輕松的駕駛感受

Zotye近幾年推出新產(chǎn)品的速度真的很驚人。要知道開發(fā)一個新的模型并不是一件容易的事情，這并不容易。整個過程需要巨大的人力物力，不難發(fā)現(xiàn)最近推出的幾款車型相比我們記憶中的老Zotye車型都有了很大的進步。從這個角度來看，Zotye品牌正在快速成長。問題是，在硝煙彌漫的中國汽車市場，它究竟憑借什么樣的優(yōu)秀獲得了一席之地？

說起Zotye品牌，離不開一款車型——Zotye T600。是品牌的銷售支柱，T600對Zotye的重要性不言而喻。前不久，我們受邀獨家試駕了全新Zotye T600運動版1.5T車型。你一定很好奇想知道它的真實水平！

眾泰T600（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2018款 運動版 1.5T 自動尊貴型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價12.08萬

T600運動版的1.5T車型比我同事前段時間測試的1.8T車型門檻更低。是不是更值得推薦？那就言歸正傳吧。

新款T600 Sport Edition搭載1.5T和1.8T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機分為兩種類型。匹配5速手動變速箱的車型搭載SAIC的1.5T發(fā)動機，匹配6速自動變速箱的車型搭載自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機。自主研發(fā)的發(fā)動機動力參數(shù)略低于SAIC提供的，最大功率降低6馬力，最大扭矩降低8牛米。

T600運動版的懸架采用了同級常見的前麥弗遜后多連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu)組合。如果硬件水平達標，則取決于其實際動態(tài)性能。

這款1.5T發(fā)動機在速度低于100 km/h時的動力表現(xiàn)我還是挺滿意的，加速超車不難，但不要指望它給你什么推背的感覺。當(dāng)車速超過100公里/小時時，要想加速快，就要把油門踩深一點。畢竟它的車重1590 kg，發(fā)動機排量只有1.5L L，T600運動版的油門踏板比較輕，動力響應(yīng)相當(dāng)令人滿意，是國產(chǎn)SUV的典型。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時不安靜，聲音不好聽，對駕駛體驗有一定影響。

T600運動版的底盤是我最喜歡的款式，整體感好，減振效果好。懸架前部調(diào)整為柔軟，可以在鋪裝路面上行駛時提供良好的乘坐舒適性，懸架后部有足夠的支撐力，在快速彎道和高速行駛時也會給人一些信心。總之，底盤系統(tǒng)是名副其實的“運動版”。

轉(zhuǎn)向手感相當(dāng)不錯。低速行駛時很溫柔，高速行駛時很平靜。這種風(fēng)格的設(shè)定非常適合這種偏向家用的SUV。雖然我個人不喜歡硬剎腳的感覺，但也有可能有人會喜歡，所以“硬”不能算作缺陷，而且剎車踏板比較澀，我想沒有人會喜歡這種感覺。制動力釋放相對線性，制動力足夠大，值得肯定。

外觀及內(nèi)飾介紹

●靜態(tài)審查:

T600運動版的造型原創(chuàng)性相當(dāng)高，同時整體看起來舒適大氣，符合當(dāng)下主流審美。車頭的外輪廓大部分是直的，營造出大方的視覺效果。這種設(shè)計的好處在于，人們很容易產(chǎn)生一種心理暗示——這是一個可靠的大家伙！

車側(cè)沒有特別搶眼的設(shè)計元素，車身線條也很簡潔，屬于比較吸引人的類型。18英寸的輪圈可以表現(xiàn)出一點力量感，可以算是車側(cè)的加分項。

與車尾的老款相比，差別不大?？此泼恳粋€組成部分都沒有什么特別之處，但組合起來總讓人覺得相當(dāng)和諧有魅力。

T600運動中控臺的造型和布局都比較常規(guī)舒適。內(nèi)飾的裝配工藝令人滿意，對于這個價位已經(jīng)做得很好了。材料可以算作車的加分。車內(nèi)覆蓋了大面積的皮革，并有縫線裝飾，無論是感覺還是看著都很好看。內(nèi)飾氛圍燈在這個價位的車型中比較少見，心情要高很多。

無線充電系統(tǒng)是一個很有前瞻性的配置，也許這個功能在不久的將來會普及。后排空出風(fēng)口是全系標配，試駕后排還配備了220V電源接口和USB接口。對于一輛12.08萬的車來說，這些配置都是很有誠意的。T600運動版的全景天窗是一個賞心悅目的配置，1.5T/1.8T頂配和次頂配車型都配備了這個配置。

功能及體驗

●功能和體驗:

其實不難發(fā)現(xiàn)，越來越多的汽車品牌都在大力發(fā)展自己的智能互聯(lián)系統(tǒng)，“智能互聯(lián)”已經(jīng)成為汽車未來的發(fā)展方向之一。全新Zotye T600運動版搭載了Zotye第二代智能互聯(lián)系統(tǒng)。Zotye智能App包含的功能不受距離限制。只要手機有網(wǎng)絡(luò)，就可以對車輛進行相應(yīng)控制。后備箱、發(fā)動機、空等部件可以遠程控制。

T600運動版坐姿略高，有視野開闊的優(yōu)點，缺點是高個子坐起來不舒服。所有車型的座椅均采用真皮包裹，在同價位同檔次車型中并不多見，座椅填充物堅硬，能夠提供良好的支撐。試駕配備了座椅加熱功能，對于北方消費者來說是個好消息。

T600運動版在材質(zhì)上絕對是親切的。皮革包裝用在人們經(jīng)常觸摸的地方，以它的價格來說是非常令人滿意的。

10英寸中控彩色大屏是整個系統(tǒng)的標配，畫質(zhì)清晰，操作響應(yīng)速度令人滿意。此外，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙/車載電話也標配。除1.5T手動/自動豪華型外，其他車型均配備車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)。需要知道的是，同級別很多車型的車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)，只是中高檔甚至上品車型的專屬配置。

電子駐車和AUTOHOLD功能并沒有缺席，Zotye T600運動版的配置真的很豐富。試駕的電動后備箱也支持腳感功能，腳感成功率不低。此外，前儲空艙蓋基本阻尼，內(nèi)部有相應(yīng)的防滑處理，細節(jié)處理到位。

●總結(jié):

T600運動版的外形和內(nèi)飾極具原創(chuàng)性，造型設(shè)計符合主流美學(xué)，配置和用料都達到了很高的水準，這也是它最大的兩大殺手锏。雖然駕駛體驗有些不足，但整體還是令人滿意的，畢竟價格擺在那里。綜合各方面因素，1.5T車型還是極力推薦的。

在充分了解Zotye T600運動版之后，我對它的評價是“知道自己需要什么，給自己想要的”。很簡單。Zotye非常了解消費者，知道他們需要什么。他們會盡力滿足自己的需求，贏得更多的客戶?；氐介_頭的問題，是時候了解一下Zotye在激烈的中國汽車市場中真正擅長贏得一席之地的是什么了。最后，我得強調(diào)一下，試駕車型的價格只有12.08萬元！

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