全新現(xiàn)代名圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市

2021年3月1日，新一代現(xiàn)代名圖正式上市。新車包括5款燃油版和3款純電版，其中燃油版價格區(qū)間為1338-1688萬元；純電版補貼后價格為17880-20380萬元。其中燃油版提供搭載1.8L和1.5T發(fā)動機的車型，純電版的NEDC續(xù)航里程為520公里。

同時，購買新車的用戶還可享受贈送交強險加商業(yè)險、30天可退可換/一年9折/兩年7.5折、首次購車車主終身免費保養(yǎng)、1萬首付/三年免息、5000元/套置換補貼等后期優(yōu)惠政策。

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◆新車簡介全新現(xiàn)代名圖燃油版

外觀方面，全新的家族式設(shè)計讓我們幾乎看不到老車型在新一代名畫中的影子?，F(xiàn)代標志的分體式大燈和倒梯形中網(wǎng)，給新車前臉帶來了夸張的視覺效果。新車凹陷的前引擎蓋可以適當增強車內(nèi)的運動感。值得一提的是，根據(jù)車型不同，新車還將提供不同風格的前格柵造型，從而增強了辨識度。

在側(cè)面，標準轎車看起來相當令人滿意。車身尺寸方面，新名圖長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，定位為中型車。在后部，貫穿式尾燈的形狀與新索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似。尾燈整體沿行李箱蓋形成趨勢，辨識度較高。

內(nèi)飾方面，新款名圖整體采用了偏向駕駛員一側(cè)的風格，貫穿式空出風口設(shè)計進一步拓寬了車內(nèi)的橫向空感，搭配雙12.3英寸液晶屏看起來更加時尚。其中，中控液晶屏提供手機互聯(lián)、語音控制、高精度地圖等功能，并支持手勢控制。

動力方面，新一代名圖將搭載1.8L和1.5T發(fā)動機，最大功率分別為143馬力和170馬力。CVT變速箱將與前者匹配，而后者將配備7速雙離合變速箱。

全新著名地圖純電動版

與燃油版相比，純電版的新名圖采用了更加簡潔的設(shè)計，如封閉式前格柵造型和下方的貫穿式進氣口，讓新車更具科學性和動感。同時，新車格柵中央的LOGO后面有一個充電孔，辨識度很高。

從側(cè)面看，新車的腰線相當簡單，造型流暢度極高。新車配備了五輻“飛刀”式專屬輪圈，辨識度很高。尾部上，整體與燃油版基本一致，貫穿式尾燈可識別。同時，下部外殼在形狀上與正面相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，燃油版的整體設(shè)計風格基本沿襲，但深色+淺色的對比設(shè)計讓這款車更具宜家感，更舒適內(nèi)斂。

動力方面，全新純電版名圖搭載永磁同步電機，最大功率184馬力，峰值扭矩310牛·米。續(xù)航方面，新車搭載容量為57kWh的三元鋰電池組，能量密度為141.1Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為520 km，工況能耗為12.5 wh/100km。

試駕回顧/歷史/競品分析等

◆新現(xiàn)代名圖試駕回顧

此前，原試駕團隊已經(jīng)測試了全新的現(xiàn)代著名地圖。作為回顧，本文將截取一些試駕文章。全文請參考“北京現(xiàn)代新突破試駕”。

試駕路線安排包括城市道路和高速公路，全長76公里。以前韓系車給我的印象基本還不錯，是比較成熟好開的風格。在這次試駕中，全新的名圖基本沒有讓我失望，整體的駕駛感受還是很輕松，上手也很輕松。

除了紅燈前極低速拖的輕微感覺外，整個動力系統(tǒng)的平順性表現(xiàn)確實令人印象深刻。而且升檔是正的，降檔不太慢，發(fā)動機和變速箱的匹配度很高，所以這個動力系統(tǒng)的性能真的可以用勤奮來評價。

底盤整體風格舒適，但在處理轉(zhuǎn)向指令時，動作并不拖沓。前后懸架都配有防側(cè)傾桿。為了提高尾部的跟蹤性能，后懸架的防側(cè)傾桿太硬，遇到減速帶等路面顛簸時彈跳明顯。日常行駛中，懸架對路面細微顛簸過濾徹底，滿足了一般乘客對舒適性的追求。

巡航速度設(shè)定在高速后，駕駛員完全可以將整個過程交給車輛自己控制。只要車輛在高速公路或路標清晰的城市主干道上，車輛就能保持車道和與前方車輛的距離，自動行駛。車道保持識別靈敏，調(diào)整非常自然。如果雙手長時間離開方向盤，系統(tǒng)只會給出提示，不會取消車道保持功能。

當車輛突然從其他車道或坡道進入時，該車也能及時減速，并結(jié)合導航顯示，在前方減速的情況下，車輛能主動將車速調(diào)整到限速上限，然后自行恢復預設(shè)的巡航速度?？梢哉f，與市面上大多數(shù)L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)相比，這套輔助駕駛系統(tǒng)在智能性上絕對占優(yōu)，車道保持功能也不再那么微不足道。

◆車型歷史

“2013上海車展著名地圖原型”

關(guān)于現(xiàn)代著名地圖的新聞最早出現(xiàn)在2021年，北京現(xiàn)代的這款“全新轎車”以諜照的形式出現(xiàn)在我們面前。同年上海車展上，全新名圖正式發(fā)布，定位于當年的“朗東”和“八代索納塔”車型之間。隨后，這款車的量產(chǎn)版在當年的成都車展上亮相后，第一代現(xiàn)代名圖于2021年11月正式上市，售價12.98-18.98萬元與“朗東”和“巴索”汽車對接。

“2019現(xiàn)代著名地圖”

同時，“中型車尺寸”+“緊湊型車”的價格也讓名圖看起來非常劃算，這讓該車在發(fā)布前的前幾年成為了現(xiàn)代的絕對銷售力量。但是隨著時間的推移，七年未更換的著名地圖在產(chǎn)品力方面逐漸顯現(xiàn)出疲態(tài)，這也是我們有今天看到的全新更換車型的原因。與此同時，根據(jù)中國新能源的大趨勢，電動車型也應(yīng)運而生。

◆競爭對手:

起亞·沈凱

【雪佛蘭邁銳寶XL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）】

“豐田ALLION”

如前所述，注重性價比的現(xiàn)代名圖盤踞在中型車規(guī)模的緊湊型車價格區(qū)間，這使得名圖未來面臨復雜的競爭局面——海外品牌緊湊型車、海外品牌中型車和中國品牌等“各方勢力”都可能擠壓其市場。從目前的汽車銷量來看，來自同一集團的起亞沈凱和明圖定位相近，但更新后的明圖在產(chǎn)品實力上有優(yōu)勢；其次，邁瑞寶XL也是名字和地圖比較直接的競爭對手之一。此外，如大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田ALLION/尚領(lǐng)、吉利星瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。，可能會對著名地圖構(gòu)成威脅。

全文摘要:

就像這款車在2021年首次發(fā)布一樣，隨著現(xiàn)代品牌下全新索納塔和全新伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的推出，主要細分市場的全新名圖再次連接了這兩款車型的價格區(qū)間。與2021年不同的是，目前國內(nèi)汽車市場格局早已發(fā)生了翻天覆地的變化——中國品牌的崛起、海外品牌中型車的降價、電動車市場的激烈競爭，甚至一度由知名品牌主導的細分市場，早已被各汽車公司盯上。雖然不可否認的是，來到新一代車型的名圖在產(chǎn)品方面已經(jīng)有了長足的進步，但復雜的市場結(jié)構(gòu)是否讓名圖再次“續(xù)寫神話”？更多的答案可能需要時間。