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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

中國品牌似乎非常熱愛多車多品牌戰(zhàn)略，其中奇瑞是最徹底的一個(gè)。除了捷途、星途等子品牌，同一個(gè)車型的幾個(gè)版本也將在同一個(gè)屋檐下銷售。目前，作為奇瑞品牌的“當(dāng)紅炸雞”，Tiggo 8受到的關(guān)注比任何人都多。除了2020款車型的出色銷量，奇瑞還趁熱推出了定位更高的Tiggo 8 PLUS。設(shè)計(jì)不一樣，配置升級(jí)了?？磥砦覀?cè)谙氡M一切辦法給Tiggo 8再添一把火。

Tiggo 8 PLUS共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為12.49-15.99萬元。新車基于奇瑞T1X平臺(tái)，提供兩種動(dòng)力規(guī)格，定位略高于目前的Tiggo 8，更加強(qiáng)調(diào)年輕化。此外，新車標(biāo)配5座，6座/7座可選。

■動(dòng)力系統(tǒng)介紹

動(dòng)力方面，Tiggo 8 PLUS提供兩種動(dòng)力規(guī)格。主力車型搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ?，匹配7速雙離合變速箱。還有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混版，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛米，與CVT變速箱匹配。本電源規(guī)格僅提供一種型號(hào)。

■車身顏色

在車身顏色選擇上，Tiggo 8 PLUS提供了星云紫、萊茵藍(lán)、珍珠白、汞灰、鈦灰五種可選顏色，沒有Tiggo 8豐富，顏色上也有差異。

■輪圈樣式

Tiggo 8 PLUS提供兩種輪圈，18英寸輪圈適用于中低配車型和雙色涂裝，235/55 R18適用于輪胎尺寸，19英寸輪圈適用于次頂配和頂配車型，235/50 R19適用于輪胎尺寸，均標(biāo)配非全尺寸備胎。

■內(nèi)飾配色

內(nèi)飾方面，Tiggo 8 PLUS的設(shè)計(jì)與Tiggo 8明顯不同。雖然大部分零件都是共享的，但布局和配置都有所調(diào)整，高級(jí)感有所提升。Tiggo 8 PLUS提供三種內(nèi)飾顏色，即純黑色、深棕色和深棕色。其中中低配車型采用純黑色內(nèi)飾，中高配車型采用黑棕色內(nèi)飾，深棕色內(nèi)飾為頂配車型專屬。

■模型分析

作為入門級(jí)車型，12.49萬元的290TGDI DCT豪華版在配置上基本令人滿意，如LED大燈、自動(dòng)頭燈、倒車影像、ESP、手機(jī)互聯(lián)、后排空中央出風(fēng)口等常見配置，均具備家庭代步的條件。但遺憾的是它只有兩個(gè)安全氣囊，不具備一鍵車窗升降功能。推薦指數(shù)為四星，適合對(duì)價(jià)格敏感的用戶。

MHEV 230TCI CVT郝晴版是全系唯一搭載1.5T+48V的車型，這一動(dòng)力系統(tǒng)在Tiggo 8等車型中沒有配備。之所以出現(xiàn)在Tiggo 8 PLUS上，是因?yàn)樗煌赥iggo 8，也是奇瑞的新嘗試。從產(chǎn)品規(guī)劃來看，這款車不會(huì)是主力銷售車型，其產(chǎn)能未知。由于48V輕混系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和低扭矩方面有更好的表現(xiàn)，結(jié)合豐富的配置，這款車適合那些對(duì)絕對(duì)動(dòng)力要求不高，想要體驗(yàn)輕混系統(tǒng)的消費(fèi)者。

20tgdidct郝晴版只比輕混版貴2000元，主要區(qū)別是動(dòng)力總成和排氣管布局。毫無疑問，這款車絕對(duì)是五星推薦。具有電動(dòng)感應(yīng)后備箱、前排側(cè)氣囊、全景天窗、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、360°全景影像等功能。相比12.49萬元的豪華版，只需要多花7000元，相當(dāng)劃算。另外，對(duì)于這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者來說，價(jià)格相對(duì)敏感。13萬左右的指導(dǎo)價(jià)，加上一定的終端折扣，符合大家的心理預(yù)期。我預(yù)計(jì)這款車型將是未來的銷售主力，產(chǎn)能充足。

20tgdidct豪華版比郝晴版貴8000元。配置的提升主要在科技和舒適性配置上，比如自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、主動(dòng)剎車、前排座椅加熱、全速自適應(yīng)巡航、交通信號(hào)識(shí)別等。這些配置比必要的選項(xiàng)更錦上添花。8000元的差價(jià)，有點(diǎn)無痛，建議指數(shù)三顆星。

20期idct豪耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版指導(dǎo)價(jià)已達(dá)到14.99萬元。加上車道保持等功能，可以實(shí)現(xiàn)L2駕駛輔助功能。前排座椅配置全面提升，有記憶、通風(fēng)和腰部支撐、藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)無線充電等配置。對(duì)于一款15萬左右的產(chǎn)品來說，幾乎是武裝到了牙齒。然而，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)似乎很少有消費(fèi)者不在乎性價(jià)比。不考慮折扣，這款車型的落地價(jià)已經(jīng)超過了17萬元，恐怕沒有多少人會(huì)接受。

作為售價(jià)15.99萬元的頂配車型，290TGDI DCT的一等配置在豪耀版的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升。深棕色的內(nèi)飾讓豪華氛圍增長，觸敏閱讀燈讓細(xì)節(jié)更加賞心悅目。AR實(shí)景高清導(dǎo)航和面部識(shí)別的加入，也大大增強(qiáng)了科技感。不過這些配置更多的是為了幫助品牌和車型崛起，對(duì)于普通消費(fèi)者來說確實(shí)沒有必要。

■總結(jié)

毫無疑問，性價(jià)比最高的車型是中低配車型，13.19萬元的290TGDI DCT郝晴版是最值得推薦的車型。它的配置性能已經(jīng)覆蓋了大部分日常使用場(chǎng)景，價(jià)格也比較合適。如果對(duì)配置沒有過多要求或者資金有限，最低290TGDI DCT豪華版也值得考慮。至于價(jià)格較高的高端或頂配車型，大部分都是錦上添花，而且它們的價(jià)格已經(jīng)超出了部分消費(fèi)者的心理預(yù)期，所以可以根據(jù)自己的需求和經(jīng)濟(jì)能力來購買，所以這里不推薦。

作為奇瑞品牌目前最暢銷的車型，Tiggo 8 PLUS有一個(gè)明確的目的:幫助Tiggo 8系列，從而吸引更多的買家。為此，奇瑞還出臺(tái)了各種購車優(yōu)惠政策，這些政策將對(duì)消費(fèi)者的購車決策產(chǎn)生決定性影響。