備，最大輸出功率190千瓦/258馬力，峰值扭矩300牛米，數(shù)據上來說與標準版530i沒有差別。寶馬530Li從0加速到100公里/小時需要7.2秒，比530i的6.7秒慢了0.5秒。

　　這應該在意料之中，畢竟加長140毫米以后車的整備質量增加了30千克，不過最高車速還是能達到250公里/小時。這臺發(fā)動機與裝備的6速手自一體變速箱的配合非常順暢，在行車過程中根本感覺不出任何頓挫感。

　　動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)：由于配備了寶馬的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC），所以530Li發(fā)生甩尾、 推頭等危險的機會被降低，DSC通過降低發(fā)動機功率或者通過對個別車輪施加制動來穩(wěn)定車輛。相應還有一個牽引力控制系統(tǒng)（DTC）可以提高DSC介入的時機。

　　這個系統(tǒng)打開后DSC介入的晚一些，可以做一些輕微甩尾等動作，但是并不能完全關閉DSC，所以想做一些甩尾動作的話，只能放棄，畢竟，寶馬530Li也不是用來做劇烈駕駛的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）