EMP2平臺(tái)特點(diǎn)

不久前，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)正式發(fā)布了全新的EMP2模塊化平臺(tái)，將在該平臺(tái)上生產(chǎn)多款車型，與大眾集團(tuán)此前發(fā)布的MQB平臺(tái)類似。我們來(lái)看看EMP2平臺(tái)給我們帶來(lái)了哪些新的思路。

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在武俠小說(shuō)中，俠客會(huì)在對(duì)抗法律之前報(bào)出自己的名字。EMP2是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)推出的全新平臺(tái)。EMP2的全稱是高效模塊化平臺(tái)2，中文直譯是高效模塊化平臺(tái)。

著名的MQB是奧迪公司的一個(gè)全新平臺(tái)。MQB是德語(yǔ)Modularer Querbaukasten，在英語(yǔ)中表示為模塊化橫向矩陣。中文直譯是橫向引擎模塊化平臺(tái)。聰明的你一定想到了。會(huì)有垂直發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)嗎？答案是肯定的，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)的名字是MLB，但是這個(gè)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)更多的是為奧迪準(zhǔn)備的?？纯碋MP2和知名的MQB平臺(tái)有沒(méi)有共同點(diǎn)。

在進(jìn)一步了解EMP2平臺(tái)的特性之前，我們先來(lái)看一段講解EMP2平臺(tái)的視頻，視頻中展示了EMP2平臺(tái)的很多特性。我推薦你看。

​更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

共同點(diǎn):適用性強(qiáng)

EMP2的機(jī)箱前半部分是固定的。從這一點(diǎn)，我們可以推斷，EMP2和MQB平臺(tái)一樣，是為橫向發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的模塊化平臺(tái)。此外，EMP2平臺(tái)的軸距和長(zhǎng)度可以自由調(diào)節(jié)，后懸架甚至可以選擇扭力梁或多連桿。這種多變的選擇也為這一平臺(tái)上的轎車、跑車、SUV、MPV、LCV等車型的未來(lái)進(jìn)化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。模型的設(shè)計(jì)也從“選擇中式烹飪還是西式快餐”變成了“選擇套餐中的可樂(lè)是否應(yīng)該換成奶昔”。

MQB平臺(tái)生產(chǎn)的車輛還可以改變軸距、輪距、車身尺寸等參數(shù)。從下圖中，我們可以看到前懸架、前履帶、后履帶、軸距和后懸架都是可以調(diào)節(jié)的。

可以看出，兩大平臺(tái)對(duì)于前懸架的態(tài)度都比較“保守”。通過(guò)改變后懸架、軸距和履帶，可以區(qū)分不同級(jí)別的車輛。

共同點(diǎn):輕巧節(jié)能

​如果說(shuō)模塊化平臺(tái)生產(chǎn)簡(jiǎn)化了車型設(shè)計(jì)讓整車企業(yè)受益，那么接下來(lái)的輕量化和節(jié)能都是我們消費(fèi)者拍手稱快的原因。能否真正降低油耗，降低車輛成本，才是我們消費(fèi)者最關(guān)心的。

根據(jù)獲得的信息，輕量化也是EMP2平臺(tái)的主要特點(diǎn)之一。該模塊化平臺(tái)生產(chǎn)的車型將在關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度鋼、鋁合金等復(fù)合材料制造。這位官員說(shuō)，車身的重量可以減輕70公斤左右。

車身更輕不僅能帶來(lái)更好的操控性，還能提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，使用EMP2平臺(tái)制造車型還將減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)車輛等紅燈時(shí)不必要的碳排放，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向有助于降低動(dòng)力損失，可變進(jìn)氣格柵技術(shù)有助于發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到工作溫度并降低風(fēng)阻，底盤護(hù)板有助于底盤更平順，優(yōu)化空空氣動(dòng)力學(xué)效果和低滾動(dòng)阻力輪胎。其他配置方面，EMP2平臺(tái)生產(chǎn)的車型還將采用電子駐車制動(dòng)和ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)結(jié)合第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，可以讓駕駛更加安全。

MQB平臺(tái)也有輕量化卡，用MQB平臺(tái)打造的新車重量將減輕約40公斤。其中白車身采用高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部位采用熱成型鋼，比原廠低18kg，內(nèi)飾用料比老款輕10kg。以大眾為例，新一代高爾夫車型雖然科技配置更多，設(shè)計(jì)更安全，軸距更長(zhǎng)，但第七代高爾夫的車身重量并沒(méi)有變得很重，重量也比第四代高爾夫更輕。

EMP2平臺(tái)特點(diǎn)及未來(lái)生產(chǎn)車型

共同點(diǎn):降低生產(chǎn)成本

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至于降低生產(chǎn)開(kāi)發(fā)成本，從上圖的例子可以看出:目前幾款車型的儀表盤與防火墻之間的連接固定機(jī)構(gòu)有多種樣式，具體取決于平臺(tái)和車型的不同，但采用MQB平臺(tái)后，這款車型的配件都是一樣的。這只是模塊應(yīng)用的一個(gè)例子。我們可以認(rèn)為，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化生產(chǎn)，可以幫助汽車公司大大降低生產(chǎn)成本。

MQB平臺(tái)不僅具有適用性高、重量輕的特點(diǎn)，還引入了發(fā)動(dòng)機(jī)模塊的概念。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)模塊和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)模塊將在這個(gè)新平臺(tái)上使用。汽油機(jī)模塊的代表是全新的EA211系列，而柴油機(jī)模塊則是EA288系列。EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)之前已經(jīng)在技術(shù)頻道詳細(xì)講解過(guò)了。請(qǐng)點(diǎn)擊“振動(dòng)是難題大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù)”閱讀。

EMP2平臺(tái)，PSA只宣布將有一臺(tái)3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在EMP2平臺(tái)上，還將有一臺(tái)新的EMP2平臺(tái)，用于由壓縮空氣體驅(qū)動(dòng)的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的車輛和傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于這款/[k0/]燃?xì)怛?qū)動(dòng)，傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，技術(shù)頻道稍后會(huì)做技術(shù)解讀。

■未來(lái)的生產(chǎn)模式

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按照計(jì)劃，EMP2模塊化平臺(tái)將于今年下半年投產(chǎn)，但& # 8203；現(xiàn)有車型將繼續(xù)在自己的平臺(tái)上制造，如PF2和PF3。這些型號(hào)更換后，將采用EMP2模塊化平臺(tái)生產(chǎn)。EMP2平臺(tái)不能覆蓋小型車，這是它和MQB平臺(tái)的區(qū)別之一。據(jù)悉，新一代標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很有可能是在EMP2平臺(tái)上制造的首款車型，而新一代雪鐵龍C4畢加索車型也確定采用這一平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)。除了歐洲使用EMP2模塊化平臺(tái)的工廠，PSA表示位于中國(guó)武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的工廠也將率先使用EMP2平臺(tái)。

同時(shí)，去年年初，通用汽車與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)宣布形成長(zhǎng)期、大規(guī)模的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟，共享整車平臺(tái)、零部件和模塊；成立全球采購(gòu)合資公司，負(fù)責(zé)采購(gòu)原材料、零部件等產(chǎn)品和服務(wù)的消息顯示，通用汽車未來(lái)也可能利用這個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)旗下部分車型。

MQB平臺(tái)未來(lái)將生產(chǎn)奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫、Scirocco、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、夏朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。總體來(lái)說(shuō)，包括大眾集團(tuán)橫向平臺(tái)的大部分小型、緊湊型和中型轎車。

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“未來(lái)，大眾集團(tuán)的很多車型都將采用MQB平臺(tái)生產(chǎn)”

全文摘要:

在我們介紹MQB平臺(tái)文章之前，有網(wǎng)友評(píng)論道:“現(xiàn)在有一個(gè)MQB，以后連平臺(tái)都一樣。未來(lái)買車的時(shí)候，就像吃麥當(dāng)勞套餐一樣，選擇中號(hào)、小號(hào)或大號(hào)，有冰或無(wú)冰，感覺(jué)越來(lái)越?jīng)]有特色和創(chuàng)新?！笔聦?shí)上，使用模塊化平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)并不完全等于使用家族設(shè)計(jì)。使用模塊化平臺(tái)生產(chǎn)可以降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，這意味著為消費(fèi)者降低汽車價(jià)格。2目前EMP2平臺(tái)發(fā)布的信息并不豐富，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注這個(gè)新興平臺(tái)。你如何看待模塊化平臺(tái)生產(chǎn)？請(qǐng)?jiān)谖恼碌撞拷o我們留言。