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大雪來襲天太冷不能出門，外面一片白茫茫。這個季節(jié)似乎很無聊。我們不是冬眠的動物。我們不能像他們一樣在冬天睡覺。既然躲不開這冰天雪地，就要學會適應(yīng)生活在這樣的環(huán)境中。所以，無論是在東北還是北歐，在雪季里，大家的熱情不僅被打敗了，還在白茫茫的一片中找到了很多樂趣。出生在瑞典的沃爾沃也有這樣的性格。它有自己的冬季慣例，尤其是在冰凍的雪地里。

說到冰雪試駕，很多人不自覺地會聯(lián)想到酷炫的漂移，但冰雪試駕不僅僅是體驗漂移，更是讓大家掌握一些冬季安全駕駛的小技巧。尤其是沃爾沃品牌，怎么能不提安全？所以，即使沃爾沃在這個冰雪世界里玩得很好，也還是需要先收藏起來，讓大家在玩得開心之前多學一些有用的知識。冬天，道路充滿危險，但每個人每天都不可避免地要出門，所以避免路上發(fā)生意外比什么都重要。

■冬季輪胎的重要性

輪胎可以說是冰雪試駕上每一篇文章不可或缺的主角，所以它的重要性不言而喻。但是輪胎在冬天打球的機會并不多，一年只有一段時間可以露臉，更不用說上頭條了。我感覺他們的地位并不比女神的“備胎”好多少。所以我們對它不是特別熟悉，今天就讓它來當主角，好好展示你的技能。

夏季由于其配方的原因，在冬季氣溫較低時，輪胎表面會變得較硬，影響其抓地力，明顯削弱其操控性和制動性。即使大多數(shù)主流車型都配備了各種先進的電子系統(tǒng)，這些系統(tǒng)仍然沒有辦法阻止夏季輪胎在冬季性能的急劇下降。

冬季輪胎可以有效解決問題，因為它們主要是為這種天氣環(huán)境開發(fā)的。比如它采用了特殊的胎面配方，使輪胎在低溫下不會變得太硬，花紋和花紋溝都是特別設(shè)計的。

歐洲大多數(shù)國家和地區(qū)對冬季輪胎的使用已經(jīng)有了明確的法律。各種檢測使冬季成為意外高發(fā)時期。上次很多人失控，可能有一個共同點，就是在冬天前后。在這樣的環(huán)境下，冬季輪胎還是很有必要的。至于什么時候用，輪胎廠家的建議是，當溫度低于7攝氏度時，夏季輪胎要“休息”，換成冬季輪胎。

■ V60 Polestar冰上體驗對于V60 Polestar來說，動力絕對不是問題，最大功率367馬力，最大扭矩470牛米。這種實力使其能夠從容挑戰(zhàn)搭載奧迪S5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬340i xDrive等3.0T發(fā)動機的對手。

強大的力量與冰道相遇，帶來奇妙的體驗。雖然這樣的路況甚至不足以讓它發(fā)揮出70%的力量，但只要發(fā)揮出力量，身體總能被硬生生地拋向你想要的方向的軌跡。

全時四驅(qū)系統(tǒng)在冰上就沒那么“冷靜”了。處理彎道時，可以多利用重心向彎道內(nèi)偏移，通過集油甚至輕踩剎車破壞前后重心，使車身打滑。進入彎道后，可以大膽踩油門。這時，車頭的方向已經(jīng)穩(wěn)定下來。這是四輪驅(qū)動車型應(yīng)對彎道的獨特舉措。

■ XC60/90越野體驗

在郊區(qū)開車出去玩的時候，人們通常會關(guān)注車輛的四驅(qū)能力，但相信我，上車之后，你最關(guān)心的一定是“救命”的舒適性配置。

首先是座椅加熱。這種配置在XC60中非常流行。全系只有兩款車型不標配，XC90標配前排座椅加熱。另一個必不可少的配置應(yīng)該是方向盤加熱。可惜在XC60和XC90上很難找到。只有混合動力版本的頂級車型才是標準配置。整個系統(tǒng)沒有燃油版，只有選裝，價格2000元。對于他們的定位，尤其是XC90，缺少這種配置真的讓人覺得不舒服。

我們之前全面測試過這兩款車型的四驅(qū)能力。今天的體驗沒有公式化的項目，就是穿越森林步道不難，車輛全部換成了冬季輪胎。帶著輕松舒適的心情走就好。

積雪會使人麻木，在如此美麗的環(huán)境中很容易忽視危險。其實在雪地里開車，也要注意一些細節(jié)。雪地起步，油門要輕柔平穩(wěn)。我們也要選擇好路線，因為不知道雪下有什么，不要走“非主流”，這樣才能避開很多隱藏的陷阱。

穿越森林時，道路兩側(cè)的樹枝和土堆會觸發(fā)車身周圍頻繁的雷達報警。當障礙物出現(xiàn)時，車內(nèi)音響系統(tǒng)會使障礙物一側(cè)的喇叭發(fā)出“滴滴答答滴滴答答”的報警聲，哪一側(cè)有障礙物可以通過車內(nèi)聲音大致判斷。除了雷達預警系統(tǒng)，高清全景影像也能為越野提供很多幫助。在中控屏幕上可以清晰的看到車身周圍的情況，以上帝的視角去越野，感覺非常好。

XC90 空氣動懸架在過馬路時給人更安心的感覺，通過性提高。喜歡XC60的消費者不用盯著看。除了最低的一個，它可以配備空空氣懸架。價格是21800元。還不如裝個高級的Bowers & Wilkins音響系統(tǒng)更便宜，有一定性價比。而且，空空氣懸架在同價位的競爭車型中基本無法提供。對于XC60來說，得到這種強大的武器是一個難得的機會，這簡直就是明目張膽地企圖把人引誘出來。

走進雪中并沒有遇到什么困難的事件，反而感受到了如此難得的雪白風光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。新年伊始，這樣一個白雪皚皚的北方，可以算是找到了北方，作為一項鼓勵過年的活動，還是挺合適的。因此，冰雪并沒有那么可怕。只要你有所準備，多加注意，眼前的風景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一定會給你帶來輕松的心情。如果你動心了，就大膽開始吧。

●總結(jié):

最近大家看了很多冰雪試駕?；蛟S沃爾沃的冰雪試駕體驗沒有競爭品牌那么刺激，但卻能讓大家在冰雪的日子里更安全地駕駛。這些都是干貨。其實安心感不僅僅體現(xiàn)在豐富的安全配置和先進的技術(shù)輔助上，更重要的是方向盤后面的駕駛員有正確的安全駕駛意識，從而產(chǎn)生足夠的安心感。本次冰雪試駕的目的是讓安心感在冬季冰雪環(huán)境下傳播到駕駛中。

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