av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

背后的巨人 聊風(fēng)行T5 EVO雙離合變速箱

2021-12-20 17:18:00 作者:問答叫獸
麥格納大事件

了解汽車市場的朋友對麥格納并不陌生。它是全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商,在29個國家擁有300多家制造工廠。最有價值的是,麥格納不只是富士康那樣的普通代工。相反,麥格納是真正的行業(yè)巨頭,幾乎掌握了一輛車的所有核心技術(shù)。),而最令人驚嘆的是它擁有整車工程和代工制造的能力。2021年收購Getrag后,麥格納的“版圖”再次擴大,變速箱市場開始占據(jù)一席之地。其中,7DCT已經(jīng)安裝在寶馬2系旅行車查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上。自然,國內(nèi)廠商也對這款變速箱感興趣,這就是東風(fēng)風(fēng)行的T5 EVO。在這篇文章中,讓我們簡單了解一下麥格納的歷史以及東風(fēng)時尚與麥格納合作背后的故事。

○麥格納,汽車工業(yè)背后的巨人

麥格納的規(guī)模對于汽車圈以外的人來說可能沒有一個具體的概念。其實這家公司可以說是全球化的典范。它的足跡遍布五大洲和27個國家。有344個制造工廠,有多達(dá)93個R&D/工程中心。全球員工人數(shù)超過17萬,從員工規(guī)模來看,接近三輛吉利汽車。

如此龐大的員工基礎(chǔ)背后,是麥格納強大的汽車R&D和制造能力。在奧地利格拉茨的麥格納整車制造廠,捷豹I-PACE查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳G級查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型誕生于此,克萊斯勒、奔馳、阿斯頓馬丁等眾多國外品牌也是麥格納的客戶。

這家工廠是BAIC和麥格納的合資企業(yè)。麥格納將利用這家工廠首次將整車制造業(yè)務(wù)和電動汽車研發(fā)帶到中國,這對麥格納來說也具有重要意義。

總的來說,麥格納目前的規(guī)模和巨大的成就與其整體發(fā)展息息相關(guān)。同時,各個時期發(fā)生的大事件也對麥格納產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響...

○從小型沖壓車間到全球最大的零部件供應(yīng)商

雖然麥格納處于汽車工業(yè)技術(shù)的前沿,但也不是一蹴而就的??v觀麥格納的發(fā)展歷史,仍有許多有趣的節(jié)點和事件值得品味。

從車間建立到1960年,弗蘭克的多畫面車間發(fā)展迅速。短短十年就成型了,公司銷售額突破百萬美元??焖侔l(fā)展在于弗蘭克的利潤分配體系。當(dāng)他找到一個獨立的有才華的人,并表現(xiàn)出單飛的跡象時,他讓他負(fù)責(zé)新工廠,并將他的利潤與工廠利潤聯(lián)系起來。這種方法大大提高了員工的積極性,工廠的業(yè)績也越來越高。

當(dāng)時麥格納電子主要從事飛機空器件的零部件生產(chǎn),但這類產(chǎn)品周期性強,一般由國家買單,所以淡季銷售往往慘淡。因此,麥格納電子一直希望擴大生產(chǎn)范圍。直到1969年,麥格納電子公司的董事長杰克·沃林頓見到了弗蘭克。杰克·沃林頓認(rèn)為弗蘭克的工廠充滿潛力,汽車領(lǐng)域也充滿活力。于是,經(jīng)過幾輪談判,兩家公司正式合并,北美汽車零部件巨頭正式誕生。

20世紀(jì)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)80年代,麥格納加大了在R&D部門的投資。1986年,麥格納成立高級工程部,專注于模塊化汽車系統(tǒng)的設(shè)計。兩年后,麥格納成立了一個新的集團,正式供應(yīng)發(fā)動機和傳動系統(tǒng)及零部件。

這款車在那一年受到了航天工業(yè)的影響。整體設(shè)計非常前衛(wèi),充滿未來感。最重要的是所有零件都是麥格納自己生產(chǎn)的。

作為麥格納首款概念車,托雷羅的影響力也是深遠(yuǎn)的。之后,麥格納每隔一段時間就會推出新的概念車,展示其最新的技術(shù)研發(fā)成果。公司甚至?xí)名湼窦{的概念車尋找創(chuàng)意。

進(jìn)入21世紀(jì)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)后,麥格納在動力和傳動方面取得了長足的進(jìn)步,也開始了對電動汽車的研究。然而,全球經(jīng)濟危機導(dǎo)致汽車產(chǎn)量下降,也對其產(chǎn)生了一定的影響。

2021年后,麥格納緊跟時代步伐,在自動駕駛和電氣化方面取得了巨大成就,其中最引人注目的是收購了Getrag集團。

收購Getrag后,麥格納正式開啟了自己的雙離合變速箱之路。近年來發(fā)展迅速。

雙離合變速箱頓挫誰的鍋?

麥格納提供多種類型的雙離合變速箱。目前主要有三種產(chǎn)品。一款是搭載智能執(zhí)行系統(tǒng)的七速雙離合變速箱7DCT300,已經(jīng)應(yīng)用在寶馬2系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上。還有一個雙離合變速箱,代號7DCI700,垂直安裝,專為高端車和跑車開發(fā)。換擋響應(yīng)時間縮短,提升駕駛樂趣。

另一款產(chǎn)品是8DCT,與法拉利合作開發(fā),用于法拉利SF90查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Stradale。這款變速箱是專門為超級跑車設(shè)計的,代號為8DCL900。它采用雙軸設(shè)計,可縱向安裝在前置或中置發(fā)動機上。設(shè)計的應(yīng)用輸入扭矩為900牛米,發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速為10000轉(zhuǎn)/分。同時這款變速箱的研發(fā)也考慮到了電動跑車,這意味著這款變速箱未來也有可能應(yīng)用到電動跑車上。

○麥格納7速雙離合應(yīng)用于大眾T5 EVO

了解了麥格納的歷史和技術(shù)實力,再來說說T5 EVO中流行的濕式7速雙離合變速箱。是的,這個變速箱其實就是寶馬2系用的雙離合變速箱。事實上,憑借雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)特點帶來的傳動效率優(yōu)勢,雙離合變速箱在車企中非常受歡迎。

相比之前的產(chǎn)品,現(xiàn)在可以兼容48V混動系統(tǒng),還可以支持啟動技術(shù)和多種駕駛模式。

換檔鼓通常用于順序變速箱,順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)。所有的換擋撥叉都在換擋鼓表面的槽道內(nèi)運行,隨著換擋鼓旋轉(zhuǎn)角度的不同,不同的換擋撥叉操作同步器齒環(huán)組合不同的檔位,使變速箱可以放入不同的檔位。這種機構(gòu)最大的優(yōu)點是換擋速度快。

總的來說,麥格納的雙離合變速箱傳動效率高,同時能更好地讓發(fā)動機將動力傳遞給車輪。同時,產(chǎn)品成熟,在穩(wěn)定性和油耗方面有一定優(yōu)勢。

○雙離合會絆倒?工程師很容易調(diào)整。

雖然早年雙離合被大眾雙離合所遮蔽,但其實隨著技術(shù)的進(jìn)步和調(diào)校能力的提升,雙離合變速箱已經(jīng)不再是過去被詬病的產(chǎn)品,一臺好的雙離合變速箱在頓挫和換擋方面都有著完美的體驗。

東風(fēng)風(fēng)行工程師和麥格納工程師專門校準(zhǔn)開發(fā)了大家最關(guān)注的雙離合頓挫和換擋速度。先說說雙離合變速箱的挫折。其實除了CVT,AT和DCT在某些場景下都存在挫折問題。所以這不是DCT特有的問題,還是要看發(fā)動機和變速箱的調(diào)整。

第二點是變速箱本身的自學(xué)習(xí),比如換擋鼓和離合器換擋點的自學(xué)習(xí)。這些自學(xué)習(xí)功能可以在車輛行駛時進(jìn)行邏輯調(diào)整。

那我們來看看換擋速度。技術(shù)上,雙離合換擋類似手動變速箱,干凈快速。但是為什么有些DCT車起步時換擋感覺很慢?這是車企對換擋平順性的要求。當(dāng)我們慢慢換擋時,離合器的沖擊力會很小,也就是類似手動擋的慢升式離合器,然后自然換擋的感覺就很平順了。相反,如果我們快速換擋,類似于快升離合器,此時沖擊力會變大,所以最后的感覺就是換擋不順暢。

企業(yè)一般會平衡這種駕駛體驗。到底追求換擋速度還是換擋平順性,最終取決于產(chǎn)品的色調(diào)。

○三高測試必不可少。

除了平順性和換擋,東風(fēng)的熱門工程師還會對變速箱進(jìn)行三高測試。比如高溫和冷態(tài)試驗。以高溫試驗為例,高溫會影響變速箱的散熱。在德國市場出現(xiàn)過雙離合變速箱在高溫下失去動力傳遞的一些故障,其實就是變速箱的過熱保護(hù)。

然后,我們主要考察變速箱油的流動性,同時考察換擋時機。正常情況下,變速箱在寒冷條件下?lián)Q擋會比較晚,這樣可以保證變速箱內(nèi)的油溫。

寫在最后:總的來說,東風(fēng)豐星T5 EVO在配備這款變速箱后,已經(jīng)進(jìn)行了足夠的開發(fā)和標(biāo)定,并沒有削減任何測試和試驗程序。在與工程師的溝通中,來自麥格納的工程師承認(rèn),東風(fēng)豐星對這款車寄予厚望,所以在聯(lián)測聯(lián)校過程中特別嚴(yán)謹(jǐn),相信會成為東風(fēng)豐星極具競爭力的車型。

熱門閱讀

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    進(jìn)入寶馬2系旅行車微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入寶馬2系旅行車微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入捷豹I-PACE微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入捷豹I-PACE微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入奔馳G級微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入奔馳G級微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入世紀(jì)微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入世紀(jì)微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入世紀(jì)微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入世紀(jì)微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入寶馬2系微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入寶馬2系微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入法拉利SF90微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入法拉利SF90微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多