金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的野心

橫沖直撞的年輕人會(huì)把所有的驕傲和自信都放在臉上，但是經(jīng)歷過(guò)很多戰(zhàn)斗的人卻無(wú)法高調(diào)炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自己的絕技。有時(shí)候穩(wěn)扎穩(wěn)打是必然的選擇。謙遜有禮的外表并不意味著軟弱和容易被欺負(fù)。不喜歡張揚(yáng)是一種性格，也是一種天生的狩獵技巧。通常，當(dāng)你被它的外表迷惑而放松警惕時(shí)，正是它出其不意地殺死你的好時(shí)機(jī)。所以穩(wěn)定也有很大的市場(chǎng)，就像長(zhǎng)安福特金牛座，穩(wěn)定豪華的外表下隱藏著稱(chēng)霸的偉大野心。

金牛座作為一款中大型車(chē)，進(jìn)入這個(gè)級(jí)別有點(diǎn)晚，是一個(gè)非常成熟穩(wěn)定的市場(chǎng)，所以它的挑戰(zhàn)必然會(huì)非常艱難。雖然以誘人的價(jià)格吸引眼球，但這個(gè)級(jí)別的買(mǎi)家把豪華和舒適放在第一位，這是金牛座能否通過(guò)考驗(yàn)的關(guān)鍵。只有實(shí)力均衡才是一個(gè)稱(chēng)職的“成功人士”。

●金牛座的野心

作為一款中大型車(chē)，金牛座對(duì)于豪華和舒適的定位很堅(jiān)定，甚至有實(shí)力和這種級(jí)別的大佬硬拼。但是像A6、5系那樣撼動(dòng)霸主地位是不現(xiàn)實(shí)的?？紤]到它的售價(jià)，君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

金牛座在美國(guó)也有它的輝煌日子，因?yàn)樗恢倍贾郎萑A和舒適，也就是這種大大咧咧的氛圍在很多人的心目中已經(jīng)被烙上了美國(guó)味。雖然定位沒(méi)有改變，但相比美版，國(guó)產(chǎn)金牛座在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、動(dòng)力和配置上明顯不同，尤其是動(dòng)力方面。放棄3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用2.7T V6作為旗艦，更符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境。

雖然前期不會(huì)推出入門(mén)級(jí)的1.5T車(chē)型，但高端車(chē)型更能體現(xiàn)美式豪華的原汁原味，注重這個(gè)級(jí)別的買(mǎi)家也更注重整體性能，動(dòng)力和配置缺一不可，所以以?xún)r(jià)格為賣(mài)點(diǎn)的1.5T車(chē)型不會(huì)馬上推出。

沒(méi)有了1.5T車(chē)型，金牛座目前有5款車(chē)型有兩種動(dòng)力配置。預(yù)售價(jià)格從24.98萬(wàn)元起步，低配車(chē)型配置也不算太差，競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)足。

金牛座 2015款 2.7L GTDi 至尊型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)34.98萬(wàn)

雖然金牛座的設(shè)計(jì)比較有規(guī)律，但是大嘴的設(shè)計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)不新鮮了，更多的是憑借身材優(yōu)勢(shì)晃動(dòng)場(chǎng)景，走穩(wěn)健路線，但或許這對(duì)于它的定位來(lái)說(shuō)，是一個(gè)比較受歡迎的設(shè)計(jì)。甚至在細(xì)節(jié)上，也能看出是刻意做一個(gè)紳士，甚至是克制。其實(shí)不缺新潮亮點(diǎn)，只是不愿意通過(guò)花里胡哨的衣服來(lái)炫耀。是一個(gè)比較注重內(nèi)涵的人。

頂配車(chē)型的輪圈造型有些夸張，但這種亮眼的設(shè)計(jì)恰恰是福特或美式風(fēng)格的體現(xiàn)，夏普的頂配車(chē)型也采用了同樣的風(fēng)格設(shè)計(jì)。但是，如果你把它放在穩(wěn)定的金牛座，你會(huì)覺(jué)得不一樣。輪胎尺寸為245/45 R19，采用了馬牌ContiSportContact系列，定位不低，注重運(yùn)動(dòng)性能的表現(xiàn)，操控水平不錯(cuò)。

之前的實(shí)拍文章已經(jīng)對(duì)金牛座有了深刻的體驗(yàn)，體驗(yàn)的是和本次試駕一樣的頂級(jí)車(chē)型，所以其他部分的外觀就不詳細(xì)描述了，感興趣的用戶可以點(diǎn)擊下面的圖片鏈接了解一下。

內(nèi)飾和空間：全方位照顧

●室內(nèi)裝修及空房間:綜合護(hù)理。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較有規(guī)律，但細(xì)節(jié)上還是可以注意到一絲不茍，風(fēng)格趨于沉穩(wěn)，吸引眼球的地方不多，但其材質(zhì)和質(zhì)感并不關(guān)鍵。從細(xì)節(jié)來(lái)看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也采用了一些融合混搭的風(fēng)格，比如使用科技感很強(qiáng)的面板，視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的，搭配足夠合理，操控恰到好處，看起來(lái)也不會(huì)凌亂。

寬敞的空房間給了設(shè)計(jì)師一個(gè)大膽的筆跡。最直觀的體現(xiàn)就是內(nèi)飾的每個(gè)區(qū)域都很大，我一點(diǎn)都不在乎。連門(mén)板的扶手都特別長(zhǎng)，就好像你沒(méi)有長(zhǎng)胖一樣，你會(huì)為這種滿滿的美式感覺(jué)而惋惜。

金牛座的配置很有針對(duì)性，可能是因?yàn)椴涣b的美式風(fēng)格。它沒(méi)有配備自動(dòng)啟停，但輔助駕駛的配置非常齊全，即使是自動(dòng)泊車(chē)。金牛座的舞臺(tái)總是在遠(yuǎn)距離進(jìn)攻的路上。

后排豐富的配置帶來(lái)了非常全面的享受。雖然我們?cè)谥暗膶?shí)拍文章中已經(jīng)了解過(guò)了，但是真實(shí)體驗(yàn)之后還是會(huì)有一種眼花繚亂的感覺(jué)，主要是因?yàn)楣δ芴啵蝗菀资煜ぁ５?，腿空房是一個(gè)非常粗暴的攻勢(shì)。身高175cm的體驗(yàn)者腿部空房間在舒適的坐姿下顯得夸張，后排空房間依然在中間位置。雖然這輛車(chē)后排坐三個(gè)乘客的機(jī)會(huì)不多，但是因?yàn)橹醒胪ǖ赖莫M窄設(shè)計(jì)，很容易把腳放進(jìn)去，而且它還有頭枕。

駕駛：厚重舒適的美式風(fēng)格

●駕駛:厚實(shí)舒適的美式風(fēng)格

2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為329馬力/5500轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩為475牛米/2500-4500轉(zhuǎn)/分。作為旗艦中的頂配，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力足夠令人信服，已經(jīng)在銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）展現(xiàn)出了自己的能力，加速成績(jī)相當(dāng)令人振奮。

6速自動(dòng)變速箱最大的亮點(diǎn)在于造型，旋鈕手感不錯(cuò)。采用6AT也就不足為奇了，因?yàn)?AT在福特車(chē)型中出現(xiàn)的太頻繁了，所以很多人對(duì)它的其他一些特性還是相當(dāng)熟悉的。此外，金牛座還配備了換擋撥片，相當(dāng)不錯(cuò)。

金牛座對(duì)油門(mén)的反應(yīng)不會(huì)太敏感，但你會(huì)毫不猶豫地相信它充滿信心，因?yàn)楣馐桥艢饴暰妥阋宰屓藞?jiān)定。油門(mén)雖然感覺(jué)有點(diǎn)重，但是用力也不含糊。如果調(diào)整到變速箱運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)變得更熱情，差別還是很明顯的。

V6發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很吸引人，在低扭時(shí)已經(jīng)很興奮很有活力了，但在回應(yīng)上會(huì)比2.7T的銳界稍微克制一些，繼續(xù)盡可能的“客氣”。

中段加速更能體現(xiàn)2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。第一，加速度很強(qiáng)很深刻，這種突如其來(lái)的暴力讓人感覺(jué)很直接，但接下來(lái)，值得記住的是，隨著速度的增加，動(dòng)力輸出變得越來(lái)越響亮和興奮。

6速變速箱的性能沒(méi)什么好挑剔的，動(dòng)作響應(yīng)積極，乘坐舒適性好。即使在山路上行駛，變速箱也能輕松跟上節(jié)拍，整個(gè)變速箱還是很成熟的。

方向的質(zhì)感很美式，轉(zhuǎn)向不會(huì)特別靈敏，力度也不會(huì)太重，長(zhǎng)途駕駛特別舒服。

懸架的表現(xiàn)也給人一種非常美式的印象，面對(duì)起伏的路面，懸架的表現(xiàn)頗為“拖沓”，但這一特點(diǎn)恰恰是它所追求的舒適性，傳遞回車(chē)身的感覺(jué)總是柔軟而綿長(zhǎng)。

●性能測(cè)試

由于條件有限，測(cè)試環(huán)境還沒(méi)有完全達(dá)到我們測(cè)評(píng)中心的標(biāo)準(zhǔn)要求，因此本次測(cè)試結(jié)果僅供用戶參考，不進(jìn)入我們的測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)庫(kù)。詳細(xì)的測(cè)試結(jié)果將在試駕車(chē)到達(dá)編輯部后進(jìn)行，感興趣的用戶可以關(guān)注一下。

0-100公里/小時(shí)加速:

2.7T V6的動(dòng)力比較暴躁，所以關(guān)閉ESC后，要把油門(mén)控制好，避免起步打滑時(shí)耽誤時(shí)間。整個(gè)一檔的加速都比較高，強(qiáng)度保持的很好。掛到二檔后，力度依然為正，最后掛到三檔時(shí)突破了100，最終得分6.63秒。

100公里/小時(shí)-0制動(dòng):

全制動(dòng)下，金牛座的表現(xiàn)有些重復(fù)，表現(xiàn)也不穩(wěn)定，但制動(dòng)力輸出還算一般，強(qiáng)度還是能保持在40米左右的范圍內(nèi)，最終成績(jī)40.82米。

●總結(jié):

金牛座 2015款 2.7L GTDi 至尊型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)34.98萬(wàn)

雖然來(lái)得有點(diǎn)晚，但金牛座來(lái)的挺及時(shí)。這個(gè)關(guān)卡似乎太飽和了，容納不下任何想要自殺的新玩家，但是金牛座已經(jīng)看到了突破的方向。合理清晰的定位使其擁有非常友好的價(jià)格，在動(dòng)力和配置方面都令人滿意。金牛座成功搶占了中大型車(chē)的進(jìn)入市場(chǎng)，讓一直在等待機(jī)會(huì)的皇冠和君越壓力更大，有望在價(jià)格上掀起又一場(chǎng)激戰(zhàn)。

2.7T車(chē)型參數(shù)配置