駿捷FRV 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

近年來(lái)，許多自主品牌已經(jīng)脫離了拼湊模仿的“資本原始積累”階段，外觀和品質(zhì)都有了很大的提升。其中，變化最大的是外形。很多模型都是國(guó)外著名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，形成了自己獨(dú)特的造型特征。今天我就介紹幾款自主品牌車(chē)型，介紹幾個(gè)意大利著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)工作室。

●中國(guó)接君FRV-喬治亞羅

《接君·FRV的出現(xiàn)》

接君FRV于2021年年中推出，這是一款緊湊型轎車(chē)，配有家庭掀背車(chē)。接君FRV是一款性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)，意大利名師喬治亞羅的設(shè)計(jì)讓這款車(chē)更加出色。

“喬治亞羅·吉亞羅先生”

喬治亞羅是一位著名的意大利設(shè)計(jì)師。我們總是說(shuō)“喬治亞羅設(shè)計(jì)”，但實(shí)際上，喬治亞羅先生有自己的設(shè)計(jì)公司:Italdesign。只對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)，也許喬治亞羅這個(gè)名字比他的公司更出名。喬治亞羅先生出生于1938年，從小就生活在濃厚的藝術(shù)氛圍中。他的父親是一名畫(huà)家，而他的祖父是一名壁畫(huà)畫(huà)家。他學(xué)習(xí)美術(shù)和工程技術(shù)，十幾歲時(shí)在汽車(chē)設(shè)計(jì)事務(wù)所工作。喬治亞羅年輕時(shí)曾在博通等著名設(shè)計(jì)工作室工作，設(shè)計(jì)了許多世界名車(chē)。1968年，他創(chuàng)立了自己的汽車(chē)設(shè)計(jì)事務(wù)所Italdesign。

“佩里奧是喬治亞羅設(shè)計(jì)的”

喬治亞羅先生非常擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)小型家用汽車(chē)。第一代大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、菲亞特熊貓、Peleo都是他或者他的設(shè)計(jì)工作室寫(xiě)的，所以接君FRV的設(shè)計(jì)是喬治亞羅的強(qiáng)項(xiàng)。

“接君·FRV內(nèi)部”

接君FRV的出現(xiàn)延續(xù)了中國(guó)接君的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使得中汽形成了自己獨(dú)特的家族特色。1.3 MT舒適的接君FRV最低指導(dǎo)價(jià)為5.58萬(wàn)元，1.6 AT豪華的最高指導(dǎo)價(jià)為8.38萬(wàn)元，與同級(jí)別合資車(chē)型相比在價(jià)格上極具競(jìng)爭(zhēng)力，所以上市以來(lái)銷(xiāo)量一直不錯(cuò)。

●中華接君和奇瑞A3-賓夕法尼亞州

中國(guó)接君

接君于2021年被列入名單。是一款以家用為主的轎車(chē)中型轎車(chē)。最初的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定了凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Familia等家用車(chē)。上市后，接君以其良好的品質(zhì)、大氣的外觀和相對(duì)合理的價(jià)格受到消費(fèi)者的青睞。

奇瑞A3

奇瑞A3是2021年上市的緊湊型家用轎車(chē)?？梢哉f(shuō)是奇瑞里程碑式的產(chǎn)品，標(biāo)志著奇瑞已經(jīng)具備了與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。因此，奇瑞A3一直備受關(guān)注。這兩款車(chē)的成功離不開(kāi)它們的車(chē)身造型。他們的造型設(shè)計(jì)來(lái)自意大利著名設(shè)計(jì)師賓夕法尼亞。

“安德里亞·賓尼法利納死于車(chē)禍”

由于翻譯的原因，“賓尼法利納”這個(gè)名字有很多不同的解釋?zhuān)渲小百e夕法尼亞”是一個(gè)，賓尼法里納等等，但我更愿意稱(chēng)之為“賓尼法利納”。這個(gè)故事比較長(zhǎng)。1893年，一個(gè)名叫依諾增爵八世·法里納的人在意大利都靈出生。因?yàn)榧依镉?1個(gè)孩子，他是家里最小的，所以有了“皮德蒙”的綽號(hào)“皮因”，家人都叫他“皮因”法里納。1930年，他創(chuàng)立了賓尼法利納公司。1961年，法里納家族正式改姓賓尼法利納。1966年，巴蒂斯塔的兒子塞爾吉奧接替了他的位置。1994年，他的孫子安德里亞·賓尼法利納接替他成為公司的首席執(zhí)行官。不幸的是，2021年8月7日上午，安德里亞先生在上班的路上出了車(chē)禍，永遠(yuǎn)地離開(kāi)了家人和他熱愛(ài)的汽車(chē)設(shè)計(jì)事業(yè)。

「賓尼法利納設(shè)計(jì)的瑪莎拉蒂總裁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）」

賓尼法利納設(shè)計(jì)室有很多世界名車(chē)，比如法拉利360、575M、612、瑪莎拉蒂總裁、GT等。此外，國(guó)內(nèi)哈飛路寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也來(lái)自于這個(gè)設(shè)計(jì)室。

接君和奇瑞A3可以說(shuō)是賓尼法利納在中國(guó)設(shè)計(jì)的最具影響力的兩款車(chē)型。在空價(jià)格、配置等方面取得了很好的平衡。，其中一些是由于著名藝術(shù)家的獨(dú)創(chuàng)性。

●瑞琪G6-博通

最近，奇瑞公司進(jìn)行了一系列的大投資、大賺錢(qián)、大生產(chǎn)。3月19日，奇瑞推出全新高端車(chē)型瑞奇G6，正式開(kāi)啟奇瑞品牌戰(zhàn)略。其實(shí)瑞奇G6，過(guò)去也被稱(chēng)為“東方6之子”，內(nèi)部代號(hào)B12，是奇瑞公司旗下?lián)碛型耆R(shí)產(chǎn)權(quán)的中高端轎車(chē)。瑞奇G6主要面向公務(wù)和商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)，是國(guó)內(nèi)自主品牌首款真正意義上的高端車(chē)。如此寄予厚望的車(chē)型在造型設(shè)計(jì)上自然不可忽視，于是奇瑞選擇與意大利博通設(shè)計(jì)事務(wù)所合作設(shè)計(jì)新車(chē)的造型。

“努西奧·貝爾托內(nèi)先生”

一般來(lái)說(shuō)，博通指的是博通設(shè)計(jì)室或者努西奧·貝爾托內(nèi)先生，但我們得從他的父親朱塞佩說(shuō)起。博通的父親于1912年在意大利都靈成立了自己的車(chē)身制造公司。努西奧于1933年加入公司，并于1952年接管了整個(gè)公司。博通設(shè)計(jì)事務(wù)所的巨大影響力，可以說(shuō)是20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）下半葉意大利汽車(chē)設(shè)計(jì)的代名詞。喬治亞羅和其他設(shè)計(jì)大師都在博通工作過(guò)。雖然Nussio Broadcom本人也是著名的設(shè)計(jì)師，但他經(jīng)常扮演一個(gè)聰明的商人和公司決策者的角色。1997年，博通先生去世，享年99歲。此后公司業(yè)務(wù)相對(duì)慘淡，最終于2021年申請(qǐng)破產(chǎn)。

“富康原型雪鐵龍ZX來(lái)自博通設(shè)計(jì)辦公室”

博通設(shè)計(jì)工作室出了很多車(chē)型，從法拉利、蘭博基尼等超級(jí)跑車(chē)到雪鐵龍ZX，也就是富康，有高、中、低三個(gè)檔次。東方之子6的首次亮相是在2021年4月的北京車(chē)展上。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的醞釀，最終將以瑞奇G6的名義上市。據(jù)說(shuō)新車(chē)將配備2.0T和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。目前價(jià)格和配置還在懸念中。這款車(chē)能否被消費(fèi)者接受，還得等市場(chǎng)檢驗(yàn)。

●總結(jié):

其實(shí)這三家意大利設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)的自有品牌車(chē)型不止幾款，還有前面提到的中國(guó)尊馳、哈飛路寶、哈飛賽寶、昌河愛(ài)迪爾，基本都是來(lái)自上面介紹的三家汽車(chē)設(shè)計(jì)工作室。

“其他幾款由意大利設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)”

“據(jù)說(shuō)江淮汽車(chē)在意大利建立了自己的汽車(chē)設(shè)計(jì)事務(wù)所”

回顧自主品牌的歷史，相信很多網(wǎng)友都會(huì)感到感慨萬(wàn)千。民族汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步是有目共睹的，從不在臺(tái)面上的“山寨廠”到初步走向全球的國(guó)際品牌。其實(shí)讓國(guó)外設(shè)計(jì)和造型也不是什么“丟人”的事情。甚至像大眾和雪鐵龍這樣的大工廠也曾經(jīng)委托獨(dú)立的設(shè)計(jì)工作室來(lái)設(shè)計(jì)車(chē)身。當(dāng)然，民族品牌在提高制造質(zhì)量的同時(shí)，也在積極進(jìn)行自主研發(fā)和自主設(shè)計(jì)。據(jù)說(shuō)江淮汽車(chē)在意大利建立了自己的汽車(chē)設(shè)計(jì)事務(wù)所！相信在不久的將來(lái)，國(guó)內(nèi)的一些汽車(chē)廠商一定能夠真正獨(dú)立出來(lái)。