Ariya/e-POWER車型

2021年新年到來，我獨自期待幸福的時候，突然在網(wǎng)上看到一個包含天文學(xué)的哲學(xué)問題，“為什么地球繞著一顆恒星轉(zhuǎn)，人就幸福了？”這個問題讓我發(fā)現(xiàn)，拜年好像一點來源都沒有。后來想了想，也許每個人的幸福都源于未來更多的可能性。今天我們來看看日產(chǎn)品牌的新車展望。

●Ariya上市時間:2021年下半年新車特性:日產(chǎn)首款純電動SUV

Ariya在2021年東京車展上首次亮相全球，2021年北京車展是該車在中國的首次亮相。新車是日產(chǎn)品牌首款純電動SUV。從產(chǎn)品規(guī)劃來看，預(yù)計下半年在國內(nèi)銷售。

整車基于極簡主義打造。前臉是日產(chǎn)最新的家族式V-Motion前臉，格柵封閉，飾板飾有錯綜復(fù)雜的菱形和條形圖案。Ariya也是最早使用日產(chǎn)新LOGO的車型之一。

新車定位為緊湊型SUV。全車長寬高4595/1850/1655mm，軸距2755mm，大致在黑客和琦君之間。新車裝配了255/45 R20 Dunlop輪胎，匹配的五輻式輪圈表面非常光滑，覆蓋面積大，兼顧了優(yōu)化空的空氣動力學(xué)設(shè)計。

后擋風玻璃傾斜度大，尾門上的后擾流板采用空風格設(shè)計，充滿動感。貫穿式LED尾燈看起來非常精致，燈組中央刻有“NISSAN”字樣簡潔精致，車頂配備雙鯊魚鰭天線，裝飾效果頗具個性。

內(nèi)飾設(shè)計非常簡潔，雙屏設(shè)計和感應(yīng)按鍵營造出強烈的未來科技感。動力方面，Ariya可能會提供不同版本的兩驅(qū)/四驅(qū)和普通續(xù)航/長續(xù)航。四驅(qū)車型采用雙電機全輪驅(qū)動e-4ORCE技術(shù)，后備廂蓋上的“e-4ORCE”標識表明是四驅(qū)版本，四驅(qū)版本具有大容量 WLTC工作范圍。

編輯點評:目前還不能說電動車會取代燃油車。但是如果品牌中沒有電動產(chǎn)品，似乎有一種產(chǎn)品布局缺失的感覺。Ariya彌補了日產(chǎn)純電動SUV的空白，在產(chǎn)品方面，從內(nèi)外造型和實用性都可以看出這是一款非常用心的產(chǎn)品。

●或sylphy e-POWER。

上市時間：2021年新車特點：這是我們推測的一款車型

在日產(chǎn)汽車有限公司正式公布的2021年國內(nèi)市場發(fā)展規(guī)劃中，除了推出純電動SUV Ariya之外，日產(chǎn)還將推出搭載e-POWER的混動車型。我們剛剛提到，Ariya在2020北京車展上正式在中國上市。搭載e-POWER的另一款車型是什么？

根據(jù)之前的消息，我們推測日產(chǎn)Sylphy等國產(chǎn)熱門車型的新車或衍生版本將加入混合動力，以僅一款1.6L車型填補Sylphy空的空白，這是非常有可能的，但這還需要日產(chǎn)官方的進一步確認。

在日產(chǎn)的產(chǎn)品中，Sylphy擁有非常高的市場份額和關(guān)注度。如果引入Sylphy的e-POWER模式，相信市場接受度也會不錯。每個人都熟悉汽車的內(nèi)部和外部設(shè)計。如果新車采用現(xiàn)成的設(shè)計語言，可以更快地投入市場，被大家接受。

我覺得內(nèi)飾可能會有一些變化，主要是配置方面。畢竟日產(chǎn)2021年的規(guī)劃中包含了“重點發(fā)展車輛智能和聯(lián)網(wǎng)”，所以我認為新車中的配置會強調(diào)和普及關(guān)于車輛智能和聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備，比如增加大尺寸中控屏和全面的人機交互系統(tǒng)。

至于動力系統(tǒng)，日產(chǎn)e-POWER可能不太為人所知。日產(chǎn)官方稱其為“智能充電技術(shù)”。與豐田、本田的混動系統(tǒng)不同，日產(chǎn)e-POWER更像是一個增程方案。與此同時，e-POWER與眾所周知的增程方案不同。最大的區(qū)別是電池容量極小，發(fā)動機只負責發(fā)電，始終可以保持最高的效率。得益于極小的電池質(zhì)量，整車重量大大減輕。最終的結(jié)果是e-POWER非常省油。

編輯點評:隔壁的卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Ralink都成了爆款。相比之下，日產(chǎn)在純電和混動的道路上似乎有點慢。目前還不能確定搭載e-POWER動力系統(tǒng)的車型是否為Sylphy。不過，從親民的角度來說，我希望是一個普通工薪階層買得起的產(chǎn)品，讓人們有更多的選擇。

納瓦拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動擋/勁客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

●日產(chǎn)納瓦拉國六自動變速箱上市時間:2021年1月初新車特點:國六自動變速箱

新的納瓦拉號于1月上半月下水。根據(jù)配置表現(xiàn)和駕駛形式的不同，新車共推出了11款車型，售價區(qū)間為1428-1998萬元。其主要變化是引入了環(huán)保標準更高的汽油國六車型，并增加了自動變速箱。

2021款納瓦拉延續(xù)了目前車型的設(shè)計，提供了碧玉黑、琥珀棕、橄欖綠、沙灘銀、茉莉白五種車漆。目前該車只有一個尺寸，長/寬/高分別為5266/1850/1790mm，軸距3150mm；集裝箱的長/寬/高為1510/1562/475毫米。

內(nèi)飾沒有太大變化，還是熟悉的。配置方面，低配車型和高配車型差別很大。低配車型整體更傾向于商業(yè)風格，實用性強，配置相對簡單。中高配車型更兼顧舒適便利性，提供雙區(qū)自動空調(diào)節(jié)、二次出風口、前排8向可調(diào)電動座椅、后視鏡電動折疊、自動防眩目內(nèi)后視鏡、LED大燈、9英寸中控臺、倒車雷達、倒車影像等相對豪華的配置。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載QR25 2.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動機，最大功率193馬力，峰值扭矩245?！っ?，均滿足國六B排放標準。傳動方面，將匹配6速手動變速箱和進口Jatco 7速自動變速箱。手動版本將提供兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動版本供用戶選擇。

編輯點評:在以往的試駕中，納瓦拉舒適的駕駛體驗給我們留下了深刻的印象，但在當時，該車沒有自動變速箱是很可惜的。如今，隨著皮卡逐漸變得越來越多功能化和人性化，推出自動變速箱車型變得越來越重要。新款納瓦拉彌補了之前的小遺憾，增加了自動變速箱車型。同時，國六B的排放標準也很到位。

同時值得一提的是，海外版納瓦拉中期改版的官方地圖已經(jīng)公布，其造型更為強硬兇猛。由于國產(chǎn)新車剛剛上市，這款中期改款車型預(yù)計不會在今年引入國內(nèi)，喜歡這款車的朋友只能希望先解渴了。

●中期重新設(shè)計的金科上市時間:2021年新車特性:中期重新設(shè)計的車型

2021年，金科率先完成海外市場中期變革。我們預(yù)計國產(chǎn)版會在2021年同步。目前新車已在工信部申報信息中展示。新金科保持了海外版全新的家族式前臉設(shè)計，稱為雙V運動。

《新金科高配置車型申報圖》

“新金科低配車型申報圖”

全新LED大燈組設(shè)計的黑色進氣格柵看起來更有沖擊力，讓這款產(chǎn)品定位小型SUV更有力量。雖然從側(cè)面看整車沒有什么變化，但雙色車身搭配依舊讓整車更加年輕。

在車輛顏色和功能配置方面提供了一些可選項目，如雙色車身、魚翅天空顯示、電動天窗、不同風格的大燈、鍍鉻門把手和尾燈裝飾板。當然也不排除這些配置上市時會作為高配車型的標準配置出現(xiàn)。

動力方面，新金科將繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動機，最大功率122馬力。傳動方面，將匹配CVT無級變速器。

編輯點評:作為中期改款車型，金科的外觀發(fā)生了很大的變化。相比現(xiàn)在的車型，前臉的氣勢感更強，后端采用了穿透性的尾燈，讓人感覺更加時尚。雙色車身在當前模型中也可用，這不是一個新元素。我們還沒有關(guān)于內(nèi)部的確切信息。既然外觀與海外車型同步，我覺得海外車型的內(nèi)飾也值得借鑒。

全文總結(jié):日產(chǎn)2021年規(guī)劃中可以確定的車型是全新純電動SUV Ariya；；E-POWER動力的產(chǎn)品還不確定，處于猜測和想象階段。我們猜測最有可能的是希爾菲。新納瓦拉增加了自動變速箱車型，同時提高了排放標準；金科是中期改款車型。從車型數(shù)量來看，新車并不多。個人猜測可能是日產(chǎn)并沒有對每一款產(chǎn)品進行詳細的曝光，所以未來還是值得格外關(guān)注和期待的。大方向上，日產(chǎn)表示將重點發(fā)展車輛智能化和網(wǎng)絡(luò)化等。具體表現(xiàn)如何，我們拭目以待。