【太平洋汽車網(wǎng)】壓力開關在自動控制中無處不在，安裝在汽車空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中，檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，當壓力異常時啟動相應的保護電路，防止造成系統(tǒng)的損壞。常見的壓力開關主要有高壓開關、低壓開關、雙重壓力開關和三重壓力開關等。

　　汽車空調(diào)壓力開關：作用壓力開關在自動控制中無處不在，安裝在汽車空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中，檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，當壓力異常時啟動相應的保護電路，防止造成系統(tǒng)的損壞。常見的壓力開關主要有高壓開關、低壓開關、雙重壓力開關和三重壓力開關等。

　　汽車空調(diào)在使用中，當出現(xiàn)散熱片堵塞、冷卻風扇不轉(zhuǎn)或制冷劑過量等不正常狀況時，系統(tǒng)壓力會過高，若不加控制，過高的壓力會損壞系統(tǒng)元件。

　　高壓開關安裝在高壓管路中，一般裝在儲液干燥器上，串聯(lián)在壓縮機電磁離合器電路或冷凝器風扇電路中。當系統(tǒng)壓力過高時，高壓開關動作，切斷離合器電路或接通冷卻風扇高速擋電路，防止壓力繼續(xù)升高，避免造成系統(tǒng)的損壞。

　　汽車空調(diào)壓力開關：工作原理壓力開關在汽車空調(diào)中的作用：壓力開關安裝在汽車空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中，檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，當壓力異常時啟動相應的保護電路，防止造成系統(tǒng)的損壞。常見的壓力開關主要有高壓開關、低壓開關、雙重壓力開關和三重壓力開關等。

　　1、高壓開關工作原理汽車空調(diào)在使用中，當出現(xiàn)散熱片堵塞、冷卻風扇不轉(zhuǎn)或制冷劑過量等不正常狀況時，系統(tǒng)壓力會過高，若不加控制，過高的壓力會損壞系統(tǒng)元件。

　　高壓開關安裝在高壓管路中，一般裝在儲液干燥器上，串聯(lián)在壓縮機電磁離合器電路或冷凝器風扇電路中。當系統(tǒng)壓力過高時，高壓開關動作，切斷離合器電路或接通冷卻風扇高速擋電路，防止壓力繼續(xù)升高，避免造成系統(tǒng)的損壞。

　　2、低壓開關工作原理當制冷系統(tǒng)的制冷劑不足或泄漏時，冷凍潤滑油也有可能隨之泄漏，造成空調(diào)系統(tǒng)潤滑不良，如果壓縮機在缺油狀態(tài)下運行，將導致嚴重損壞。

　　低壓開關通常用螺紋接頭直接安裝在高壓管路中，串聯(lián)在電磁離合器電路中。其結(jié)構與常開型高壓開關相似，當制冷劑壓力正常時，動觸點接通壓縮機電磁離合器電路；當壓縮機排出的制冷劑壓力過低時，低壓開關斷開，切斷電磁離合器電路，壓縮機停止運行，防止損壞壓縮機。

　　此外，當環(huán)境溫度過低時，制冷劑的溫度和壓力也隨之降低。例如：使用R12制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)，當環(huán)境溫度低于10°C時，制冷劑壓力為0.423 MPa，此時低壓開關斷開，壓縮機停止運轉(zhuǎn)，從而減少動力消耗，達到節(jié)能的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）