思域 參考價(jià)：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1086條)

在上一篇文章中，我們測試了幾款福特和斯柯達(dá)車型的油漆，但最終結(jié)果卻大相徑庭。這一次，我們隨機(jī)選取了東風(fēng)本田和一汽-大眾品牌，看看它們的車型實(shí)際表現(xiàn)會(huì)如何。

●測試設(shè)備:

“手動(dòng)實(shí)拍”

我們使用CEM品牌的DT-156涂層測厚儀，可以檢測兩種磁性金屬。)和非磁性金屬，并且在檢測不同材料表面涂層時(shí)會(huì)自動(dòng)改變。至于儀器，我們就不多介紹了，具體參數(shù)請(qǐng)看手冊(cè)中的實(shí)際照片。

注:我們測量的值是油漆表面的總膜厚，即鋼板上方的所有涂層，單位為微米。

低檢測方法:

我們選擇車輛的不同部分進(jìn)行采樣，每個(gè)部分有多個(gè)采樣點(diǎn)。此外，采用多個(gè)采樣點(diǎn)的平均方法來最小化測量誤差。

●油漆的厚度合理嗎？

根據(jù)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC T 484-1999《油漆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，我們對(duì)車輛的最小油漆厚度進(jìn)行了限制。最低限值是多少，也就是不管油漆質(zhì)量如何，這款車的油漆厚度都不能低于微米合格多少。

◆根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)中的TQ2項(xiàng)目，我們將最小漆面分為兩個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn):

一是最便宜的入門級(jí)經(jīng)濟(jì)型微型車的標(biāo)準(zhǔn)。最薄的漆面不能小于90μm，我們對(duì)這個(gè)級(jí)別車的漆厚要求可以說是比較低的。當(dāng)結(jié)果小于90μ m時(shí)，我們也可以將其視為漆面切角。

二是針對(duì)任何價(jià)格高于5萬元的車輛都有規(guī)定:最低價(jià)格不能低于120μm，如果低于120μm，我們也可以認(rèn)為是廠家偷工減料的漆面。

注意:你可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題。兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都沒有厚度上限的要求。理論上講，車漆越厚越好，但我們不會(huì)忽略那些很奇怪的數(shù)值結(jié)果，比如:車價(jià)10萬，但車漆厚度比百萬元車型要厚200μm以上就不正常了。在這里，我們將針對(duì)具體的車型進(jìn)行具體的分析，絕對(duì)不會(huì)教條式地執(zhí)行油漆越厚越好的邏輯。

●以下相關(guān)術(shù)語和測量方法

◆各點(diǎn)平均值的計(jì)算方法:

例如，如果我們計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)罩中心點(diǎn)的平均厚度，我們將對(duì)中心點(diǎn)采樣三次并取平均值。

◆元件平均值的測量方法:

例如，要計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)罩的平均厚度，首先得到發(fā)動(dòng)機(jī)罩五個(gè)點(diǎn)的最終結(jié)果，然后計(jì)算這五個(gè)點(diǎn)的平均值為整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的平均厚度。

●特殊說明:

1.每輛車測量后，都會(huì)對(duì)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)和調(diào)整，以確保準(zhǔn)確性。

2.為了保證數(shù)據(jù)的可靠性，我們選擇檢查的車輛都是商用車，都沒有經(jīng)過處理，難免會(huì)有灰塵和污垢，車輛的視覺觀感也不是很好。請(qǐng)?jiān)?，但你不必?fù)?dān)心數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。我們?cè)诓蓸拥臅r(shí)候清理了采樣點(diǎn)，消除了污垢對(duì)數(shù)據(jù)的影響。

3.每輛車的個(gè)體差異是不一樣的，儀表的誤差也確實(shí)存在，所以我們的數(shù)據(jù)只是針對(duì)測試的商用車。

4.油漆是否堅(jiān)固不僅取決于厚度，還與硬度、延展性和耐磨性有關(guān)，但厚度也是一個(gè)指標(biāo)。

●東風(fēng)本田待售車型

◆本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:漆面較薄，均低于120μm標(biāo)準(zhǔn)。

測量車身各部分后，只有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車頂?shù)挠推岷穸冉咏鼧?biāo)準(zhǔn)，其他都在100左右，與實(shí)際厚度相差甚遠(yuǎn)。

◆白金芯:整體水平和思域相差不大，不符合20萬的價(jià)格。

東風(fēng)本田銷售的車型中，鉑金芯的銷量表現(xiàn)不盡如人意，但款式設(shè)計(jì)和做工在同級(jí)別中還是很不錯(cuò)的。但是經(jīng)過車漆厚度測試，它的實(shí)際性能并沒有比思域大幅度提升，讓人覺得不符合自己20萬元的價(jià)格。

◆艾利森:整個(gè)后備箱都是塑料材質(zhì)包裹的，無法測量，其他部分一般。

艾力申的后備箱用塑料材料包裹，無法測量油漆厚度。不過，在安全方面，我們不用擔(dān)心。塑料材質(zhì)只用于外部裝飾，后期刮花后應(yīng)該可以降低維護(hù)成本。至于其他部分的表現(xiàn)，與前兩款車型相比，基本屬于同一區(qū)間。

◆ CR-V:油漆厚度的表現(xiàn)沒有給任何人驚喜。

整體性能與其他車型基本一致，大部分平均值在100μm左右，只有發(fā)動(dòng)機(jī)罩漆面接近120微米國家標(biāo)準(zhǔn)..后備箱蓋也是大量塑料材質(zhì)，所以只測量外露部分的厚度。

◆思明:彰顯自有品牌的厚道，與同級(jí)思域形成鮮明對(duì)比。

思明雖然名義上屬于自主品牌，但整體的制造工藝和技術(shù)還是和本田思域息息相關(guān)，所以我們也進(jìn)行了測試。最后，結(jié)果相當(dāng)令人滿意。各部分平均值均在100μm以上，一半以上接近并超過國家標(biāo)準(zhǔn)，與其他車型形成鮮明對(duì)比。

●一汽-大眾待售車型

◆捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:與標(biāo)準(zhǔn)值相差較大。

我覺得捷達(dá)的實(shí)際表現(xiàn)基本在意料之中。畢竟目前售價(jià)接近7萬元，實(shí)際性能基本在90μm左右，與其成本控制有很大關(guān)系。但是從標(biāo)準(zhǔn)來看，還是有很大差距的，這也是今天測量的很多車型中漆面最薄的。

◆寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:各部分實(shí)際性能略低于標(biāo)準(zhǔn)。

各部位測量數(shù)據(jù)略低于120μm標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際差值控制在10μm以內(nèi)，各部位油漆厚度差異不顯著。

◆高爾夫:前后側(cè)門、行李箱蓋得分略低。

高爾夫的性能基本符合國家要求，前后門和后備箱蓋的油漆厚度只差5μm左右。這個(gè)表現(xiàn)還是令人滿意的，整體表現(xiàn)和寶來沒有太大區(qū)別，屬于同一個(gè)性能區(qū)間。

◆速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:整體表現(xiàn)與寶來處于同一水平。

速騰整體表現(xiàn)與高爾夫、寶來處于同一水平區(qū)間，測量平均值略低于120μm標(biāo)準(zhǔn)，差值基本控制在10 μ m左右，其實(shí)這三款車相差不大，結(jié)果基本令人滿意。

◆邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:門的厚度略薄，其他部分都在標(biāo)準(zhǔn)值以上。

邁騰的最終測試結(jié)果中，只有車門厚度略低于標(biāo)準(zhǔn)，其他部位均在標(biāo)準(zhǔn)結(jié)果以上，車頂和引擎蓋的油漆厚度已經(jīng)超出標(biāo)準(zhǔn)值10 μ m左右，車身整體油漆厚度在今天實(shí)測的車輛中相當(dāng)優(yōu)秀。

◆ CC:整體性能和邁騰差不多，車門部分厚度略薄。

一汽-大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的成績與邁騰非常接近，但車門部分還是略薄，其他部分都能達(dá)到120 μ m的標(biāo)準(zhǔn)，翼子板的油漆厚度與標(biāo)準(zhǔn)相差很小，整體表現(xiàn)令人滿意。

●總結(jié):

今天，我們調(diào)查了東風(fēng)本田和一汽-大眾銷售的車型的油漆厚度。東風(fēng)本田銷售的車型結(jié)果與國家標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)。然而，思明作為一個(gè)自有品牌，卻表現(xiàn)出了不一樣的水平。整體性能優(yōu)于其他車型，但價(jià)格低于同級(jí)別的思域。被一汽-大眾賣了很多年的捷達(dá)，在油漆方面表現(xiàn)不佳。我相信這與它不斷降低的售價(jià)有關(guān)，有些零件已經(jīng)低于90μm標(biāo)準(zhǔn)。而主流寶來、高爾夫、速騰的成績雖然沒有明顯超過120μm的標(biāo)準(zhǔn)值，但基本接近。與東風(fēng)本田同級(jí)別車型相比，還是比較好的。邁騰和CC的性能都比較令人滿意，但車門部位的油漆厚度略薄。

文章還沒寫完。在下一頁，文章中有一些模型更詳細(xì)的參數(shù)配置。感興趣的朋友可以繼續(xù)查看。

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