外形樸實(shí)大方 內(nèi)飾較為宜家

說(shuō)起華晨金杯，很多人一定對(duì)其金杯、海獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、格蕾絲等輕客產(chǎn)品很熟悉。2021年5月，華晨金杯推出首款MPV產(chǎn)品金杯F50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），售價(jià)區(qū)間59.9-80.900元。新車(chē)屬于宜家電商的入門(mén)級(jí)MPV車(chē)型，定位高于華晨鑫源的華晨金杯750（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。說(shuō)到宜家的商業(yè)友好型產(chǎn)品，這一領(lǐng)域的模式很多，但真正能體現(xiàn)宜家商業(yè)友好型特征的并不多。金杯F50的表現(xiàn)如何？今天就來(lái)看看吧。

我們這次測(cè)試的車(chē)型是金杯F50 2017款宜家系列1.6L手動(dòng)豪華型。之前我們已經(jīng)介紹過(guò)金杯F50的尚易系列，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊回看。尚易系列和宜家系列的車(chē)在乘坐空房間、座椅布局和后備箱空房間都是一樣的，只是配置不同。今天重點(diǎn)測(cè)試金杯F50宜家系列的動(dòng)力和性能，介紹金杯F50宜家系列和尚易系列車(chē)型的區(qū)別。

■簡(jiǎn)潔大方的外觀，突出的前臉設(shè)計(jì)

金杯F50宜家系列外觀相對(duì)穩(wěn)定，前部設(shè)計(jì)重點(diǎn)突出。引擎蓋上勾勒出的四條線(xiàn)條和前唇的鏟形設(shè)計(jì)讓前臉看起來(lái)更加豐富飽滿(mǎn)。另一方面，車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾相對(duì)適中，整體以實(shí)用為主。

金杯F50 2017款 宜家系列 1.6L 手動(dòng)豪華型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)8.09萬(wàn)

也許是出于安全考慮，這輛車(chē)只有右側(cè)的側(cè)滑門(mén)。從車(chē)身側(cè)面的造型來(lái)看，還是比較中庸的，主要是為了空車(chē)身內(nèi)部的空間和實(shí)用性。通過(guò)門(mén)把手的腰線(xiàn)，增加了一絲運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)尾的造型相當(dāng)令人滿(mǎn)意，面積較大的尾燈之間加入了鍍鉻飾條。如高位剎車(chē)燈、后雨刷、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等。，都裝備精良。方正尾部的設(shè)計(jì)也更符合其“商務(wù)友好”的特點(diǎn)，主要是為了方便裝載物品。

■帶有時(shí)尚元素的黑棕色內(nèi)飾。

內(nèi)飾部分與同級(jí)車(chē)型相比還是相當(dāng)搶眼的。從中控臺(tái)的部分來(lái)看，我覺(jué)得這更符合它的“宜家”特色。黑棕配色，銀色裝飾條，鋼琴烤漆，都為其增添了不少色彩。另外，中控臺(tái)的棕色部分是真皮的，而尚易系列車(chē)型的棕色部分是硬塑料的，雖然和真皮很像，這也是它們的區(qū)別。

8英寸的觸摸屏在清晰度方面相當(dāng)令人滿(mǎn)意，但有時(shí)也會(huì)有一定程度的反射。靈敏度相當(dāng)令人滿(mǎn)意，插入u盤(pán)操作多媒體時(shí)響應(yīng)會(huì)有點(diǎn)慢，但對(duì)于這個(gè)價(jià)位的機(jī)型來(lái)說(shuō)也是可以接受的。

乘坐空間和后備廂空間靈活

■乘客空房間的座椅布局靈活。

宜家系列和尚易系列車(chē)型的座椅布局采用2+2+3的形式，其中第二排座椅可以前后滑動(dòng)和向前折疊，第三排座椅可以折疊。折疊和掛折的形式也主要是為了后備箱空之間的靈活性。

電動(dòng)天窗的舒適性配置僅適用于頂配車(chē)型。此外，車(chē)頂后部還提供了后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)，可為中后排乘客提供便利。

■行李箱空房間令人滿(mǎn)意。

宜家系列和尚易系列車(chē)型在后備箱的表現(xiàn)相同，第三排座椅可以向兩側(cè)折疊，第二排座椅也可以向前折疊，這主要體現(xiàn)了其“尚易”的特點(diǎn)。用戶(hù)可以根據(jù)乘客的情況和后備箱的實(shí)際使用需求，自由組合和協(xié)調(diào)后備箱空房間和空房間的分配。

動(dòng)力表現(xiàn)溫和 駕駛較為輕松

■溫和的動(dòng)態(tài)性能使駕駛更加輕松。

該車(chē)搭載BM16LB型1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118馬力，最大扭矩154?！っ?。匹配5速手動(dòng)變速箱，由前置驅(qū)動(dòng)。

離合器踏板的設(shè)定有點(diǎn)高，踩下后的反饋力有點(diǎn)硬，但更重要的是關(guān)節(jié)點(diǎn)容易找到，不容易熄火。只要將離合器踏板抬起一半，車(chē)輛就可以緩慢啟動(dòng)。如果想起步更輕松，給點(diǎn)油會(huì)更好，油門(mén)會(huì)積極響應(yīng)，反饋適中。

日常駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本保持在1600-2000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)，整體動(dòng)力輸出較為柔和。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm時(shí)，動(dòng)力輸出會(huì)稍微好一些。每天在城市里散步而不是散步是可以的。畢竟這種宜家商務(wù)友好型的車(chē)型對(duì)動(dòng)力要求不高，而且很常見(jiàn)。這種車(chē)型更注重實(shí)用性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

宜家系列車(chē)型采用前麥弗遜式、后五連桿懸架結(jié)構(gòu)；尚易系列的后懸架是鋼板彈簧。宜家系列相對(duì)舒適，尚易系列注重拉貨。測(cè)試宜家系列車(chē)型，在通過(guò)細(xì)碎路面時(shí)，懸架可以完全過(guò)濾振動(dòng)；但是當(dāng)車(chē)輛通過(guò)減速護(hù)欄或者大的坑洼時(shí)，車(chē)內(nèi)還是會(huì)有一些顛簸。

加速、剎車(chē)及油耗測(cè)試

■性能測(cè)試

●0-100公里/小時(shí)加速試驗(yàn)

經(jīng)過(guò)多次嘗試，我們將金杯F50的起步速度保持在3000轉(zhuǎn)左右。當(dāng)離合器踏板快速抬起時(shí)，前輪打滑到一定程度，然后車(chē)身快速向前移動(dòng)。雖然一開(kāi)始的G值不高，但整體表現(xiàn)穩(wěn)定，沒(méi)有明顯的下滑。二檔也有一個(gè)小高峰。最后我們測(cè)得0-100公里/小時(shí)的加速度為13.19秒。

●100-0公里/小時(shí)制動(dòng)測(cè)試

完全制動(dòng)時(shí)，前半段減速度G值為-0.6，制動(dòng)力稍柔和。之后減速在-0.7g到-1g之間。整體制動(dòng)力較弱，ABS介入相對(duì)較軟，沒(méi)有明顯的彈跳感。與同級(jí)車(chē)相比，其47.15米的制動(dòng)性能并不理想。

●油耗測(cè)試

在整個(gè)油耗測(cè)試過(guò)程中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例分別為50%左右，測(cè)試的平均速度為30 km/h，因?yàn)樘鞖庋谉?，我選擇了全程開(kāi)啟空。全程只有一個(gè)司機(jī)，共行駛143公里，共消耗汽油11.3升，平均每百公里油耗約7.9升。其油耗表現(xiàn)低于為緊湊型MPV設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值，在競(jìng)品車(chē)型中也有一定優(yōu)勢(shì)。

★編輯摘要

動(dòng)力性能偏軟，這也是這類(lèi)車(chē)的通病，更適合城市交通。0-100公里/小時(shí)的加速度在參賽汽車(chē)中相當(dāng)令人滿(mǎn)意。不過(guò)起步更容易，分油更協(xié)調(diào)，日常開(kāi)車(chē)會(huì)感覺(jué)更輕松方便。制動(dòng)性能不理想，47.15米的制動(dòng)距離不及同級(jí)競(jìng)品。噪音控制還行，在日常駕駛中表現(xiàn)不錯(cuò)，但上了高速會(huì)更難受。7.9升/百公里的油耗表現(xiàn)在同級(jí)別中還是有信心的。

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