奧迪A8 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

11月2日，全新奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全球正式亮相。作為中期改款車型，新車在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。全新奧迪A8仍將推出標(biāo)軸版、長軸版和旗艦運(yùn)動(dòng)車型奧迪S8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/S8L，此次改款在常規(guī)車型基礎(chǔ)上增加了S-Line套件，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)屬性；同時(shí)，奧迪還針對(duì)中國用戶推出了A8L的加長版——奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Horch，以進(jìn)一步提升新車的豪華感。

●新車的特點(diǎn)延續(xù)了低調(diào)優(yōu)雅的姿態(tài)，科技感進(jìn)一步提升。

「全新奧迪A8 S系列」

外觀方面，新車只針對(duì)車頭/車尾進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整。同時(shí)新車首次提供S-Line外觀套件，前進(jìn)氣格柵尺寸再次加寬。下面是貫穿式進(jìn)氣口，新車看起來非常運(yùn)動(dòng)。值得一提的是，新車對(duì)大燈組的技術(shù)進(jìn)行了升級(jí)，搭載的數(shù)字矩陣LED燈組采用了最新的DMD數(shù)字微鏡元件，每個(gè)大燈包含130萬個(gè)微鏡，將光線分散成微小的像素，保證最大的精準(zhǔn)度。同時(shí)大燈系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，增加了新的功能，可以單獨(dú)點(diǎn)亮行駛車道，保證其駕駛員不偏離車道，看起來非常高大。

「全新奧迪A8L」

作為中期改款車型，新車車身側(cè)面變化不大。尾部方面，新車?yán)^續(xù)采用當(dāng)前車型的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，但所有新車均標(biāo)配數(shù)字有機(jī)發(fā)光二極管尾燈，與駕駛員輔助系統(tǒng)協(xié)同工作。當(dāng)車輛快速靠近時(shí)，尾燈的貫穿式部分可以被激活以提醒車輛。此外，新車下方凹陷的車牌區(qū)域具有豐富的層次感。新車還將提供11種顏色，包括天藍(lán)色、曼哈頓灰色和極藍(lán)。同時(shí)將推出五種全新啞光色:田蕓灰、襯托銀、都市綠、大地灰、冰川白。

「全新奧迪A8 S系列」

內(nèi)飾方面，新車依舊采用奧迪的數(shù)字座艙理念，采用全液晶儀表盤和嵌入式中控多媒體顯示屏，搭配三輻式多功能方向盤和觸摸式中控功能控制顯示屏。此外，新車還搭載了基于MIB3+Asterix全新奧迪互聯(lián)平臺(tái)的奧迪connect互聯(lián)系統(tǒng)。

「全新奧迪A8L」

后排方面，新車將提供5座版或4座版，并配備豪華舒適的休閑椅，提供多種座椅調(diào)節(jié)角度，前排座椅后排配有踏板，讓乘客享受腳部加熱和按摩。放松座椅套件配備背部按摩功能，由18個(gè)氣墊支撐，舒適頭枕可電動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，可選擇安裝折疊桌、四區(qū)空鍵、B&排的大屏幕以及B&: O音響系統(tǒng)。

「全新奧迪A8L」

駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車將提供奧迪Pre-Sense和奧迪Pre-Sense前置作為該系列車型的標(biāo)準(zhǔn)配置?！肮珗@”、“旅游”和“城市”是可選套件。

「全新奧迪A8L」

動(dòng)力方面，全新奧迪A8L提供3.0TFSI V6+48V輕混系統(tǒng)、4.0TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+汽油發(fā)動(dòng)機(jī)48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為286馬力、340馬力、480馬力。傳動(dòng)方面，匹配8速Tiptronic自動(dòng)手動(dòng)變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

此外，新車還將繼續(xù)推出插電式混合動(dòng)力車型——全新奧迪A8L 60 TFSIe quattro。新車將搭載由3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中電池凈容量為14.4千瓦時(shí)，系統(tǒng)綜合最大功率為462馬力，峰值扭矩為700?！っ住?/p>

●全新奧迪S8L

“新奧迪S8”

與全新奧迪A8L同時(shí)，其運(yùn)動(dòng)版全新奧迪S8/S8L也將發(fā)布。內(nèi)飾除了保持中期改款后的設(shè)計(jì)風(fēng)格外，還將通過獨(dú)特的配色和材質(zhì)營造出大型跑車的獨(dú)特氛圍。動(dòng)力方面，將繼續(xù)搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率571馬力，峰值扭矩800?！っ住Ｋ?-100公里/小時(shí)加速僅需3.8秒。同時(shí)，該車還將配備預(yù)測(cè)式主動(dòng)懸架、運(yùn)動(dòng)差速器和動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

●新車歷史

“代號(hào)“D1”/奧迪V8”

說起奧迪A8，這款車型已經(jīng)有30多年的歷史了。1988-1994年，奧迪推出了當(dāng)時(shí)代號(hào)為D1的奧迪V8車型。這款車型可以看作是對(duì)消費(fèi)者接受奧迪豪華車的一次考驗(yàn)。這款?yuàn)W迪V8搭載了3.6L和4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)235公里/小時(shí)和249公里/小時(shí)，雖然這款車型銷量不高，但評(píng)價(jià)還算不錯(cuò)，這也印證了奧迪推出大型豪華車的決心。

【代號(hào)“D2”/第一代奧迪A8】

那么第一代奧迪A8的推出應(yīng)該是順理成章的事情。從1994年到2021年，奧迪推出了第一代奧迪A8，代號(hào)“D2”。當(dāng)時(shí)奧迪的品牌知名度慢慢建立，車型足夠豐富，技術(shù)儲(chǔ)備也達(dá)到了。向上看，大型豪華車市場(chǎng)需求逐年增加。奔馳已經(jīng)在里面賺到了第一桶金和第二桶金，不能再等了。奧迪A8正式上市。當(dāng)時(shí)奧迪A8采用了全鋁車身結(jié)構(gòu)，鋁材的特性讓A8比競爭對(duì)手更輕，但安全性并沒有降低。

【代號(hào)“D3”/第二代奧迪A8】

針對(duì)第一代A8的缺點(diǎn)，奧迪在2021年至2010年推出了代號(hào)為D3的第二代奧迪A8。第二代奧迪A8改變了之前車型塵土飛揚(yáng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的造型，圓潤的設(shè)計(jì)看起來飽滿、圓潤、優(yōu)雅，這讓這款A(yù)8看起來賞心悅目了很多。動(dòng)力方面，2.8、3.2L、4.2L、6.0L四款發(fā)動(dòng)機(jī)給消費(fèi)者更多選擇。配置方面，19寸運(yùn)動(dòng)輪、HID氙氣大燈、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。相比第一代A8，這一代車型的銷量有了明顯提升，這也讓奧迪A8成功進(jìn)入大型豪華車陣營，并在其中占據(jù)一席之地。

【代號(hào)“D4”/第三代奧迪A8】

隨著奧迪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的普及和大型豪華車市場(chǎng)競爭的日益激烈，奧迪的老對(duì)手也紛紛推出換代車型。到目前為止，從2010年到2021年，奧迪推出了代號(hào)為D4的第三代奧迪A8車型。外觀上既延續(xù)了大嘴前格柵的設(shè)計(jì)，又在兩側(cè)大燈的技術(shù)水平上下了很大功夫。奧迪品牌曾被車迷稱為“燈廠”。第三代奧迪A8將動(dòng)感與優(yōu)雅完美結(jié)合，展現(xiàn)了奧迪日益成熟的設(shè)計(jì)能力。

【代號(hào)“D5”/第四代奧迪A8】

經(jīng)過30年的積累，2021年，奧迪正式推出代號(hào)為“D5”的第四代奧迪A8車型。這一代車型的設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，同時(shí)車輛的智能化和科技化水平也有了明顯的提升，還加入了激光大燈技術(shù)。所有的技術(shù)配置都武裝到了牙齒。

這次發(fā)布的第四代奧迪A8是中期重新設(shè)計(jì)的車型。雖然整體外觀變化沒有那么明顯，但在配置和技術(shù)上有了進(jìn)一步的提升。

●競爭對(duì)手

寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

“奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”

在大型車領(lǐng)域，奧迪A8、寶馬7系、奔馳S級(jí)之間的競爭一直很激烈。現(xiàn)在奔馳S級(jí)已經(jīng)率先完成了新一代車型的亮相，但是消費(fèi)者對(duì)這款車的反饋卻是兩極分化。奧迪A8的老對(duì)手肯定是老奔馳S級(jí)和寶馬7系。如今，在“BBA”依然稱霸全球的市場(chǎng)，國內(nèi)用戶對(duì)奧迪的喜愛程度還是比較高的。不過目前奔馳S級(jí)已經(jīng)完成了創(chuàng)新?lián)Q代，寶馬7系即將進(jìn)入下一次換代，而奧迪A8還只是處于中期改款時(shí)期。從某些角度來說，產(chǎn)品實(shí)力確實(shí)需要更新。

●編輯評(píng)論

中期改款后，奧迪A8的產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。雖然變化不大，但也提升了部分奧迪A8在豪華車市場(chǎng)的產(chǎn)品實(shí)力。畢竟兩大賽已經(jīng)完成了奔馳S級(jí)的換代，寶馬7系也即將換代，所以奧迪必然會(huì)對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行一些改進(jìn)，繼續(xù)在這個(gè)市場(chǎng)上競爭。隨著電氣化浪潮的推進(jìn)，下一代奧迪A8在電氣化和技術(shù)上將更加極致。在未來的大規(guī)模汽車市場(chǎng)，奧迪將手握電氣化，站在一個(gè)新的高度，與奔馳寶馬在最后的高峰上一較高下。