外觀延續(xù)了家族式設計

要說江淮汽車最引以為傲的產品就是瑞豐S3，這款成熟的小型SUV在細分市場上一直大踏步前進，連續(xù)兩年蟬聯小型SUV銷量冠軍，可謂風光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無限。然而，在更高級別的SUV市場，直到瑞豐S7的推出，一切都沒有發(fā)生。

銳鋒S7是江淮汽車推出的一款緊湊型SUV。上海車展公布了10.98-15.18萬元的預售價格。有5座和7座車型可選，最近新增了8款預售車型。在這個價位區(qū)間，雙座椅布局的SUV車型并不多見，瑞豐S7正式瞄準了這個細分市場。

●車頭是外觀最大的亮點。

近年來，中國品牌車型大多逐漸形成了自己的家族式設計，江淮汽車也不例外。瑞豐S7采用了江淮汽車最新的家族式花瓶形格柵，外觀與瑞豐S3頗為相似，品牌認可度較高。

瑞風S7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2017款 1.5T 自動豪華智能型車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價14.38萬

先說它的定位，廠家已經定位為緊湊型SUV，從預售價格來看，基本和目前主流的中國品牌緊湊型SUV差不多，但從它4790×1900×1760mm的長寬高和2750mm的軸距來看，似乎接近中型SUV的尺寸。因此，與競品車型相比，其維度應該完全占優(yōu)。廠商這樣做的目的只有一個，那就是“以大欺小”。

與時尚的車頭相比，車尾的造型略顯令人滿意。然而，激進的尾燈仍然增加了一點敏捷性。之后尾燈進行了熏黑處理，既突出了視覺效果，又帶來了一定的運動感。

內飾豪華感強/帶有模仿痕跡

●內飾豪華/但參考標記同樣明顯。

當你進入車內，瑞風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S7的內飾造型和用料都在營造出強烈的豪華感。中控臺的頂部和底部由兩條貫穿的線條勾勒出來，使內飾看起來更有層次感。但是空出風口的樣式和大屏幕的組合形式都給你一種似曾相識的感覺。

車輛配置方面，我們試駕的1.5T自動豪華智能裝置配備了消費者喜歡的全景泊車、前排側氣囊、全景天窗、無鑰匙進入、全液晶儀表盤、一鍵啟動、座椅加熱/通風/按摩等配置?？梢哉f是徹頭徹尾的配置控制。

在儲藏室空，電子手剎可以讓兩個杯架在擋把附近騰空。副駕駛內側還設計了一個網兜，可以用來放一些小物件。但不得不說，中控屏下部被四個圓形空出風口占據，空可調節(jié)和多媒體按鈕全部被擠壓在擋把前方，這也無形中損失了一部分儲物空間空，可謂有得有失。

乘坐和后備廂空間比較寬敞

●第二排腿部空間空非常寬敞。

瑞風S7的1.5T車型都是5座車型，而7座車型都搭載了2.0T發(fā)動機。未來1.5T車型也將有7座車型，而2.0T車型也可以選擇5座車型。

我們的試駕車型都是5座版本。試駕車的座椅配置比較高。它擁有兩套座椅記憶、前排座椅加熱、通風、主駕駛座腰部支撐、按摩等功能。為了照顧后排乘客的舒適性，第二排座椅還可以進行角度調節(jié)，可以進一步減少長途乘坐的疲勞。

銳鋒S7的后備箱還是很平的，正常情況下容積960L。后排座椅向前折疊后，可以形成一個平面。此時后備箱容積可達1358L，完全可以滿足日常使用需求。

動力輸出暢順/駕駛輕松

●試駕體驗

瑞豐S7有1.5T和2.0T發(fā)動機可選，傳動系統匹配6MT和6DCT可選。其中1.5T發(fā)動機最大功率174馬力，峰值扭矩251牛米。它具有渦輪增壓、缸內直噴和可變進排氣門正時等技術。2.0T發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛米。我們試駕的是1.5T+6DCT組合的車型。

這款1.5T發(fā)動機的動力儲備還是不錯的，開起來很強勁。它的最佳工作轉速范圍是2500-3000轉/分，此時，你可以明顯感覺到動力的出現。

這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機很容易帶動1.735t銳鋒S7。它甚至可以讓你在日常駕駛中感受到良好的動力。開車很輕，不會讓你覺得自己是小馬拉車。

6速雙離合變速箱在行駛中具有良好的平順性。在城市道路上低速跟車時，1、2擋切換時會有一定的頓挫感，但不明顯，完全在可接受范圍內。這款變速箱換擋不快，需要猛踩油門時，會將發(fā)動機轉速連續(xù)降低多達兩個檔位，以獲得更好的動力性能，而且降檔的速度也不快，所以油門踩下，動力出現時總會有一點點延遲感。

整車NVH性能良好。行駛過程中，發(fā)動機噪音可以很好地與駕駛艙隔離，輪胎噪音不明顯。高速行駛時來自車尾的風噪會更加明顯。

懸架是一種舒適的調節(jié)，面對普通路面的顛簸時可以很好的解決。懸架也有利于支撐車身。快速轉彎時，車身不會明顯側傾。未來，瑞豐S7將推出兩種不同的懸架調整。1.5T車型以舒適為主，2.0T車型以運動為主，懸架會適當硬化，支撐性會更好。這些都可以在以后買車的時候單獨選擇。

◆編輯摘要:

目前，作為江淮汽車在SUV市場的旗艦車型，瑞豐S7在外觀、內飾、配置、駕駛品質等方面都達到了不錯的水平。從之前公布的預售價格來看，其未來主要的價格區(qū)間還是針對10-15萬元的市場，競爭的產品非常明確，就是哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）易、榮威RX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等實力強勁的選手。

廠商對它的策略是“以大欺小”。與同級別大部分車型相比，在車身尺寸上有很大優(yōu)勢，配置也特別豐富，有7座車型可選。就是在10-15萬元的市場啟動5/7座混搭策略。不過，瑞豐S7要想在市場上分得一杯羹，還需要繼續(xù)加強產品質量。當你讀到這篇文章的時候，我的同事周楚然此時正在西藏測試2.0T車型。請繼續(xù)關注我們關于2.0T車型具體試駕體驗的試駕文章。