思域 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1086條)

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，豐田和本田之間的斗爭(zhēng)一直處于風(fēng)口浪尖上。無(wú)論是思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)斗，還是雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的標(biāo)桿更迭，他們似乎都想成為各自領(lǐng)域的佼佼者。在A(yíng)0級(jí)市場(chǎng)硝煙的背后，本田可能只會(huì)落得一點(diǎn)清靜。雖然早年被列為車(chē)標(biāo)的威望從未真正對(duì)飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）構(gòu)成威脅，如今來(lái)勢(shì)洶洶的雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）終于以豐田、二& # 8220；田& # 8221；這需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)?zāi)贻p球員之間第一次對(duì)抗的結(jié)果。我們現(xiàn)在能做的就是分析& # 8220；戰(zhàn)斗力& # 8221；。

對(duì)于A(yíng)0級(jí)兩廂車(chē)來(lái)說(shuō)，外形設(shè)計(jì)在購(gòu)車(chē)因素中會(huì)占據(jù)更大的比重，這就要求它們的外形設(shè)計(jì)要有更致命的誘惑力。天真是亞里斯的第一印象，他胖乎乎的身材被編輯部的同事戲稱(chēng)為& # 8220；大包子& # 8221；，但充滿(mǎn)張力的表面可以創(chuàng)造& # 8220；小見(jiàn)大& # 8221；的視覺(jué)效果。Yaris的前臉設(shè)計(jì)繼承了豐田目前的設(shè)計(jì)理念，每個(gè)部分的線(xiàn)條都非常圓潤(rùn)。整體來(lái)看，yaris短款的前臉和圓潤(rùn)的車(chē)身線(xiàn)條似乎完全是俏皮可愛(ài)的，這也讓它的定位簡(jiǎn)單明了——完全討得都市年輕時(shí)尚男女的歡心。

“亞里斯的出現(xiàn)”

相比之下，全新飛度也會(huì)讓人感覺(jué)& # 8220；鼓& # 8221；是的，但是經(jīng)典和許多角落使它更像一輛小型MPV。不同的風(fēng)格表明兩輛車(chē)都將有足夠的內(nèi)飾空房間。新款飛度外觀(guān)搶眼，年輕、靈活、動(dòng)感。它不以汽車(chē)使用的可愛(ài)作為設(shè)計(jì)基調(diào)。在前衛(wèi)造型的基礎(chǔ)上，成功保留了上一代產(chǎn)品的經(jīng)典特色和形象。

“新貼合外觀(guān)”

全新飛度車(chē)頭的明顯改進(jìn)是a柱向前突出120 mm，傾斜角度比上一代更大，相比上一代更有前進(jìn)的決心，從而拓寬了頭部的空空間，設(shè)計(jì)手法自然、流暢、精致，與車(chē)身同色的裙擺設(shè)計(jì)讓它甚至有了賽車(chē)的味道。與yaris相比，全新飛度的整體造型與可愛(ài)元素分離，前衛(wèi)與動(dòng)感是其吸引力的關(guān)鍵。

●全新飛度依然延續(xù)了前衛(wèi)另類(lèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

Yaris的空諧波中米保持了豐田的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，同時(shí)進(jìn)行了一定的布局更新。傳統(tǒng)的中米依然是豐田NBC電車(chē)平臺(tái)的中流砥柱。中米面板的位置和老款Vios一模一樣，視野完全有保障，但我個(gè)人感覺(jué)還是原來(lái)的透視液晶顯示屏更清晰。yaris中央一體化設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)和中控臺(tái)從上到下垂直延伸，形成T型?？刂茀^(qū)由三個(gè)簡(jiǎn)單的大旋鈕組成。垂直布置騰出了一部分腿部空空間，將車(chē)廂前部一分為二，在前排形成了兩個(gè)獨(dú)立的乘坐區(qū)。

“亞里斯的內(nèi)部”

可關(guān)閉的圓形出風(fēng)口似乎是近兩年車(chē)內(nèi)不可或缺的時(shí)尚布置。yaris也采用了它。嵌入式風(fēng)格更加精致可愛(ài)，充滿(mǎn)立體元素。三輻方向盤(pán)的材質(zhì)雖然普通，但手感不錯(cuò)。啞光銀色面板的處理也帶來(lái)了科技感。幾個(gè)按鈕讓整個(gè)面板看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔，易于操作。新穎簡(jiǎn)約的布局顯然更注重實(shí)用性。

相比之下，全新飛度的內(nèi)飾采用了更為流行的元素，取消了傳統(tǒng)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，采用了單獨(dú)的設(shè)計(jì)，具有簡(jiǎn)單的切割平面造型和數(shù)字科技感，各個(gè)部分的按鍵都融入到整個(gè)中控臺(tái)中，讓整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)通透寬敞。彎曲的桌面上畫(huà)出一個(gè)平坦的區(qū)域，音頻和單色液晶屏的所有控制鍵都被放置。整個(gè)面板朝向駕駛員傾斜，操作觀(guān)察方便，按鍵也很有質(zhì)感。

很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都是為了進(jìn)一步強(qiáng)化其年輕動(dòng)感的氛圍，如銀色飾條的三輻式方向盤(pán)、不在同一平面的圓柱形儀表盤(pán)、獨(dú)立銀色飾條包裹的空可調(diào)顯示屏等?？雌饋?lái)隨意的布局創(chuàng)造了更豐富的內(nèi)容。

“新款中控臺(tái)”

雖然yaris和新飛度給人們帶來(lái)了視覺(jué)效果& # 8220；薄皮餡& # 8221；沒(méi)錯(cuò)，但在這個(gè)鋼板厚度不是英雄的年代，高強(qiáng)度鋼板的廣泛應(yīng)用保證了這些車(chē)骨架堅(jiān)實(shí)，不會(huì)對(duì)安全產(chǎn)生任何影響，反而& # 8220；大餡& # 8221；空肯定會(huì)成為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的重要砝碼。飛度的內(nèi)飾空房間一直是其最大的賣(mài)點(diǎn)之一。與上一代相比，新款飛度的內(nèi)飾空房間越來(lái)越多。寬敞的空房間足夠四個(gè)成年人使用，全車(chē)有多達(dá)27個(gè)小儲(chǔ)物間空。雖然yaris的軸距比新款飛度略低40毫米，但喇叭狀的車(chē)身和短的前后懸架設(shè)計(jì)保證了足夠的內(nèi)飾空空間。

剛剛介紹的垂直布局的中控臺(tái)，此時(shí)工作。三個(gè)空垂直布局的調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)計(jì)，使得中控臺(tái)設(shè)計(jì)成細(xì)長(zhǎng)的造型，利用中控臺(tái)兩側(cè)節(jié)省下來(lái)的空空間設(shè)計(jì)成兩個(gè)實(shí)用的儲(chǔ)物盒，使得前排乘客的腿部空更加寬敞，可謂匠心獨(dú)運(yùn)。儀表盤(pán)中央設(shè)計(jì)除了方便查看外，另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是整個(gè)儀表盤(pán)有足夠的儲(chǔ)物間空，僅中控臺(tái)周?chē)陀卸噙_(dá)9個(gè)儲(chǔ)物間空，提供了充分的便利。對(duì)于喜歡整理車(chē)內(nèi)物品的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)討巧的設(shè)計(jì)。不過(guò)40 mm的軸距差距并沒(méi)有讓yaris在空上吃虧，yaris前排的頭空和后排的腿空甚至可以比全新飛度略強(qiáng)，這是一個(gè)令人驚嘆的地方。

"新飛度儀表板和yaris儀表板"

新款飛度的后排座椅依然保持了上一代飛度MPV的靈活性。正常情況下，380 L的行李廂容積足夠日常使用。此外，4/6可拆卸座椅結(jié)合獨(dú)特的中間油箱設(shè)計(jì)，可以讓全新飛度獲得低地板位置、大容積的行李廂，足以容納下一輛自行車(chē)。

相比飛度，雅力士272 L的行李廂空雖然在正常情況下略顯劣勢(shì)，但行李廂的設(shè)計(jì)也非常巧妙。yaris中的后排座椅不僅可以拆分4/6，而且座椅下方還設(shè)有滑軌，可以向前移動(dòng)。如果后排座椅向前滑動(dòng)到末端，yaris中的行李廂容積已經(jīng)超過(guò)了正常情況下的容納量，但是后排乘客將不得不將就此。后排座椅靠背完全放倒后，yaris還能形成737 L的行李廂容積，日本設(shè)計(jì)師的精明在yaris身上體現(xiàn)得淋漓盡致。