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流言終結者(16)車內真的是“毒氣室”?

2021-12-22 16:34:06 作者:問答叫獸
車內污染的主要來源

最近,一條微博說“汽車空會致癌”在網(wǎng)上廣為流傳。微博稱,夏季車輛暴露在陽光下后,儀表盤、沙發(fā)、空空氣過濾器會釋放有害物質‘苯’,產生毒素致癌。真的是這樣嗎?汽車真的是“毒氣室”嗎?我們決定在具有國家相關資質的第三方檢測機構的配合下,選擇5輛車,在車內空進行最真實的氣體檢測實驗。

●車內有哪些“有毒氣體”?

很多人可能會問,到底是什么讓汽車成為“毒氣”室?在實驗開始之前,我們先簡單了解一下汽車中有害物質的主要類型。目前車內污染源主要來自五個方面,即甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC.這些物質對我們人體有什么危害?請看下圖。

如果您急于知道測試結果,請點擊此處了解詳情

在此,我們也呼吁政府盡快出臺車內空氣質量強制性空標準。畢竟,汽車已經成為許多人每天停留時間最長的地方之一。如果這里沒有強硬的空空氣質量標準,對所有駕乘人員來說都是非常不負責任的,所以盡快設立強制性標準迫在眉睫。

●車內實測空氣質量空:

為了讓這個實驗更有說明性,我們找了五款自主、合資、進口、新和舊的車型進行測試,同時我們要求這五款車型不要進行裝飾。

☆為什么要測試新車?

原因很簡單。很多車主提起新車總覺得車內有一股刺鼻的味道,開了一會就頭疼,很多車型都會出現(xiàn)這種情況,所以選擇新車參加測試是很有代表性的。

☆為什么要測試老爺車?

很多朋友的車用了一段時間都沒有發(fā)現(xiàn)刺激性氣味。此時他們往往認為車輛中的污染物基本都揮發(fā)掉了,所以只有實驗才能告訴我們是否是這樣。

☆為什么選擇自主、合資、進口車進行檢測?

這主要是為了公平地將三家不同汽車企業(yè)的產品匯集在一起,最終的數(shù)據(jù)會更有說服力。

●五輛車參加了測試:

一切準備就緒,我們的測試即將開始。在實驗開始之前,我們將簡單介紹一下實驗的過程和環(huán)境。

微博流言最終結論

●實驗過程和環(huán)境介紹

這里簡單介紹一下實驗環(huán)境。采樣當天天氣晴朗,時間定在下午3點左右,環(huán)境溫度25.2℃,室內溫度59.6℃。根據(jù)國家有關測試環(huán)境的規(guī)定,我們的5輛測試車已經關閉門窗,停放超過12小時。

為確保檢測過程足夠專業(yè)、公平,我們委托專業(yè)的第三方環(huán)境監(jiān)測中心同時對5輛檢測車進行數(shù)據(jù)采樣,并做好完整的跟蹤記錄。

除了我們在汽車空氣體采集現(xiàn)場看到的大氣采樣器外,本次實驗還使用了3420A氣相色譜儀和722分光光度計。

測試使用的儀器為專業(yè)環(huán)境監(jiān)測中心提供的QC-2大氣采樣器。根據(jù)相關測試規(guī)定,所有采樣車后排座椅中間分別放置5個采樣器,采樣時間為20分鐘。采樣后,將采集的樣本保存在密閉的恒溫箱中,以備后期數(shù)據(jù)分析,整個過程符合相關要求。

經過一周的等待,我們的檢測結果終于回來了!沒想到,在甲醛含量方面,幾乎所有車輛都不合格;在TVOC,它是全軍覆沒。具體測試值請參考下表:

提示:測試時工作人員說,如果下次再開已經靜置8小時以上的車,最好先打開車門通風,這樣會降低車內污染物的濃度。

●超標物質是生產所必須的,這是肯定會存在的,但作為一個負責任的車企,生產要用低污染的材料。

這里可能有人會問,有害物質殘留這么多肯定和控制成本有直接關系,但另一方面,無論是進口車、合資還是自主車型都有涉及檢測,有毒污染也有涉及,可見原因不單純是壓縮成本。

分析有害物質的形態(tài),如上所述,甲醛用途廣泛,它將被用于皮革、塑料、粘合劑、油漆、地板材料等多個方面。

TVOC還用于汽車粘合劑、纖維織物、隔音泡沫和一些人造板材。因此,雖然眾所周知這兩種物質會造成污染,但恐怕在沒有更合適的替代品之前,這兩種物質將不得不繼續(xù)作為重要的原材料出現(xiàn)在我們的汽車產品中。由于這些物質的使用無法避免,希望負責任的汽車公司必須使用低污染材料進行生產。

熟悉汽車生產工藝和零部件選擇的朋友一定知道,一個汽車工廠會有很多汽車零部件生產廠家,比如一個座椅可能有3-4家供應供應產品,每一批肯定會有細微的差別,所以這也給污染源的控制帶來了一定的困難。由此可見,使用過的材料中的無害物質的控制和檢測需要廠家更加重視。

●如何避免和減輕污染?

車內空狹窄,相對封閉。無論行駛過程中是發(fā)動機發(fā)熱還是外界溫度升高,留在車內的有毒污染物都會變得活躍。因此,良好的用車習慣非常重要。在這里,我們將介紹幾種常用的去除有害物質的方法。

方法:經常開窗通風。

很多車主在開車的時候習慣了關窗開啟空,卻不知道在自己舒適愜意的時候,留在車內的有害物質全部被自己吸收,長期下去肯定會對身體造成傷害。因此,我們建議在條件允許的情況下,盡量開窗通風,以代替空調節(jié)。通風是幫助有害物質揮發(fā)的最好最有效的方法。

方法2:正確使用空鍵

如需使用車內空開關,應盡可能使用外循環(huán),可使來自外界的新鮮空空氣快速進入,避免內循環(huán)造成車內空空氣再循環(huán)帶來的危害。

小貼士:使用除臭產品。

市面上除了甲醛等污染源的產品還有很多,比如活性炭,從原理上來說確實可以幫助去除污染,提高車內空氣體的質量,所以選擇正規(guī)的產品使用也是值得推薦的。

小貼士:使用去污美容產品。

現(xiàn)在市面上有很多去除污染物的車內美容產品,比如光觸媒、負離子等。當然成本比普通的車內美容產品貴,有條件的車主也可以選擇。

最愚蠢最忌諱的方法!-用香薰來掩蓋味道。

這需要提醒大家,有些朋友在覺得車內氣味太刺激的時候,會想到用香水或者香薰來掩蓋氣味。這種做法是自欺欺人,不僅不能緩解有害物質的出現(xiàn),還可能對自己的身體造成二次傷害。

方法五:盡量不裝飾。

除了車內的污染物由自身材質造成之外,我們平時為車內做的裝飾也容易加劇車內污染物的積累,比如頻繁做出來的地板膠很容易增加車內甲醛污染物的含量。此外,一些劣質的坐墊或座套也會排放有毒污染物,影響我們的身體。

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