寶馬iX3 參考價(jià)：40.50萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(104條)

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減少碳排放不是一個(gè)獨(dú)立的企業(yè)，而是整個(gè)供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈的綜合協(xié)同努力。在過(guò)去的十年里，寶馬與動(dòng)力電池供應(yīng)商當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司一直秉承著相同的價(jià)值觀，在質(zhì)量控制和可持續(xù)發(fā)展方面進(jìn)行了深入合作。

近日，“遇見(jiàn)新街”創(chuàng)新純電動(dòng)寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）探索之旅成功舉辦。我們參觀了當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司，寶馬動(dòng)力電池所用電池的發(fā)源地。作為寶馬的動(dòng)力電池供應(yīng)商，當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司決心與寶馬緊密合作，不斷確定雙方在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的改進(jìn)目標(biāo)。

當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司是全球領(lǐng)先的R&D及鋰離子電池制造公司，總部位于中國(guó)福建寧德，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的R&D、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流的解決方案。

■可持續(xù)發(fā)展始于供應(yīng)商。

寶馬集團(tuán)將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)的核心戰(zhàn)略方向，致力于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛使用的零排放和低能耗。同時(shí)，也將碳減排延伸至從供應(yīng)鏈、生產(chǎn)到回收的整個(gè)汽車(chē)生命周期。

近日，寶馬集團(tuán)還宣布，到2030年，寶馬集團(tuán)規(guī)劃的自行車(chē)平均二氧化碳排放量將比2021年至少減少三分之一，供應(yīng)鏈自行車(chē)平均碳排放量將比2021年減少20%。面對(duì)這樣的目標(biāo)，寶馬在選擇供應(yīng)商時(shí)會(huì)非常嚴(yán)格。

華晨寶馬汽車(chē)有限公司采購(gòu)與質(zhì)量管理副總裁沈表示，在供應(yīng)商選擇上，寶馬經(jīng)常與沒(méi)有成為長(zhǎng)期供應(yīng)商的公司合作?！拔覀儗⑸钊胝{(diào)查兩家公司是否秉承相同的價(jià)值觀，并就質(zhì)量控制和合作伙伴是否具有零缺陷生產(chǎn)思維進(jìn)行對(duì)話?！?/p>

作為寶馬的重要合作伙伴，當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司積極布局可持續(xù)發(fā)展生產(chǎn)線，為寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3提供第五代動(dòng)力電池電芯，如為寶馬設(shè)立的生產(chǎn)線使用100%綠色電力，與寶馬成立可持續(xù)原材料專(zhuān)項(xiàng)小組，使用再生材料生產(chǎn)寶馬電芯，確保電芯生產(chǎn)過(guò)程中碳排放不超過(guò)基線等。

寶馬與當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司合作十年，寶馬也是當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司開(kāi)發(fā)汽車(chē)動(dòng)力電池的第一個(gè)客戶。與寶馬的合作，為當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。目前，有超過(guò)12萬(wàn)輛寶馬新能源汽車(chē)配備了當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司的動(dòng)力電池。

當(dāng)代安普瑞科技有限公司海外乘用車(chē)事業(yè)部CEO朱凌波表示，無(wú)論當(dāng)代安普瑞科技有限公司是與寶馬還是其他跨國(guó)車(chē)企做生意，他們都會(huì)加入可持續(xù)發(fā)展的理念，不同的公司、不同的時(shí)期有不同的戰(zhàn)略需求。

朱凌波說(shuō):“可持續(xù)發(fā)展符合我們企業(yè)的戰(zhàn)略方向和國(guó)家的戰(zhàn)略方向。我們歡迎具有這些特點(diǎn)的企業(yè)?！?/p>

此外，寶馬在中國(guó)建立了完善的經(jīng)銷(xiāo)商高壓動(dòng)力電池回收管理流程，華晨寶馬也建立了電池碼追溯管理系統(tǒng)。所有國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)的電池信息都傳輸?shù)竭@個(gè)專(zhuān)門(mén)的追溯平臺(tái)，跟蹤電池從生產(chǎn)到報(bào)廢回收的全生命周期，實(shí)現(xiàn)與國(guó)家平臺(tái)的對(duì)接。

從2021年開(kāi)始，寶馬就開(kāi)始在中國(guó)開(kāi)展電池回收業(yè)務(wù)，還與外部供應(yīng)商合作。除了經(jīng)銷(xiāo)商回收電動(dòng)車(chē)，還有專(zhuān)門(mén)的物流合作伙伴提供電池運(yùn)輸服務(wù)。

■從產(chǎn)品到制造的全面可持續(xù)發(fā)展

對(duì)于華晨寶馬來(lái)說(shuō)，可持續(xù)發(fā)展可以體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一方面，寶馬iX3整車(chē)在沈陽(yáng)大東工廠自行投產(chǎn)；另一方面是寶馬各大工廠的低碳節(jié)能措施。

寶馬iX3從設(shè)計(jì)之初就融入了可持續(xù)發(fā)展的理念。

寶馬iX3的驅(qū)動(dòng)單元采用勵(lì)磁同步電機(jī)，不使用稀土材料，減少了對(duì)稀有金屬資源的依賴。在生產(chǎn)過(guò)程中，電機(jī)的所有零部件不僅使用安全無(wú)污染的原材料，而且全部使用100%可再生能源和電力，水資源的使用效率和循環(huán)能力不斷優(yōu)化。

得益于這款第五代寶馬eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)，寶馬集團(tuán)在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面積累了集成化、輕量化、可擴(kuò)展性和模塊化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了93%的電機(jī)效率和寶馬iX3高達(dá)500公里的純電續(xù)航里程，平均每百公里電能消耗僅為16.7 kWh。

工廠方面，2021年，華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地單車(chē)能耗、用水量、廢棄物處理量較2021年分別下降7.4%、17.9%、60%。華晨寶馬設(shè)立的動(dòng)力電池生產(chǎn)線采用先進(jìn)環(huán)保的絕緣漆噴涂設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)噴涂材料的高效回收。

同時(shí)，得益于嚴(yán)格的材料管理體系，華晨寶馬一直在努力尋找可重復(fù)使用性更高的材料。能源方面，寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠已使用清潔電力4400萬(wàn)千瓦時(shí)。

未來(lái)，寶馬將繼續(xù)擁抱電動(dòng)時(shí)代的到來(lái)。華晨寶馬汽車(chē)有限公司南區(qū)副總裁王華介紹，華晨寶馬積極擁抱電氣化，在豪華品牌合資企業(yè)中率先啟動(dòng)電氣化。目前，寶馬iX3月銷(xiāo)量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，最近幾個(gè)月月均銷(xiāo)量突破1000輛。

寶馬集團(tuán)計(jì)劃到2023年在全球范圍內(nèi)提供約12輛純電動(dòng)汽車(chē)；2025年，寶馬集團(tuán)將完成第百萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)的交付；未來(lái)10年，寶馬集團(tuán)將在全球交付約1000萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)。在中國(guó)，寶馬預(yù)計(jì)純電動(dòng)汽車(chē)將占中國(guó)總銷(xiāo)量的25%。

寶馬集團(tuán)的目標(biāo)很明確，那就是為用戶打造最環(huán)保的電動(dòng)車(chē)。華晨寶馬還將繼續(xù)探索使用清潔能源的潛在機(jī)遇，加快供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型，支持寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。