奔馳S級 參考價：94.72萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(221條)

周五晚上，北京冬天的空氣還是那么干燥。沒有夕陽的余暉，氣溫?zé)o情地降到冰點以下。忙碌了一周的工作后，他終于從囚禁了一整天的玻璃大樓里逃出來，快步走向停車場。...

完美旅程是基于旅程的測試文章，不同于傳統(tǒng)的測試文章。在這里，特定車輛的特征主要通過特定的旅程來體現(xiàn)，會突出人、車、景之間的關(guān)系，將車的介紹融入到這個旅程中，從而使測試文章更具可讀性。

他三十多歲了，需要一輛能載老婆孩子、接送客戶的車，所以他不得不放棄那些酷炫的轎跑車。他有些個性，有些小資，所以奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之類的車都不在他的視線之內(nèi)。隨著新總統(tǒng)和吉卜力的推出，瑪莎拉蒂的車型開始像年輕人一樣發(fā)展，這讓他無法抵擋亞平寧三叉戟的誘惑。

他可以在北京周末兩個小時的高峰時間后開車送總統(tǒng)回家，也可以邀請朋友去附近的餐館吃半個小時的晚餐...但這個周末似乎太過平淡，他壓抑已久的內(nèi)心在擁擠的城市里開始感到有些躁動。他一打開車門，腦子里就已經(jīng)有了一個方向:南下之旅。

這是一個全民制造越野車的時代。當(dāng)保時捷卡宴開創(chuàng)了跑車品牌使用SUV賺錢的先河，所有曾經(jīng)只生產(chǎn)轎車或跑車的品牌都開始效仿。捷豹在XE平臺上打造F-PACE，賓利登上巔峰，勞斯萊斯、蘭博基尼的SUV車型即將抵達戰(zhàn)場。瑪莎拉蒂還推出了首款SUV Levante，這款車確實符合他的要求。

萊萬特采用了吉卜力的平臺，無論是底盤結(jié)構(gòu)、四驅(qū)系統(tǒng)，還是承襲自吉卜力的成都總動力，都讓萊萬特與城市中的一輛普通瑪莎拉蒂轎車沒有什么不同。同時，萊萬特還保留了非常純正的瑪莎拉蒂風(fēng)格排氣音響。電機模式開啟時，即使在環(huán)路法定限速下，也能享受到排氣的大吼，甚至逆火的聲音。

崇禮，隸屬于河北省張家口市，位于北京西北約230公里處。以滑雪聞名，是2022年北京冬奧會冰雪運動的主要競賽場館之一。

傾向于冷靜的萊萬特很快揭示了一個問題。轉(zhuǎn)向的空位置和感覺無法與排氣產(chǎn)生的運動感相匹配。就像給了名廚全套頂級廚具，最后卻給了別人一把沒有鋒刃的鈍刀。更何況3: 00和9: 00的方向盤感覺總讓人覺得握得不好。再加上方向盤背面的音頻控制鍵，這一切都讓他不由自主地想到了克萊斯勒或者Jeep車型，而不是一個純意大利跑車品牌的表現(xiàn)。

現(xiàn)在很多廠家都喜歡把自己車輛的功能復(fù)雜化，但是他希望事情更簡單，所以他通常只用兩種模式。I.C.E模式會讓車輛在日常駕駛中盡可能溫順，這是最舒適放松的模式，他在空寬的高速公路上騎行時會使用二等運動模式。

在北國的冬天，四驅(qū)是非常必要的，如果是吉卜力或者總裁，四驅(qū)車型的入門價格分別是139.8萬和189.8萬，而所有四驅(qū)車型的Levante起步價都在100萬以內(nèi)。對于像他這樣生活在北方的用戶來說，Levante不僅可以增加他們的活動半徑，還可以降低購買成本。

他沒想到一輛四輪驅(qū)動的SUV竟然能這么容易漂移。除了前橋在起步階段會分配一部分動力外，其余時間幾乎都是純后輪驅(qū)動，車尾可以輕松拿起。

他慢慢停下車。過去打磨過的車漆因為沾了泥和雪而不光鮮亮麗，巨大的五輻輪圈因為被雪填滿而不再霸氣。瑪莎拉蒂不應(yīng)該是這樣的，但這是一輛SUV。

當(dāng)這個意大利品牌第一次將跑車的駕駛體驗與四輪驅(qū)動在冰雪路面上的駕駛性能和一定的越野能力相結(jié)合，當(dāng)一輛瑪莎拉蒂Vinko穿梭在城市昏暗的燈光下，吳克跑過北方的冰雪時，他終于明白了為什么這些只擅長汽車或跑車的廠商開始研發(fā)SUV車型，因為像他這樣生活在城市，對山野有著深深眷戀的人實在太多了。

他從來沒有想到一輛瑪莎拉蒂可以帶他去長城外的冰雪世界，也沒有想到一輛SUV會有跑車那樣的排氣噪音。當(dāng)兩者神奇地結(jié)合在一起時，一切都是那么自然。這輛車可以補充城市燈光，也可以與北方的冰雪融為一體。

旅行不一定是一次長途旅行。有時候一個周末或者兩三百公里就夠了。當(dāng)他逃離喧囂的城市，一頭扎進長城外的冰雪里，他知道這就是他想要的生活?，斏俨槐鼐窒抻谄嚭团苘嚨氖澜纭Ｔ谶@個時代，一輛SUV似乎一點也不突兀。當(dāng)SUV的多功能性與跑車的駕駛氛圍融為一體時，四輪驅(qū)動在提供駕駛穩(wěn)定性的同時還能帶來樂趣。他知道這是他理想的汽車。

為了獲得更多關(guān)于這個萊萬特的信息，他還制作了一個有趣的視頻，看看他是如何發(fā)現(xiàn)萊萬特的“另一種樂趣”的。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

在文章的最后，讓我們看看這款瑪莎拉蒂Levante（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） S在各種測試中的表現(xiàn)。

空體檢

買SUV車型的人還在找空，但瑪莎拉蒂Levante S在這方面就沒那么好了。以178cm的體驗者為例。前頭空有一拳，后頭空只有兩指，腿空只有一拳，完全不像中大型SUV的表現(xiàn)。

電力系統(tǒng)

與常規(guī)車型不同的是，萊萬特S采用的雙渦輪增壓發(fā)動機進行了重新調(diào)整，最大功率為430馬力，最大扭矩為580牛米。參數(shù)相當(dāng)搶眼，與ZF提供的8速自動手動變速箱相匹配。

特性試驗

0-100kn/h加速試驗

在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，這款Levante S起步時幾乎不打滑，強加速峰值一度達到1g，整個一檔也沒有降到0.5g以下，所以加速勢頭非常強勁。就一款SUV車型來說，5.2秒的最終加速還是相當(dāng)不錯的。

100-0公里/小時制動測試

在制動測試中，瑪莎拉蒂Levante S的表現(xiàn)較為穩(wěn)定，車身姿態(tài)控制良好。緊急制動時，減速度G值始終保持在-1g左右，整體波動不大，制動性能也穩(wěn)定在40m左右。

噪聲試驗

對于使用無框車門的萊萬特來說，車內(nèi)的安靜并不是它的強項。根據(jù)我們的測試結(jié)果，除怠速噪聲外，無論是60公里/小時、80公里/小時還是120公里/小時，萊萬特S的噪聲值都略高于我們的推薦值，噪聲的主要來源是風(fēng)噪聲和道路噪聲。

油耗測試

至于油耗測試，買Levante S的人可能不會特別在意。他們只是希望自己的車不要跑加油站太頻繁，所以雖然14.1升/百公里的油耗超過了我們的推薦值，但高達80升的油箱還是可以保證車輛的續(xù)航能力。

四輪驅(qū)動測試

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

在四驅(qū)性能方面，這款Levant S在LSD、多片離合器以及電子系統(tǒng)的幫助下，成功通過了我們滑輪組的所有測試，無論是單前輪還是單后輪，都能脫離困境，符合百萬級SUV的性能。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

測試摘要

經(jīng)過各種測試，不難看出這款Levante S除了空噪音外，其他方面都很出色。它在高速公路上有很強的驅(qū)動力，5.2s內(nèi)0-100km/h的加速度足以讓你擺脫煩惱。越野模式開啟時，在崎嶇泥濘的條件下也能雙人舞，整體表現(xiàn)非常全面。

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