真的很舒適!試駕雷諾緯度旗艦導(dǎo)航版
Latitude雷諾是專為亞洲市場(chǎng)開發(fā)的車型。它的生活經(jīng)歷和Koleos幾乎一樣。這是一輛用日本技術(shù)在韓國制造的歐洲汽車。更直接地說,它是日產(chǎn)天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的換殼版,就像科列奧和琦君的關(guān)系一樣。雷諾是少數(shù)尚未正式進(jìn)入中國的進(jìn)口品牌之一?,F(xiàn)在法國人的傲慢終于忍無可忍了。也許是因?yàn)镵oleos賣得很好,或者是因?yàn)槠渌麖S商嫉妒他們的利潤??傊?,他們已經(jīng)開始關(guān)注國內(nèi)市場(chǎng)。作為雷諾第一款正式進(jìn)入中國的中型轎車,它會(huì)怎么做?
Latitude已在車展期間上市。根據(jù)動(dòng)力和配置的不同,這款車有四款車型,作為所有進(jìn)口車型20.28萬到29.28萬的價(jià)格區(qū)間,極具吸引力。我們今天要體驗(yàn)試駕的車型是頂級(jí)的2.5L旗艦導(dǎo)航版。
●外觀法車變得保守。
我比較喜歡法國車,但是和雷諾接觸不多,因?yàn)樗谥袊€是一個(gè)不多見的品牌。法國車的獨(dú)特設(shè)計(jì),常常與我的浪漫情懷產(chǎn)生共鳴。但緯度(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在法國品牌中似乎是“獨(dú)一無二”的,因?yàn)檫@款剛誕生的中型車有點(diǎn)失去了法國車的特點(diǎn),這也是與市場(chǎng)妥協(xié)的結(jié)果。
看到雷諾Latitude的前臉,視覺上感覺有點(diǎn)累。如果去掉車標(biāo),我根本不會(huì)認(rèn)為是法國車。顯然,緯度打破了家族式的束縛,流行的前臉很平淡。我找不到任何亮點(diǎn)。看起來還是有點(diǎn)像獨(dú)立的中型轎車。你覺得是哪一個(gè)?緯度處車身尺寸為4897mm*1832mm*1483mm,但體積不小,符合中型車正常的車身標(biāo)準(zhǔn)。
為了讓更保守的消費(fèi)者接受,Latitude取消了法國車的一些獨(dú)特設(shè)計(jì)。在雷諾家族中,這樣標(biāo)準(zhǔn)的轎車車型并不多見。2762mm的軸距略短于同平臺(tái)天籟,空之間的表現(xiàn)將在后面說明。所有緯度都配備了相同規(guī)格的輪胎。這款米其林綠X系列是一款環(huán)保輪胎,理論上可以降低滾動(dòng)阻力和油耗。
我更喜歡從側(cè)面后45度看這款車,因?yàn)槲矣X得這是它最好的角度,而且后尾燈的造型看起來像第八代索納塔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)??偟膩碚f,它的外觀缺乏雷諾家族應(yīng)有的特點(diǎn)。幾乎所有一起試駕的媒體朋友都認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)。可能媒體人對(duì)車型比較敏感,不知道消費(fèi)者對(duì)latitude設(shè)計(jì)是什么態(tài)度。
Latitude的頂配車型采用了智能感應(yīng)鑰匙,除了卡片設(shè)計(jì)之外,最重要的是具有感應(yīng)功能。當(dāng)鑰匙離開車輛約三米時(shí),車門會(huì)自動(dòng)上鎖,回到車輛前部時(shí),車門會(huì)自動(dòng)解鎖。但是,該功能只能在不干擾按鍵的情況下激活。如果你用遙控鑰匙鎖門,你必須用同樣的方法開鎖。
內(nèi)飾 香氛擴(kuò)散器是亮點(diǎn)●內(nèi)部香味擴(kuò)散器是亮點(diǎn)。
進(jìn)入汽車的緯度,不像外觀那么中庸,而是繼續(xù)保留了雷諾家族的元素。上黑下米的內(nèi)飾顏色有很強(qiáng)的親和力。如果喜歡運(yùn)動(dòng)感,有純黑色內(nèi)飾可供選擇。
中控臺(tái)的5.8英寸屏幕主要用于顯示音頻和導(dǎo)航信息。導(dǎo)航地圖采用世界知名品牌TOMTOM,實(shí)際使用中規(guī)劃路線時(shí)有點(diǎn)不太人性化。不知道國內(nèi)道路優(yōu)化不夠。全套導(dǎo)航操作是通過杠把后面的按鈕組來實(shí)現(xiàn)的,看起來挺有科技感,但還是沒有觸摸屏那么直接。
儀器的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)。我習(xí)慣看著各種背景燈的表盤來烘托氣氛,但我覺得其實(shí)挺好的??上е醒腼@示屏的內(nèi)容還沒有翻譯成中文。如果你想正式進(jìn)入中國,你應(yīng)該更加注意這些細(xì)節(jié)。Latitude還用多功能控制桿充當(dāng)多功能方向盤,集成了藍(lán)牙手機(jī)和音響系統(tǒng)的控制,但第一次習(xí)慣需要一段時(shí)間,習(xí)慣之后其實(shí)挺方便的。
讓香料在車?yán)镎舭l(fā)??峙轮挥蟹▏瞬庞羞@樣浪漫的想法。它還可以同時(shí)放兩種不同的香料,按下按鈕選擇蒸發(fā)哪種香料。雷諾稱之為“香味擴(kuò)散器”。同時(shí),latitude還具有對(duì)車內(nèi)空空氣進(jìn)行消毒凈化的功能,但憑主觀感受很難判斷效果,但卻是非常有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)。但是,這兩個(gè)功能只有頂級(jí)車型才能享受。
音頻控制和空調(diào)節(jié)區(qū)域的按鈕感覺不同。前者發(fā)出像奧迪一樣清脆的聲音,后者更柔和細(xì)膩。有時(shí)候,法國車的一些設(shè)計(jì)總會(huì)讓人覺得奇怪,比如它把限速和巡航控制開關(guān)按鈕放在擋把旁邊。傳統(tǒng)上,它應(yīng)該靠近方向盤。
前排座椅舒適 空間表現(xiàn)一般●前排座椅舒適空性能一般。
坐在緯度座椅上,柔軟的座椅和椅背無疑會(huì)展現(xiàn)出舒適的風(fēng)格,在乘坐感受上絲毫不亞于同平臺(tái)的日產(chǎn)天籟。舒適的乘坐體驗(yàn)只是latitude的亮點(diǎn)之一,豐富的座椅調(diào)節(jié)功能更引人注目。
相信你也會(huì)好奇看到駕駛座上密密麻麻的按鈕。除了座椅加熱,latitude還有座椅按摩功能,開車時(shí)可以激活。按摩方法是一個(gè)滾球在背部上下滾動(dòng),可以在一定程度上緩解駕駛員的疲勞。另外,我覺得它的人性化設(shè)計(jì)值得肯定,就是靠背支撐可以分三部分調(diào)節(jié),這是我在很多豪華車中沒見過的。
乘坐方面空,身高180cm的乘客調(diào)整到合適的駕駛位置,頭部距離車頂只有兩個(gè)手指,而后排也存在頭部空之間表現(xiàn)不佳的問題,可能與其高座墊有關(guān)??障鄬?duì)局促的空間、較短的后排座墊支撐、過于傾斜的靠背一下子就中和了座椅的柔軟性和舒適性,反正后排座椅也沒有乘坐合適。
如前條所述,latitude 空調(diào)節(jié)獨(dú)立于三個(gè)區(qū)域,后排乘客只對(duì)溫度有控制,風(fēng)量還得由前排乘客決定。全景天窗是法國人的最愛,但現(xiàn)在越來越多的人看到,沒什么好說的。
●儲(chǔ)藏室空
latitude 空的所有儲(chǔ)物格如上圖所示。除了手套箱真的很深,其他儲(chǔ)物格都挺正常的,只是缺少適合和你一起存放小物品的儲(chǔ)物盒。就目測(cè)來說,后備箱的容量和普通中型轎車差不多,大部分人肯定不會(huì)抱怨太小。這款車的座椅也支持4/6放下,估計(jì)幾乎沒有拉下任何大件物品的可能。從車上拿行李箱里的東西很方便。
試駕感受●試駕體驗(yàn)
雷諾Latitude有2.0L和2.5L兩種排量,其中2.0款車型搭載了CVT無級(jí)變速箱,而我們?cè)囻{的2.5款車型則搭配了6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。這款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)來自日產(chǎn)天籟,但調(diào)校略有不同。最大功率減少13馬力,扭矩增加1?!っ?/P>
在latitude上駕駛很容易,輕便的方向盤和油門踏板不會(huì)給起步帶來任何困難,但油門的響應(yīng)稍顯滯后。其實(shí)最讓人印象深刻的就是緯度處舒適的懸掛和出色的隔音,這也是它所強(qiáng)調(diào)的部分。別忘了帶按摩功能的非常舒適的座椅。
每輛車都有自己的個(gè)性。Latitude與天籟、雪鐵龍C5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在同一個(gè)平臺(tái)上完全相同。它根本沒有為任何操縱和激烈駕駛做好準(zhǔn)備。柔和的減震效果帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。行駛過程中,懸架會(huì)徹底吸收路面。突然遇到大顛簸或激烈駕駛時(shí),可以明顯感覺到后段有很強(qiáng)的支撐力,所以緯度不是軟綿綿的一團(tuán)亂麻。
我是一個(gè)很注重車輛隔音的人。在這方面,雷諾緯度正合我的口味。在正常行駛時(shí),能很好的隔絕風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的噪音,給人一種沉重的包裹感,這一點(diǎn)也得到了同行業(yè)媒體老師的認(rèn)可。但是它的變速箱調(diào)整有點(diǎn)慢,深踩油門降檔不是很主動(dòng)。或許是為了避免降檔的影響,故意這樣調(diào)整,確定需要降檔時(shí)才開始行動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將升至6000轉(zhuǎn)/分,以換檔。這一次,引擎室里出現(xiàn)了高亢的嘶嘶聲,但汽車仍將保持冷靜的態(tài)度,穩(wěn)步前行。2000轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)似乎加速感變化不大。同行業(yè)媒體朋友說沒有推,但也沒那么夸張。沒有激情是肯定的。0-100公里/小時(shí)的官方加速時(shí)間為10.7秒。
●全文摘要
雷諾的緯度在外形上非常適中,基本上沒有留下什么家族元素。這種與市場(chǎng)的妥協(xié)讓人覺得有些遺憾,因?yàn)檫@多少有點(diǎn)反常態(tài)。然而,法國車終究還是法國車。除了外觀,雷諾Latitude還帶有一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。印象最深刻的應(yīng)該是香味擴(kuò)散器,可以理解為法國浪漫主義的體現(xiàn)。具有多種調(diào)節(jié)和按摩功能的座椅在同價(jià)位車型中也不多見。此外,文章中提到的一些小細(xì)節(jié)反映了法國概念的鮮明特征。
無論是乘坐體驗(yàn)還是駕駛體驗(yàn),雷諾Latitude都注重舒適性,是一種非常徹底的舒適風(fēng)格。作為原裝進(jìn)口車型,20.28萬到29.28萬的價(jià)格非常有吸引力,在這個(gè)價(jià)位的進(jìn)口車領(lǐng)域似乎沒有明顯的競(jìng)爭對(duì)手。雖然雷諾在中國的知名度不高,但這是因?yàn)樗鼇碇袊能嚭苌?,這個(gè)品牌絕對(duì)沒問題。如果你認(rèn)可,那么latitude,作為國內(nèi)第一款試水的中型轎車,安逸舒適能打動(dòng)你嗎?
雷諾緯度參數(shù)配置●雷諾緯度參數(shù)配置
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