動力響應尚可 懸架調校舒適

自2021年7月寶駿560（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市以來，引起了公眾的廣泛關注。時隔兩年，這股熱度并未消退，這兩年又陸續(xù)推出了1.8L+AMT、1.5T+6MT等車型。2021年上半年，寶駿560總銷量達到9.06萬輛。前不久，寶駿560搭載6速濕式雙離合變速箱發(fā)布。幾天前，我們剛剛體驗了一下它的七座車型，空，現在我們有幸得到了它的測試車。那么寶駿560 1.5T DCT這次的變化在哪里呢？

我們這次測試的車型是寶駿560 2017款1.5T DCT旗艦車型，指導價11.58萬元。鑒于它的外觀與之前的車型沒有太大變化，我們這次就從駕駛體驗和性能測試開始，看看它的表現如何。

寶駿560 DCT搭載型號為LL5的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力/5500轉/分，230?！っ?2000-3800轉/分。匹配6速濕式雙離合變速箱，由前置驅動。

油門的腳感和反饋力都舒適柔和，行程適中。起步時油門響應積極，車輛上路起步的感覺也輕松愉悅。即使是新手第一次，也不會覺得太陌生，是個隨和的“伙伴”。

DCT變速箱在平順性方面的表現非常令人滿意。如果開車時不刻意觀察轉速表，很難注意到它的換擋。

在日常駕駛中，一旦速度指示器達到2000轉/分，它就會立即向上移動。因此，在正常情況下，發(fā)動機轉速基本保持在1500-2000轉/分的范圍內。當然，如果深踩油門，發(fā)動機轉速會超過2000rpm，其動態(tài)響應會更加明顯。

當你選擇快速加速或快速超車前方車輛時，深踩油門位置需要在3/4以上或接近地板油，發(fā)動機轉速指示燈會猶豫半秒或一秒，然后快速爬升超過2500轉甚至超過3000轉。這時加速超車時會感覺到源源不斷的動力輸出。

以50-80公里/小時的速度行駛時，沒有弱動力，加速能力的表現相對線性。雖然油門的反應沒有當初那么積極，但還是有一些動力儲備的。在城市快速路或高架橋上行駛，快速超車非常有用。但當車速超過80公里/小時時，加速感會減弱。

寶駿560 DCT版采用了前麥弗遜式獨立懸架和后梯形獨立懸架。采用后獨立懸架后，其舒適性較之前的車型有了很大的提升，調節(jié)也變得更加柔和舒適。在通過瑣碎的道路和減速帶時，懸架可以主動過濾振動，過濾更徹底。即使是在經過崎嶇的路面時，路面給車身帶來的沖擊和晃動感也會減少很多。

加速、剎車及油耗測試

從日常試駕中我們知道寶駿560 DCT版的動力還可以接受，變速箱的平順性也不錯。噪音控制和懸架調節(jié)會在日常駕駛過程中給人留下更好的印象。具體來說，它在性能方面表現如何？讓我們繼續(xù)測試。

●0-100公里/小時加速試驗

寶駿560 DCT版采用前置驅動的驅動形式。經過多次試驗，為了保護變速箱，最佳允許起動轉速在1400-1600轉/分左右。一開始車輛表現平穩(wěn)，沒有撞擊感，后來速度迅速提升，加速感顯現。最后，我們測量了它從0到100公里/小時的加速度為12.30秒。

●100-0公里/小時制動測試

全制動時，寶駿560 DCT版整體比較穩(wěn)定，制動力略一般，但整體在合格范圍內。最后，我們測量它在100-0km/h時的制動距離為42.87米。

●油耗測試

在整個油耗測試中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例分別為50%左右，測試的平均速度為30 km/h，當時正值盛夏，所以我們在行駛中打開了空開關。全程只有一個司機，一共開了157.1公里，一共消耗了10.82L汽油。百公里平均油耗約6.9L。相比的推薦值，還是很有優(yōu)勢的。

外形基本不變 內飾重新設計

●靜態(tài)部分介紹

外觀方面，大家對寶駿560并不陌生，在街上也是相當常見的。寶駿560 DCT外觀與年初上市的律動車型基本一致。中網看起來更加簡潔別致，尾燈組也采用了LED導光帶。此外，還配備了全景天窗和360°全景影像功能。

內飾方面，黑色和棕色用于搭配。中控臺的布局與之前的寶駿560車型相比有了很大的變化，整體設計更加運動前衛(wèi)。寬大的仿木飾板、條形空調節(jié)板以及貫穿中控臺的浮屏設計，都有助于視覺的橫向拉伸，檔次感明顯提升。

我們的測試車配備了自動恒溫空調節(jié)系統，空調節(jié)面板的設計和布局也很優(yōu)雅。顯示屏的清晰度沒有問題，但亮度有些低，尤其是在晴天或強光下，有時旋鈕上的溫度和風速看不清楚。

★編輯摘要

寶駿560 DCT車型與律動車型基本相同，主要變化在于內飾。中控臺的布局進行了重新設計，視覺效果更加寬廣；增加了8英寸浮屏、更簡單的儀表盤、石英鐘和空調節(jié)面板等。，進一步增強其檔次感。

寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價11.58萬

1.5T+DCT動力組合的寶駿560動力性能可以接受，日常城市駕駛也沒有問題。更重要的是，這類車輛的駕駛質量令人滿意。起步輕松自然，變速箱平順性好。它在噪音控制和懸架調節(jié)方面達到了相對較高的水平。唯一的不足就是方向盤有點太空了。

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