致炫尺寸比飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大

在過去的6月份，全新飛度和雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L芷玄雙雙出現(xiàn)在小型車銷量榜前十名。這應(yīng)該算是一個(gè)歷史時(shí)刻。日本掀背車終于強(qiáng)勢歸來。這兩年這兩款車的銷量都不理想，但是大變樣之后一切都變了。面對銷量，兩款車必然會(huì)擦出火花，成為直接競爭對手。

這次對比的車型是飛度2014款1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型和雅力士L芷玄2014款1.5GS自動(dòng)銳版，這兩款都是頂級車型。但由于試駕原因，圖片外部為YARiS L芷玄2014款1.5G自動(dòng)顯示版，相比頂配車型缺少電動(dòng)天窗和智能鑰匙。

■外觀對比

飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.28萬YARiS L 致炫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2014款 1.5GS 自動(dòng)銳動(dòng)版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)10.88萬

新飛度和芷玄是日系車的代表作。雖然外觀發(fā)生了很大的變化，但中心思想仍然服務(wù)于實(shí)用性。作為頂配車型，新款飛度在外觀上比芷玄配置更豐富，比如倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡等，都能夠在一定程度上吸引消費(fèi)者。

新飛度配置更豐富

■內(nèi)部對比

這一代的新飛度在內(nèi)飾的面子工程上花了不少錢，大屏的智慧屏系統(tǒng)、觸控空調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、真皮方向盤，這些都是含金量很高的堆砌，讓人感覺新飛度好像比芷玄高了半個(gè)檔次。雖然這只是頂模的盛況，并不具有普遍性，但作為頂模的形象代表，工作已經(jīng)做好了。從另一個(gè)角度來看，芷玄雖然在比較上處于劣勢，但其實(shí)也是把家用車的作用發(fā)揮到了極致，不追求豪華，以更貼近百姓的價(jià)格回報(bào)用戶，這也是值得肯定的。

新飛度空間有優(yōu)勢

■游樂設(shè)施之間的比較空

從上圖可以看出，雖然炫目的車身參數(shù)比新飛度大，但內(nèi)飾空房間還是比新飛度略小。但如果橫向與同類車型對比，這兩款車是最好的產(chǎn)品，僅次于空王力偉。

如果老飛度的儲物間空是90分，那么新飛度只有80分。相比之下，沒有副駕駛前方的上儲物格和出風(fēng)口處的杯架，前儲物格的體積也很小，但增加了前中央扶手。作為老飛度的車主，我個(gè)人感覺空之間的使用率略有下降。

繼續(xù)之前的評分標(biāo)準(zhǔn)，芷玄是70分左右。原因是保險(xiǎn)杠前的儲物格小，后門沒有杯架。后排兩個(gè)乘客只能共用中間一個(gè)杯架，有點(diǎn)勉強(qiáng)。

“新的合身行李箱”

“炫目的后備箱”

對比以上兩張圖的尺寸，不難看出新款飛度的后備箱尺寸更大，尤其是后排放倒，后備箱線在統(tǒng)一平面，在同級別中非常少見。新款飛度官方?jīng)]有公布后備箱容積，但目測比炫目的326L更大。

■動(dòng)力和懸架的比較

本田官方認(rèn)為，1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的成本非常接近。簡單來說，1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是全系標(biāo)配，大部分車型都匹配CVT變速箱，只有入門級車型保留手動(dòng)變速箱。這種布局震驚了同一個(gè)班的所有模特。雖然新飛度在動(dòng)力系統(tǒng)方面幾乎達(dá)到了極致，甚至配備了同級罕見的啟停系統(tǒng)，但歸根結(jié)底，用戶的需求其實(shí)并不高，動(dòng)力足夠，省油就夠了，芷玄也能做到。你可以為新飛度的出色水平鼓掌，但別忘了芷玄也是合格的。

兩車的懸掛結(jié)構(gòu)非常相似，也是同級別中最常見的懸掛結(jié)構(gòu)，但仔細(xì)看還是有所不同。新飛度扭力梁的橫截面像一個(gè)“凹”字，這意味著鋼管被壓扁，然后制成半卷形狀。對于芷玄來說，鋼板做成半輥的形狀，開口向下，然后加入扭桿來提高剛度。目前我們還沒有儀器測量誰的扭轉(zhuǎn)剛度更高，但理論上來說，新飛度的后懸架結(jié)構(gòu)剛度會(huì)相對更高，后排的后續(xù)會(huì)更積極。

■總結(jié)

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新飛度與老款相比，更換了整套動(dòng)力系統(tǒng)，躍居同級別最高水平。外部和內(nèi)部空房間也得到明顯改善。加上致命的價(jià)格，新款飛度上市后不久月銷量立刻攀升至8000多輛，可見市場認(rèn)可。

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芷玄上市比新飛早，與新飛相比地位相對被動(dòng)。然而，芷玄的替代者已經(jīng)下定決心收復(fù)失地，7萬以下的入門級價(jià)格撼動(dòng)了所有同級別車型。為了在價(jià)格上贏得主動(dòng)權(quán)，即使是高配車型，芷玄也沒有配備太多高級配置，但從家用車的角度來看，絕對是考慮周到。

本文對比的兩款頂級車型都是同一款車型的形象代言人，并不是銷售主力，但它們完美的配置可以給消費(fèi)者留下良好的印象，增加車系的營業(yè)額。從實(shí)用性來看，比如動(dòng)力和空，兩款車的水平其實(shí)都非常符合消費(fèi)者的需求，這是保證銷量的根本立足點(diǎn)。與頂級車型相比，新款飛度的配置更加豐富，尤其是增加了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全系數(shù)更高。在預(yù)算充足的情況下，新款飛度比芷玄更好。另一方面，4000元的差價(jià)是炫富的唯一籌碼，但這個(gè)差價(jià)可以獲得更多的安全和便利配置，這其實(shí)是值得的。本文只對兩款車進(jìn)行靜態(tài)對比，不涉及動(dòng)態(tài)性能。本文不會(huì)評價(jià)誰的綜合實(shí)力更高。(文字/圖片/攝影黃

兩車參數(shù)配置對比