駕駛感受

最近，中國品牌的七座中型SUV百花齊放。傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開局不錯(cuò)，其次是長(zhǎng)安CS95（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。力帆汽車作為中國二線品牌，也借機(jī)推出了旗下首款中型七座SUV——力帆X80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。估計(jì)你之前看過比較詳細(xì)的體驗(yàn)和實(shí)拍，所以這次我們就從試駕體驗(yàn)開始。

沒看過或者忘記的可以點(diǎn)擊上面的鏈接再看一遍。靜態(tài)部分詳細(xì)介紹了X80的概況，本文后面會(huì)有靜態(tài)部分的回顧。

力帆X80 2017款 2.0T 自動(dòng)實(shí)用型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)12.99萬

試駕車型為X80 2.0T自動(dòng)實(shí)用新型，也就是自動(dòng)變速箱版本中最低的車型，指導(dǎo)價(jià)12.99萬元。原車沒有天窗，廠家還會(huì)推出選裝天窗版本，配置相同，天窗更多，指導(dǎo)價(jià)13.19萬元，豐富了消費(fèi)者的選擇。

X80搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力/5000轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩286?！っ?1600-3600轉(zhuǎn)/分，鑄鐵缸體，鋁制缸蓋，缸內(nèi)直噴。匹配一臺(tái)來自澳大利亞DSI的6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩相當(dāng)不錯(cuò)。比如廠家專門針對(duì)市區(qū)駕駛進(jìn)行了優(yōu)化。試駕過程中有7人駕駛空，動(dòng)力調(diào)節(jié)充足，對(duì)于更注重城市駕駛的SUV來說非常重要。相反，車輛在中高速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)并沒有低速區(qū)間那么精彩，在彎道或高速超車時(shí)仍需提前踩下油門。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

DSI的6速變速箱在起步和行駛過程中換擋動(dòng)作流暢，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，除了換擋速度稍慢外，沒有任何頓挫。有一點(diǎn)需要注意的是，我們的試駕車在P-R或N-R擋位時(shí)有很強(qiáng)的晃動(dòng)或撞擊感，其他試駕車也有不同程度的現(xiàn)象。雖然不影響駕駛，但在使用過程中絕對(duì)能引起你或乘客的注意。

整體懸掛柔和，舒適性取向的調(diào)整，長(zhǎng)波顛簸或減速帶都能順利化解，路面的坑洼或小顛簸不能很好吸收，后排能明顯感受到震動(dòng)，乘坐體驗(yàn)一般。最初的感覺是彈簧比較軟，但是阻尼器阻尼沒有匹配到位。

方向盤尺寸適中，轉(zhuǎn)向手感輕盈，在市區(qū)駕駛很方便，尤其是低速行駛時(shí)。操控性感覺一般，因?yàn)槿矶急容^重，當(dāng)然舒適駕駛對(duì)于這個(gè)檔次和定位的車來說是最重要的，所以X80的表現(xiàn)還可以。另外值得一提的是，X80的前剎車踏板不夠有力，車輛需要比大部分車輛踩剎車踏板更深才會(huì)有反應(yīng)。

X80搭載S運(yùn)動(dòng)模式，按下后車輛變化不明顯。仔細(xì)體驗(yàn)后會(huì)發(fā)現(xiàn)，變速箱換擋的機(jī)會(huì)稍有延遲，油門的響應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的狀態(tài)都沒有變化?？偟膩碚f，X80仍然是一款適合在城市中行走和穩(wěn)定駕駛的車輛。

外觀細(xì)節(jié)

靜態(tài)部分審查

基本上外觀沒什么好說的。就一點(diǎn)，真的太像漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了，整體原創(chuàng)度比較低。如果力帆的車標(biāo)換成豐田，不仔細(xì)看基本沒有違和感。日間行車燈內(nèi)部有自行設(shè)計(jì)的元素，鍍鉻裝飾條貫穿整個(gè)下機(jī)殼，前機(jī)殼下方有銀色裝飾條，增強(qiáng)視覺效果。

所有大燈均為鹵素遠(yuǎn)近光燈，全系統(tǒng)標(biāo)配LED日間行車燈和自動(dòng)頭燈，大燈組內(nèi)部8個(gè)LED轉(zhuǎn)向燈看起來很有意思；此外，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)上的黃色美式側(cè)燈也在X80上發(fā)揮了作用。

標(biāo)準(zhǔn)中型SUV的尺寸不用多說，也不是一些緊湊型SUV的尺寸，數(shù)據(jù)基本與廣汽傳祺GS8、長(zhǎng)安CS95等同級(jí)別其他車型處于同一水平，所以空車廂和車內(nèi)第三排的實(shí)用性有一定的保障。

輪胎采用童嘉的4×4 HT 125版本，尺寸達(dá)到245/55 R19，相當(dāng)不錯(cuò)。輪胎是SUV專用車型，注重路面，兼顧一定的越野能力。另外，你有沒有發(fā)現(xiàn)這款車的輪胎尺寸、懸掛結(jié)構(gòu)、軸距都在某個(gè)地方見過？

后部的原創(chuàng)性高于前部和側(cè)部，尾部的標(biāo)記能讓人一眼看出這是一輛力帆X80，寬度指示燈和剎車燈都是LED光源。此外，兩側(cè)的廢氣都經(jīng)過鍍鉻裝飾，而且都是真的，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說非常重要。

空間/儲(chǔ)物空間回顧

內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于老氣，加上仿木飾板和擋把的造型相結(jié)合的規(guī)規(guī)矩矩的設(shè)計(jì)，會(huì)影響人的視覺效果?；蛟S年齡較大的消費(fèi)者會(huì)更容易接受。

我們?cè)囻{的是最低版本的自動(dòng)變速箱，采用的是傳統(tǒng)的儀表盤。沒什么問題。如果升級(jí)為舒適型，會(huì)有全液晶儀表盤，顯示效果細(xì)膩。它有三種主題模式，取決于你的心情。此外，在使用過程中指針的移動(dòng)沒有停滯。很好。

中央多媒體系統(tǒng)功能常規(guī)，亮點(diǎn)配置為CarPlay，連接手機(jī)即可使用，觸摸屏響應(yīng)速度快。需要注意的是，屏幕的位置相對(duì)靠后。開車時(shí)，你必須坐在前面才能到達(dá)那里。

突出了“實(shí)用”二字，所以沒有太多的舒適配置，比如座椅加熱、全景攝像頭、后視鏡加熱、后視鏡折疊、天窗等等。平臺(tái)部分的儲(chǔ)藏室空還有很大的優(yōu)化空間。面積相當(dāng)大，但只設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯架。其他地方空空有點(diǎn)浪費(fèi)。我想至少可以多開兩個(gè)口，放手機(jī)進(jìn)去。這是本田其實(shí)應(yīng)該多研究的。

183cm體驗(yàn)者前排只有兩根手指，坐姿高，但后腿空和中間位置都不錯(cuò)。得益于標(biāo)準(zhǔn)中型SUV的尺寸，橫向空位置也有保障。此外，第三排在不改變第二排的情況下，仍然可以乘坐183cm的成年人。對(duì)于一般尺寸的消費(fèi)者來說，滿足日常使用肯定是沒有問題的，整體空性能是X80的優(yōu)勢(shì)之一。

X80后排配備獨(dú)立空調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)風(fēng)速、風(fēng)量、溫度，第二、三出風(fēng)口位于頭頂?？上嚽芭胖挥幸粋€(gè)USB接口，后排下方還有一個(gè)超小的收納盒。對(duì)于一輛標(biāo)準(zhǔn)的7座家用SUV來說，這種表現(xiàn)一般。

行李箱制造商沒有給出具體的體積。根據(jù)我們之前的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)比長(zhǎng)安CS95大，不開第三排座椅平整度好。另外第二排座椅靠背支撐4/6按比例放倒，方便平時(shí)拉一些大物件。

結(jié)論

力帆X80給人的感覺是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，大，標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV車身，內(nèi)飾空艙的實(shí)用性，尤其是第三排和后備箱，可圈可點(diǎn)。這里是它的賣點(diǎn)之一，備受好評(píng)。第二點(diǎn)是價(jià)格。同級(jí)別的GS8和CS95官方指導(dǎo)價(jià)比它貴很多，起步價(jià)才十幾萬。不追求外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)。，圖紙空和性價(jià)比之間有X80沒問題。

還有一點(diǎn)就是X80本身其實(shí)是和上一代漢蘭達(dá)反向開發(fā)的。其外觀、底盤結(jié)構(gòu)、懸架、輪圈等。都有幾乎相同的設(shè)計(jì)。很多中國品牌都經(jīng)歷過這一步，希望力帆未來加強(qiáng)設(shè)計(jì)能力，盡快拿出原創(chuàng)性高的產(chǎn)品。

參數(shù)配置表