雷凌 參考價：11.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(3851條)

今年的520，很多人難忘的角色，可能有些不同。是廣汽豐田的新一代雷凌（查成交價|參配|

“運(yùn)動車型的17英寸輪圈”

不需要擔(dān)心輪圈配置。除了運(yùn)動版，所有車型都配備了相同樣式的16英寸輪圈。不過這款五輻輪圈造型還算不錯，賞心悅目，味道也夠主流。大多數(shù)人應(yīng)該沒問題。

■電源配置

動力方面，新一代雷凌燃油版和雙擎版分別搭載1.2T直列四缸發(fā)動機(jī)和1.8L混動系統(tǒng)。聽起來和之前的型號一模一樣，但實(shí)際上他們的內(nèi)功已經(jīng)提升到了一個新的水平。首先，搭載1.2T發(fā)動機(jī)的185T車型，發(fā)動機(jī)輸出與前代車型相同，最大功率116馬力，峰值扭矩185?！っ?。然而，CVT變速箱的合作伙伴已經(jīng)換了一個新的。這款全新的模擬10速CVT變速箱在響應(yīng)上比其前身更勝一籌。

混動車型的混動系統(tǒng)由1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和混動系統(tǒng)專屬的E-CVT傳動系統(tǒng)組成，其中發(fā)動機(jī)最大功率為98馬力，系統(tǒng)綜合最大功率為122馬力。這個系統(tǒng)在電機(jī)上也有一些升級。新一代雷凌只有這兩種動力系統(tǒng)。從輸出數(shù)據(jù)來看，主打品牌是效用品牌，沒有太大優(yōu)勢，在同價位車型中被視為主流。在新一代雷凌的兩種動力配置之間做出選擇應(yīng)該不難。他們有自己的優(yōu)勢和特點(diǎn)，結(jié)合需求和預(yù)算很快就能決定。最后，混動車型還有一個大動作，那就是混動電池“不限年限、不限里程”的延保保障非常有吸引力。

●配置分析:

■進(jìn)取版

讓我們來看看整個系統(tǒng)中裝備最低、侵略性最強(qiáng)的型號。它最大的亮點(diǎn)自然是價格。185T車型為11.58萬元，低于上一代185T自動變速箱入門車型。新車的入門級車型開了個好頭，吸引了不少關(guān)注。但是即使是入門級車型，配置太難看也沒有競爭力。讓我們看看它有什么武器。

進(jìn)取型車型在配置上的實(shí)力還算不錯。亮點(diǎn)很多，比如LED大燈，自動大燈。此外，在細(xì)節(jié)上也很討巧。它配備了方向盤四向調(diào)節(jié)和四門車窗一鍵升降，這在很多競爭對手的入門級車型上很難找到。最大的殺傷力來自于安全配置。全車8個安全氣囊和VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)都出現(xiàn)在這個最低配置上，絕對能讓消費(fèi)者滿意。結(jié)合它11.58萬元的價格，我覺得這款車型的性價比還是挺不錯的。

同樣激進(jìn)的版本，換上混動系統(tǒng)后，價格更高了1.8萬元，差距有點(diǎn)大。185T和其他車型混動版的價格差在1萬左右，所以在進(jìn)取版中，混動車型要付出更多。雖然改成了混動車，但除了動力系統(tǒng)的改變，其他配置也有所升級，比如增加了儀表盤中央顏色信息顯示、方向盤多功能按鈕、胎壓顯示、一鍵啟動、自動空調(diào)節(jié)以及PM2.5過濾等功能。不過，我覺得既然考慮最低價，價格還是最重要的。對于很多人來說，多花1.8萬元選擇混動車型已經(jīng)超出了預(yù)算。選擇下一檔的燃油版沒那么貴，所以價格最低的混動版吸引力不夠。

當(dāng)然，如果因?yàn)檐嚺频葐栴}不得不選擇混動車型，那就另當(dāng)別論了。畢竟在換代后的雷凌，混動車型的門檻更低，這款混動車型的最低價比上一代低了6000元。

■豪華版

來到下一檔的豪華版，先看看185T車型，比之前貴了1.4萬元，但在配置上也收獲不少，再仔細(xì)看看這些新配置，可以說各方面都照顧到了。大家關(guān)心的倒車影像、動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、胎壓顯示、電動天窗都能在上面找到，實(shí)用又自然吸引人。

除此之外，還有兩個亮點(diǎn)只會出現(xiàn)在這款車型上，那就是包括App車況查詢和遠(yuǎn)程控制在內(nèi)的豐田智行互聯(lián)功能，以及包括預(yù)碰撞系統(tǒng)在內(nèi)的智行安全功能，這些都是豐田的新武器，而智行的安全性是它們的重要亮點(diǎn)，比如凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和C-HR，智行互聯(lián)網(wǎng)在新一代雷凌中率先亮相，這種趨勢值得追逐。所以花14000多元考慮豪華版可能是更好的選擇，至少之后我們不會后悔配置太寒酸。

混動車型的豪華版值得拍攝，比燃油版高了1.3萬元，動力以外的配置也有所增加。它增加了自動空諧波PM2.5濾波。PM2.5的過濾功能是新一代雷凌的亮點(diǎn)配置，可以說是專為中國市場打造的設(shè)備。消費(fèi)者應(yīng)該會喜歡。PM2.5濾清器是混動車型的標(biāo)配，燃油版要到次頂才能看到。如果看重這個功能，可以多考慮混動車型。此外，豪華混動車型僅比更低的進(jìn)取混動車型高出9000元，卻換來了如此全面的裝備提升。從這個角度來看，豪華版的混動車型確實(shí)很劃算。

■運(yùn)動版

說到運(yùn)動版，是整個系統(tǒng)的中檔車型，但似乎很難成為絕對主力，看看配置表就知道了。首先比之前的車型高了4000元，聽起來比較親民，但是額外的配置基本都是用來耍酷的，車型的名字已經(jīng)告訴大家它的責(zé)任了。這款車型的運(yùn)動版更注重視覺動態(tài)效果的提升，比如換成更大的輪圈和更猛的大燈?？梢哉f，這種模式是為積極分子打造的，更受到年輕人的關(guān)注。

從實(shí)用性來看，這款車型更吸引人的新配置應(yīng)該是LED前霧燈和倒車?yán)走_(dá)?；?000多元其實(shí)得到了很多配置，廠商做得也夠?qū)嵲?。但是，從性價比的角度來看，專注于更實(shí)用的配置會更致命。畢竟我覺得比起運(yùn)動風(fēng)格的專屬設(shè)計(jì)和裝飾，可能更多人更喜歡后排空出風(fēng)口。最后，推出這樣的車型是好事，那些熱愛運(yùn)動的消費(fèi)者現(xiàn)在就可以打它。

■技術(shù)版

接下來，這個科技版也是針對中國消費(fèi)者的喜好量身定制的。最大的亮點(diǎn)是中控的12.1英寸觸摸屏。畢竟在同價位的中國品牌車型中，各種大屏都是家常便飯，是時候讓雷凌露出點(diǎn)色彩來證明自己能玩好這款游戲了。除此之外，這個大屏功能自然不會少，就像主流的云語音識別導(dǎo)航系統(tǒng)一樣，既有氣場，又有智能。期待之后的詳細(xì)體驗(yàn)，看能不能給你更多驚喜。

這些配置升級看起來很華麗，之前的運(yùn)動版價格只有6000元，但是在雷凌這個價位的緊湊型車主要靠實(shí)用路線，所以吸引力不是很大。對于追求酷炫個性的年輕人來說，可能會在科技版和運(yùn)動版之前掙扎一陣子，如果能結(jié)合在一起就更好了。

■獨(dú)家版本

高級版是整個部門的最佳搭配。它的火力集中在奢侈品的推廣上?？纯葱略黾拥呐渲?，包括真皮方向盤、電動可調(diào)真皮座椅和后排出風(fēng)口。有了這些設(shè)備，看起來檔次感更突出了。從價格上看，把14萬的頂把放在同一個水平也不過分。畢竟它的配置足夠，追求豪華舒適的消費(fèi)者可以考慮。但是這些新配置似乎并沒有帶來多少實(shí)用性，所以很多消費(fèi)者應(yīng)該直接通過。

●全文總結(jié):

其實(shí)從所有車型來看，最高和最低車型的差價都不到4萬元，所以這10款車型之間鎖定目標(biāo)確實(shí)有點(diǎn)難，至少會糾結(jié)一陣子。最后，我們會更多地推薦豪華版車型。它的配置很到位，價格也比較基礎(chǔ)。后三款車型也能發(fā)揮很大的威力，因?yàn)樗鼈兏袷侨齻€不同方向的重點(diǎn)推廣，一個更運(yùn)動，一個更科技，一個更豪華。它可以滿足各種口味，所以即使在繁忙的緊湊型車市場，也很難被忽視，這種安排可能會得到很好的效果。

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