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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4269條)

廣州國際車展作為2021年中國最后一個大型汽車展會，在11月的一場雨中落下帷幕。在本屆廣州車展上，雖然各路OEM帶來了不少新車，但吸引眾多消費者的卻是一些各種尺寸的“黑科技”。這些黑科技有的與車輛的動力性能有關(guān)，有的則是為了提升駕駛或生活體驗。它們的共同特點是已經(jīng)或?qū)⒁笠?guī)模生產(chǎn)。那么今天就和大家聊聊2018廣州國際車展上特別靠譜的“黑科技”。

動力黑科技:給我一套多鏈接，我就能改變壓縮比！

古希臘物理學家阿基米德曾說過:給我一個支點，我就能撬起地球?？峙缕嚬緦ΩQ探地球不感興趣。他們想窺探的是發(fā)動機的壓縮比。

之前很多企業(yè)都嘗試過探索可變壓縮比的技術(shù)，但最終堅持做到并量產(chǎn)的只有日產(chǎn)，也就是我們現(xiàn)在在菲尼迪QX50和新一代日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上看到的VC-Turbo技術(shù)。

對于這種復雜的運動原理，用圖文來表達確實有點生澀，難以理解。在這種情況下，為什么我們不通過一個簡單的片段直觀地了解“可變壓縮比”是如何變化的呢？

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

關(guān)于這項技術(shù)的歷史背景和詳細原理，前不久發(fā)表了一篇解讀文章。感興趣的朋友不妨點擊跳轉(zhuǎn)閱讀:“內(nèi)燃機的最后一首歌？”VC-Turbo背后的故事。

對于那些無法改變壓縮比的發(fā)動機，VC-Turbo不僅解決了高壓縮比容易爆震的問題，還帶來了很多優(yōu)點，比如動力輸出曲線更接近正弦曲線，減少了活塞做功時對氣缸壁的摩擦力等等。但最重要的是實現(xiàn)發(fā)動機壓縮比的無級調(diào)節(jié)。

簡而言之，全新的內(nèi)燃機技術(shù)意味著汽車發(fā)動機仍然沒有走到最后。特別是在當前“電氣化是未來大勢所趨”的大趨勢下，像VC-Turbo可變壓縮比技術(shù)、HCCI均質(zhì)充量壓燃技術(shù)這樣的動力黑科技，確實還有相當大的潛力沒有挖掘出來。

大燈黑科技:大燈投影，看大電影，發(fā)現(xiàn)？

說到黑科技，像奔馳這樣的原始設(shè)備制造商總是走在潮流的最前沿。在今年3月的日內(nèi)瓦車展上，梅賽德斯-奔馳曾經(jīng)展示了這種名為“數(shù)字之光”的大燈技術(shù)。在廣州車展上，奔馳也將這項技術(shù)帶給了國內(nèi)消費者。

雖然這種名為“DIGITAL LIGHT”的激光投影技術(shù)聽起來很神秘，但如果我們說白了，原理和我們家的投影儀差不多。要了解它的工作原理，我們先來看看奔馳在廣州車展上帶來的“大燈投影燈展”。

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對于200萬微束光線，自動識別前方車輛、對面車輛、行人的“局部照明”功能只能算是常規(guī)操作。之所以能稱之為黑科技，主要是因為這個系統(tǒng)可以讓車主不用下車就能與周圍環(huán)境交流。比如在沒有斑馬線的路口減速，想讓道，如何讓行人知道你的意圖？

在之前的概念車技術(shù)演示中，奔馳還演示了很多其他功能。比如通過DIGITAL LIGHT，車輛可以與同樣在高速公路上行駛的車輛進行通信，路面上投射的標志可以引導車輛超車并線或者注意安全等等?？偟膩碚f，這是一種全新的交互方式，會率先在全新的邁巴赫S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型上進行，這也是考慮到這款產(chǎn)品目前的成本等原因做出的決定。雖然有些內(nèi)容可能還停留在技術(shù)研發(fā)層面，但相信隨著技術(shù)的不斷發(fā)展變化，我們也有望在普通奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型甚至更多入門級車型上看到。

上面提到的電力和照明是與車輛駕駛密切相關(guān)的技術(shù)。接下來，我們就來說說廣州車展上除了駕駛以外的關(guān)于汽車生活的新技術(shù)。

投影黑科技:可投影的不僅僅是大燈。

奔馳的投影大燈給我們留下了深刻的印象，巧合的是，與“本”同姓的奔騰在本次車展上帶來了另一項類似“全息投影”的新技術(shù)。

有參觀廣州車展的朋友可能會認為這是全息投影，其實不是。雖然奔騰的技術(shù)在顯示效果上非常接近全息投影，但原理上還是有很大區(qū)別的。目前業(yè)界普遍認為，真正意義上的全息投影有三個本質(zhì)特征:

●裸眼觀看:無需佩戴任何眼鏡或設(shè)備，即可正常觀看真實全息投影。在這一點上，奔騰T77（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的技術(shù)與其并無不同，不需要其他設(shè)備。

●無需介質(zhì):簡單來說，全息投影是依靠光與光的相互干涉，使其在空大氣中產(chǎn)生可見的立體圖像，無需任何介質(zhì)或設(shè)備。).在這一點上，奔騰T77的投影技術(shù)還是需要通過類似樹脂材料的透明材料來體現(xiàn)，所以兩者在實現(xiàn)原理上有很大的區(qū)別。感興趣的朋友可以自己了解一下“索普佩爾錯覺”的原理，這里就不進一步闡述它的實現(xiàn)了。

●全角度可視性:全息投影最大、最明顯的特點就是投射出真正的全3D立體畫面，也就是說觀眾可以從任何角度觀察。但奔騰T77上的3D投影技術(shù)，依然只能投影出“類似3D效果”的平面畫面。即使你從不同的角度看，你也無法從其他角度看到投射的虛擬人物，比如側(cè)面和背面。

所以奔騰T77上的這套系統(tǒng)雖然在一定程度上達到了接近全息投影的效果，但仍然不是嚴格意義上的全息投影。然而，馬克思主義唯物主義哲學教會了我們辯證地看待一件事或一個問題，無論它是不是“全息投影”。至少，全球市場上沒有其他汽車公司將這種投影技術(shù)應用于汽車交互，奔騰獲得了一個榜首。

顯然，這是針對那些熱衷于第二要素的消費者。不可否認，“她”在很多方面都借鑒了周邊國家著名的二代歌手Hatsune Miku，至少我們可以看到中國科技公司和汽車公司在應對消費市場年輕化方面的一些思路和做法。

生活的黑科技:讓汽車成為智能家居的樞紐

就在幾年前，汽車廠商還非常熱衷于發(fā)布一些帶有“未來汽車生活”概念的概念車。在這些概念車中，我們總能看到很多結(jié)合的技術(shù)演示。近年來，像這樣的概念越來越少。相反，我們已經(jīng)在大規(guī)模生產(chǎn)模式中看到了智能家居和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。比如剛剛在廣州車展正式上市的東風啟辰T60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），就搭載了智能車控系統(tǒng)，讓之前的概念閃耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）成為現(xiàn)實。

但是，基于時間的管理歸根結(jié)底還是太“死板”。尤其是對于很多平日工作繁忙，不時有娛樂需求的年輕消費者來說，每天晚上8點準時到家似乎是不可能的。

T60智能家居控制系統(tǒng)的一個重要基礎(chǔ)是電子圍欄。通過設(shè)置辦公室、房屋、電子圍欄等不同目的地之間的距離，可以實現(xiàn)更智能的家居體驗。

互聯(lián)網(wǎng)應該給汽車和家庭帶來更加智能和舒適的體驗。我們必須承認，目前這個系統(tǒng)的趣味性已經(jīng)足夠，也給T60帶來了鮮明的個性化標簽。不過，這款產(chǎn)品也不是沒有競爭對手。上面提到的一汽奔騰T77還配備了智能家電遠程控制技術(shù)，還可以通過語音直接給車內(nèi)虛擬人物下達指令。

啟辰?jīng)]能在車展現(xiàn)場實際演示這項技術(shù)，不得不說很可惜。而最終的效果是否真的足夠智能和舒適，還要等體驗之后才能下結(jié)論。

黑科技:“鋼琴漆”無涂層

很多人對供應商這個詞有一些誤解，認為他們無非是賣零件。事實上，以前的許多技術(shù)創(chuàng)新和趨勢變化都是由供應商和專注于技術(shù)的制造商主導的。

本屆車展，供應商展廳雖然有點小，有點偏僻，但比整車館更熱鬧。從越來越多的人關(guān)注供應商技術(shù)可以看出，中國汽車消費者正在逐漸走向成熟。其中，德國著名材料供應商巴斯夫帶來的一款全新內(nèi)飾材料備受關(guān)注。

雖然官方目前只展示了在內(nèi)飾方面的應用，但如果腦洞大一點，這項技術(shù)未來可以在車身面板上大放異彩。

此外，隨著自動駕駛的成熟，“自動駕駛共享汽車”將是近期汽車市場的一塊巨大蛋糕。從近幾年共享汽車市場的情況來看，車輛維修將是一筆不小的開支。如果將這種聚酰胺材料應用于共享汽車的外覆蓋件，不僅能有效降低維修成本，還能讓消費體驗更好。

編輯摘要

隨著近年來市場的不斷成熟和中國品牌的崛起，在車輛本身越來越好的同時，中國品牌也開始思考和嘗試創(chuàng)新技術(shù)。這就像在考試前努力快速提高自己的總分。是應該在已經(jīng)達到120分水平的語文上繼續(xù)提高，還是選擇只考40分的數(shù)學補習？正如木桶理論所說，一個木桶能裝多少水取決于最短的木板，而不是最長的木板。改善短板往往是車企快速提升綜合實力的捷徑。

至于這些中國品牌帶來的“黑科技”夠不夠黑，大家可能有不同的理解?？赡苡行]那么科幻，很快就會遇到消費者。但我實際上更喜歡這項新技術(shù)，它有很大的機會被大規(guī)模生產(chǎn)并安裝在汽車上，而不是那些虛幻和毫無意義的火星技術(shù)。因為它們的出現(xiàn)，真正為這個經(jīng)歷了百年蛻變的行業(yè)注入了新的生命。