外形設(shè)計(jì)篇

今年7月，報(bào)道勒芒24小時(shí)耐力賽時(shí)，我們的編輯去了法國(guó)。然而，當(dāng)時(shí)的任務(wù)不僅僅是事件報(bào)道，還首次接觸了兩款海外標(biāo)致車型，其中包括標(biāo)致308S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）W，這是一款源自海外主要標(biāo)致車型標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的家庭旅行轎車。當(dāng)時(shí)我們的編輯在試駕文章中對(duì)這款車給予了很高的評(píng)價(jià)。

時(shí)隔兩個(gè)月，我們有機(jī)會(huì)再次深入接觸標(biāo)致308SW。時(shí)間沒有試駕那么倉(cāng)促，讓這款車能夠充分展示它的亮點(diǎn)。當(dāng)然我們也發(fā)現(xiàn)了一些不盡如人意的地方，會(huì)一一呈現(xiàn)給讀者。

如果錯(cuò)過了之前標(biāo)致308SW在法國(guó)試駕的報(bào)道，可以點(diǎn)擊下圖瀏覽。但是試駕的車輛配置和我們這次拿到的試駕車配置略有不同。請(qǐng)注意歧視。

●外觀設(shè)計(jì)——外觀兇悍的家庭旅行車

由于我們?cè)谠囻{文章中已經(jīng)詳細(xì)講解了標(biāo)致308SW的外形設(shè)計(jì)，本文不會(huì)過多重復(fù)同樣的內(nèi)容，但有幾個(gè)獨(dú)特的地方值得一起回憶。

在之前的法國(guó)試駕中，編輯試駕的標(biāo)致308SW搭載了米其林的節(jié)能輪胎，聲稱可以節(jié)省燃油，減少二氧化碳排放。不過這次我們拿到的測(cè)試車使用的是馬牌CSC3輪胎，這是一款非常注重運(yùn)動(dòng)性能的高端輪胎，與米其林的節(jié)能輪胎設(shè)計(jì)取向完全不同，這多少有些出乎意料。似乎廠家認(rèn)為標(biāo)致308SW除了作為家用車之外，還有一定的運(yùn)動(dòng)能力。

中控配置篇

●中控臺(tái)配置——部分儲(chǔ)物能力好的面板做工一般。

雖然標(biāo)致308系列是2021年推出的，雖然都是全新的造型設(shè)計(jì)，但是當(dāng)我們坐進(jìn)車內(nèi)，坐進(jìn)駕駛座的時(shí)候，我們面前的中控臺(tái)并沒有表現(xiàn)出太多的創(chuàng)新。中控臺(tái)依然是類似國(guó)產(chǎn)標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的標(biāo)準(zhǔn)T型布局，給人一種哥特式的規(guī)整感，但不一定符合現(xiàn)代審美。

方向盤的樣式幾乎沒有變化，東風(fēng)標(biāo)致車主看到后會(huì)覺得很友好。法國(guó)人的固執(zhí)也體現(xiàn)在這里。我們?nèi)匀豢床坏椒较虮P上的任何按鈕，盡管它確實(shí)有巡航控制和聲音調(diào)節(jié)的功能，這讓我們感到非常奇怪。標(biāo)致設(shè)計(jì)師真的認(rèn)為在方向盤后面摸索比直接按方向盤上的按鈕更方便嗎？

中控臺(tái)內(nèi)整齊排列的三個(gè)空出風(fēng)口是特色設(shè)計(jì)，中間嵌有香水揮發(fā)器。這款PSA集團(tuán)車型傳統(tǒng)配置的外觀確實(shí)為車內(nèi)增添了一份溫馨的氛圍，原廠也提供了兩種香氛風(fēng)格可供選擇，其中一種具有消除車內(nèi)煙味的功能。

總的來說，這款豪華標(biāo)致308SW的配置檔次并不低，不僅配備了包括膝部氣囊在內(nèi)的7個(gè)安全氣囊，還配備了僅出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)標(biāo)致307頂配車型奕智版上的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對(duì)于行車安全性的提升非常有幫助。不過我們也注意到，中控臺(tái)面板上的一些按鈕，包括ESP開關(guān)，按下后會(huì)在小范圍內(nèi)左右搖擺，這個(gè)級(jí)別車型似乎不是這樣。

但是，松動(dòng)的按鈕只出現(xiàn)在少量按鈕上，并不會(huì)影響用戶的心情。后來我們發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)區(qū)域?yàn)閿?shù)不多的儲(chǔ)物間空都很實(shí)用，尤其是大副前面的手套箱。標(biāo)致308SW的手套箱分為兩層，可以放置不同類別的物品。但更有意思的是，手套箱蓋還設(shè)計(jì)了多個(gè)儲(chǔ)物槽，專門存放特殊物品。此外，水瓶槽上方還設(shè)置有空出風(fēng)口，可單獨(dú)為手套箱內(nèi)的飲品服務(wù)。

乘坐空間篇

●乘坐空-前兩排空不錯(cuò)，第三排不適合人。

雖然標(biāo)致308SW的大面積前擋風(fēng)玻璃也是大坡度設(shè)計(jì)，但并不影響車內(nèi)的垂直空性能。而且第一排座椅的設(shè)計(jì)也很有特色，其出色的側(cè)肋支撐在國(guó)內(nèi)車輛中并不多見，并且還配備了座椅加熱功能。有兩點(diǎn)不盡人意。第一，座椅只能手動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐旋鈕的操作不是很順暢。

第二排座椅空延續(xù)了第一排的良好表現(xiàn)，雖然我們已經(jīng)將第三排的座椅移到了前排位置。體驗(yàn)者的頭空還在打孔，說明屋頂曲線中間沒有掉。標(biāo)致308SW的2708mm軸距也保證了第二排良好的腿部空空間。即使不抬小桌子，1.85米高的體驗(yàn)者依然有一拳的腿隙。

除了更好的乘坐空房間，第二排乘客還有專屬空出風(fēng)口、小桌板和側(cè)窗遮陽(yáng)簾。如果不需要坐在第三排，第二排乘客也可以將椅背調(diào)整到更舒適的傾斜角度?？傊畼?biāo)致308SW第二排座椅的舒適性還是不錯(cuò)的。

現(xiàn)在輪到第三排了。其實(shí)這個(gè)地方一開始并不是為成年人設(shè)計(jì)的，只是一時(shí)找不到合適的人選，只好讓身高1.85米的編輯勉強(qiáng)體驗(yàn)一下。雖然第三排的車頂采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，但我們的體驗(yàn)者還是抬不起頭來，蜷曲的雙腿之間的距離也調(diào)整到了前排第二排椅子靠背上只有兩個(gè)手指，這讓體驗(yàn)者無法忍受雙腳完全沒有位置。我們最后的結(jié)論是，第三排只適合身高1.7米以下的乘客。

座椅變化篇

●內(nèi)部空變更-模塊化設(shè)計(jì)大大增加了空之間的靈活性

標(biāo)致308SW采用了所謂的模塊化內(nèi)飾空房間設(shè)計(jì)，這主要體現(xiàn)在第二排和第三排座椅可以自由拆卸，這通常是MPV車型的唯一技能。雖然不容易拆裝，但最后還是可以根據(jù)需要改變空之間的組合。

為了更清楚地展示座椅拆卸的方式，我們只留了第二排中間的座椅作為演示道具。整個(gè)拆卸過程比較簡(jiǎn)單，基本上使用各種拉環(huán)和扳手，一旦熟悉就可以輕松完成。但是如果是弱女子用戶，她可能會(huì)在最后一步遇到麻煩，因?yàn)檫@個(gè)單座的重量真的不算輕，而且要移出車外還需要一定的力氣。

一個(gè)單人座位有多重？我們沒有準(zhǔn)確地測(cè)量它。第二排三個(gè)座位每個(gè)座位的重量約為44公斤，與一桶飲水機(jī)中的瓶裝水基本相同。第三排座椅單個(gè)重量略輕，但也達(dá)到了近25kg/件，一口氣搬出這五個(gè)座椅并不容易。但是付出的努力是完全值得的，因?yàn)樵谀侵?，我們可以得到一輛巨大的并且完全空裝備的馬車。你想用它做什么？搬家？絕對(duì)沒問題。

但是，我們打算把這些座椅都放回去的時(shí)候遇到了一個(gè)小問題，編輯忘記了剛才它們?cè)谲噧?nèi)的擺放順序。但是后來我發(fā)現(xiàn)這些座椅一模一樣，也就是說每一個(gè)都可以放在第二排的任何位置，這也是為什么每個(gè)座椅左右兩側(cè)都配有安全帶扣的原因。

儲(chǔ)物空間篇

●收納空-門板收納槽非常實(shí)用，行李廂最小收納量一般。

除了我們剛剛介紹的幾個(gè)儲(chǔ)物間空之外，標(biāo)致308SW的前后車門也配備了實(shí)用的儲(chǔ)物槽。尤其是前門儲(chǔ)物槽的長(zhǎng)度和寬度都非常出色。在我們的固有印象中，可以放在門板收納槽中的物品基本不會(huì)被拒絕。后門儲(chǔ)物槽也可以裝大手提包之類的厚物品，但長(zhǎng)度相對(duì)有限，裝不下雜志之類的東西。

前排乘客除了可以在手套箱和門板上放置飲料外，還可以使用座椅中間的專用杯架。但是這里前面的杯架不一定適合圖中500ml的飲料瓶。此外，中央扶手的儲(chǔ)物間空也可以使用，但前提是要放一些罐裝飲料，比如紅牛，因?yàn)檫@里的儲(chǔ)物高度也是有限的。

和大多數(shù)7座車型一樣，標(biāo)致308SW在需要坐7人時(shí)會(huì)被大幅壓縮。這個(gè)時(shí)候，我們不指望在這里放太多東西。幸運(yùn)的是，這輛車在車頂上配備了行李架?，F(xiàn)在應(yīng)該是它發(fā)揮作用的時(shí)候了。

車型亮點(diǎn)篇

●車型亮點(diǎn)——它擁有人人喜愛的全景天窗。

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標(biāo)致308SW的優(yōu)缺點(diǎn)已經(jīng)在上面介紹過了。現(xiàn)在讓我們來看看它的模型亮點(diǎn)。雖然這些配置不一定是必須的，但絕對(duì)是標(biāo)致308SW展現(xiàn)魅力的有效方式。最吸引人的是透明車頂——面積5.8m2的全景天窗，這絕對(duì)是全車最大的亮點(diǎn)之一。

車內(nèi)引起我們注意的是后視鏡上方的這個(gè)小顯示屏，很明顯是用來顯示車內(nèi)乘客是否系好了安全帶。如果坐在后排的孩子沒有系好安全帶，坐在駕駛座上的家長(zhǎng)會(huì)馬上知道。然而，第三排座椅無法感知乘客是否使用過安全帶，因?yàn)闆]有安裝傳感器。顯示屏兩側(cè)喇叭狀的東西據(jù)說是汽車防盜報(bào)警器。它的原理是檢測(cè)車內(nèi)的空氣流。如果車門上鎖后車內(nèi)有異?？諝饬?，說明車門被非法打開。這時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)，起到防盜作用。

當(dāng)我們打開后備箱時(shí)，發(fā)現(xiàn)相框上方有兩個(gè)左右開關(guān)。按中間一個(gè)是正常打開整個(gè)后備箱蓋，而使用右側(cè)的開關(guān)可以單獨(dú)打開后窗，目的是為了更方便拿放小物品，畢竟窗戶比整個(gè)車門輕很多。

總結(jié):作為一款進(jìn)口小眾車型，標(biāo)致308SW應(yīng)該不指望銷量高，但這并不妨礙它作為品牌形象展現(xiàn)在我們面前。而且這種模式確實(shí)有很多博主眼中的亮眼元素。除了本文演示的那些，它配備了與MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Cooper S和標(biāo)致207（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CC相同的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也很有吸引力。雖然最大功率略有降低，但我們對(duì)其性能還是有一些期待的，但具體的性能顯示只能出現(xiàn)在后面的測(cè)試文章中，敬請(qǐng)關(guān)注。

車型參數(shù)配置表