新奔馳C級亮相 對二手奔馳C級有啥影響
在本屆上海車展上,我們看到了第一輛奔馳C級,雖然每次奔馳新車的諜照都被吐槽——又丑了!但是大多數(shù)人真的看到了真正的汽車,他們都在買買買中支付了費(fèi)用。尤其是這一次,我不得不感嘆:你跑還是你跑?
全新奔馳C級的外觀和內(nèi)飾與全新S級完全接近,成為奔馳家族第二個采用最新設(shè)計的系列??偠灾?,新車有兩點(diǎn):
1.對老C級極具侮辱性,對手握鈔票等著看的消費(fèi)者極具殺傷力:我們對上一代C級沒有雙屏的做法嗤之以鼻。但將新S級設(shè)計放在新C上,和“買TA”兩個字更協(xié)調(diào);
2.打算用錢買寶馬的車主,不要帶女朋友/老婆去看新C級:看了新C級之后,跟他們一起去的三個女同事都沒有跟我們一起去寶馬館...真的是“沒有女人能逃脫奔馳內(nèi)飾的魔爪”,尤其是全新S級的設(shè)計!
車展回來,女同事把新C級吹上天。老中醫(yī)好像嗅到了“商機(jī)”,隔一天就給我們收了兩輛車……老C級!我的心直接涼了一半,所以不會落到我手里?,F(xiàn)在都回來了,我們來看看老C級還能不能吃。
兩套老中醫(yī)是2018 C 180 L時尚運(yùn)動版和2015 C 300運(yùn)動版,頂標(biāo)軸。先來猜猜。上圖哪邊是C 300?C 180 L在哪邊?看完整的文字,我們會公布答案。按照以下順序,我們在C 300之前都是C 180升。是時候測試一下你的視力了。
外觀:只看臉盲,一切看細(xì)節(jié)。
因?yàn)樘鞖獾脑?,兩輛車在不同的光線下會有一些色差,所以不要懷疑你的眼睛。兩款車都是真的“北極白”。180升尺寸4783 * 1810 * 1442毫米。C 300尺寸4714*1810*1442mm可見C級的加長版確實(shí)很注重信用。同意延期的時候只會延期,其他都沒變。我愿稱你為“列文虎克中國粉客”,一個肉眼就能看出尺寸差異的朋友。
奔馳c的前臉非常優(yōu)雅時尚,兩車前臉的區(qū)別少得可憐,但有三點(diǎn)區(qū)別很容易識別:
1.中格:C 180 L是背景有星星的條,C 300是兩個條;
2.前唇:C 180 L為銀色,C 300為黑色;
3.后視鏡:C 180 L與車身同色,C 300為黑色。
個人比較喜歡C 180 L的外觀,不知道你比較喜歡哪一款?
老款C級車尾部以圓潤優(yōu)雅為主,看著就想套一盤t a,這是最好的形容。無論是C 180 L還是C 300,都是真正的雙面排氣,值得稱贊。如果尾部標(biāo)志被遮住,兩車就能看出區(qū)別,只有下擾流板的顏色:C 180 L是銀色,C 300是黑色。列文虎克發(fā)現(xiàn),每輛車的后擾流板和前上唇的顏色都很匹配。
兩款車都配備了LED大燈、自動頭燈和LED日間行車燈,但后面的C 300配置更高,不僅遠(yuǎn)近光都配備了透鏡,而且還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和轉(zhuǎn)向大燈的功能。
有先生看了看,嘿,這些尾燈差別真大!其實(shí)不是。只是上面的C 180 L不開燈。打開也是一樣,線條流暢優(yōu)雅,美觀果凍般的觀感。
其實(shí)從側(cè)面看,腰圍是一樣的,只是C 180 L的D柱上有一個“死鳥”的標(biāo)志。另一方面,前后輪胎C 180 L為225/50 R17,前輪胎C 300為225/45 R18,后輪胎C180L為245/40 R18。不過,就輪圈風(fēng)格而言,我個人認(rèn)為C 300的AMG五星輪圈更有設(shè)計感。
內(nèi)飾:殺傷力依然很強(qiáng)。
即使在今天,上一代C級內(nèi)飾的豪華程度仍然是標(biāo)桿級別。做工和材料都是上乘的,身體能接觸到的地方都是用軟性材料覆蓋的。兩輛車之間有細(xì)微的差別:
中控屏:C 180 L的中控屏比C 300??;
面板材質(zhì):C 180 L為啞光木紋“更易打理”,C 300為黑色鋼琴漆“指紋收集器”;
門飾:C 180 L為啞光木紋,C 300為拉絲鋁板。
整體氛圍C 180 L更年輕更豪華,而C 300更運(yùn)動。
我的眼睛對準(zhǔn)了兩車的儀表盤,連儀表盤上的12圈螺紋都數(shù)出來了,沒發(fā)現(xiàn)有什么變化!三年過去了,連UI都沒變。如果有萊文·胡克能告訴我區(qū)別,別的不說,我就直接送你一個小禮物。
兩輛車都使用偏心運(yùn)動的三輻方向盤。不同的是C 180 L只出現(xiàn)在下輻,而C 300的銀色飾板覆蓋了整個三輻,采用了平底方向盤。兩車的打孔皮手感都很好,3點(diǎn)和9點(diǎn)的手感都很舒服,很不錯。
老款奔馳C級車型對比解析相信列文虎克已經(jīng)注意到車門上的聲音了。是的,C 300有一個額外的Burmester柏林音響,輸出功率為590瓦,有13個揚(yáng)聲器。朋友們,這一套好東西還需要我多介紹嗎?
拉長?坐在后排,我明白了!
兩輛車的座椅形狀沒有太大區(qū)別。主驅(qū)動器和第一驅(qū)動器是電動調(diào)節(jié)的。它們都有寬大的坐墊和側(cè)翼包裹,還有貼心的腿托,長途駕駛不容易累。C 180 L是打孔仿皮,C 300是真皮,所以C 300以上的座椅雖然加熱,冬天的舒適性有所提升,但是夏天的乘坐舒適性絕對不如C 180 L,C 300有更多的座椅記憶功能,對于有多輛車的家庭來說更方便。
大家最喜歡的天窗,兩款車都有配備??梢钥吹紺 300的分段式全景天窗更大,對后排更友好。不過需要注意的是,C 300后面的天窗打不開。這樣看來C 180 L也沒虧多少。
坐在后排感受一下。最后我知道C 180 L的擴(kuò)展名加在哪里了。多出來的40mm軸距,讓原本空匆忙的第二排有了一點(diǎn)喘息的機(jī)會。對了,帶后排空調(diào)節(jié),C 180 L只有一個后排出風(fēng)口,而C 300是后排獨(dú)立空調(diào)節(jié),舒適性更高。
后備箱看起來一樣,有一個很大的開口。放一套28寸+24寸+20寸的行李箱套裝綽綽有余。后備箱很新??磥韮晌磺败囍饔玫牟欢?,門檻飾條也沒有任何磨損的跡象。但是C 300的電尾得到了加分。
動力:100馬力有什么區(qū)別?
C 180 L和C 300都使用代號為M274的L4發(fā)動機(jī),但同一顆心臟的跳動強(qiáng)度完全不同:
C 180 L為1.6T+9AT,最大馬力156Ps,最大功率115kW,最大扭矩250n·m,9.1s
C 300為滿血2.0T+7AT,最大馬力245Ps,最大功率180kW,最大扭矩370n·m,最大扭矩6.4s·s。
C 300增加了近100馬力和120?!っ椎呐ぞ?..兩車都起步跑了個零百測試,然后去高速拉了一會,感覺只有兩個字"吊和打"。無論是初爆還是80km/h后的高速提速,兩車完全是兩種體驗(yàn)。我的結(jié)論是:C 300是一款讓你在開車時保持微笑的好車,而C 180 L不是。
最后,我想給大家一點(diǎn)關(guān)于采購的建議:
選擇C 180 L家用:加長后的C 180 L更適合居家一點(diǎn)的用戶,實(shí)用性是它的主調(diào)??諆?yōu)于標(biāo)準(zhǔn)軸版本。這款當(dāng)年落地接近35W的準(zhǔn)新車,開了1.5萬公里后直接降價10多萬,香味絕對撲鼻。
老款車性價比更高:2015款C 300的這款新車落地價在50萬左右。雖然年份比較長,外觀幾乎一樣,配置和動力都高一點(diǎn),性價比也很好。
新的C級真的很漂亮,但是1.5T真的有點(diǎn)emmm,漲價不一定是因?yàn)楫?dāng)時的趕場。新款S級已經(jīng)驗(yàn)證了奔馳“諜照被拒,實(shí)車搶漲價”的定律。老中醫(yī)帶回來的這兩款車,價格都是20出頭。如果是你,你是考慮新C班還是這兩個老C班?
對了,上圖的答案是:左C 180 L,右C 300。
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