對比車型介紹

最近，談到奔馳車主和準(zhǔn)車主最關(guān)心的話題，估計奔馳的保養(yǎng)價格將從2021年7月1日起下調(diào)。為了搞清楚奔馳的保養(yǎng)價格是否優(yōu)于老對手寶馬和奧迪，編輯決定以新上市的GLK 260車型為例，調(diào)查奔馳新的保養(yǎng)周期和價格，并與競爭對手寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q5進行對比。

車輛出廠時，制造商將通過車輛隨附的保養(yǎng)手冊告知車主車輛的保養(yǎng)周期和更換項目。因為這個數(shù)據(jù)是基于理想的設(shè)計，實際情況可能達不到。因此，各地維修站會根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況和車主使用情況，給出維修周期和項目的調(diào)整建議。為了讓您更全面地了解維修站和廠家的維修信息，下面編輯將分別為您介紹。

●維護和比較模型

平心而論，本次保養(yǎng)對比我們選擇了寶馬X3、奧迪Q5、奔馳GLK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載2.0T發(fā)動機。其中，2014款寶馬X3有4款2.0T車型，價格區(qū)間為47.90-61.8萬元。在售奧迪Q5車型搭載2.0T發(fā)動機，售價區(qū)間為358.5-567.7萬元。奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）K只有一款2.0T車型，售價39.8萬元。

寶馬X3 2014款 xDrive20i X設(shè)計套裝車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價52.30萬奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價56.77萬奔馳GLK級 2014款 GLK260 4MATIC 動感型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價39.80萬

●官方維護手冊分析:

先來看看這三家廠商對各自車輛的保養(yǎng)建議。官方維護建議將在維護手冊中注明。保養(yǎng)手冊中的信息包括:三包及保修時間或里程、保養(yǎng)周期、保養(yǎng)項目等。

●寶馬X3官方維修信息:

根據(jù)官方維修手冊，新車整車質(zhì)保期為3年或10萬公里，三包有效期為2年或5萬公里。

官方質(zhì)保手冊也規(guī)定新車質(zhì)保期為3年或10萬公里，以先到者為準(zhǔn)，還規(guī)定了新車油漆的質(zhì)保期和車身無銹蝕磨損的質(zhì)保期。

另外，由于寶馬執(zhí)行的售后維修周期標(biāo)準(zhǔn)與其他品牌不同，官方建議以車輛的CBS系統(tǒng)提示的信息為準(zhǔn)，沒有固定的維修周期或更換項目， 并且CBS系統(tǒng)會根據(jù)車輛的實際磨損狀態(tài)信息給出相應(yīng)的保養(yǎng)周期提示此外，部分零部件的更換周期取決于門店檢查，經(jīng)銷商給出更換建議。

車主到店后，只需要把車鑰匙放進去，車輛零部件的使用情況就會存儲在鑰匙里的芯片里。)交給售后服務(wù)人員。將智能鑰匙插入CBS讀卡器后，工作人員可以查詢車輛當(dāng)前的實際情況，工作人員會根據(jù)鑰匙中的數(shù)據(jù)告知車主需要維修的項目。

Q5、GLK官方保養(yǎng)信息

●奧迪Q5官方保養(yǎng)信息:

從官方手冊上我們知道Q5的質(zhì)保期是3年或者10萬公里，買車后行駛到1萬公里時進行第一次免費保養(yǎng)。官方推薦的保養(yǎng)周期為1年一次或1萬公里一次。

從上圖可以看出，奧迪Q5有2套空調(diào)諧濾波器，除了位于車內(nèi)手套箱下方的內(nèi)循環(huán)空調(diào)諧濾波器外，還有一個位于發(fā)動機艙內(nèi)的外循環(huán)空調(diào)諧濾波器。根據(jù)官方手冊，內(nèi)循環(huán)空調(diào)節(jié)濾清器應(yīng)每3萬公里更換一次，而外附加空調(diào)節(jié)濾清器應(yīng)每1萬公里更換一次。另外，Q5的維修手冊沒有提到三包有效期，但廠家客服人員通過電話咨詢客服電話后告訴我們，Q5三包有效期為2年或5萬公里。

●奔馳GLK官方維護信息:

在奔馳官方的維修手冊中，我們并沒有找到關(guān)于三包期和整車質(zhì)保期的內(nèi)容，但是通過電話咨詢客服電話后，廠家客服人員告訴我們，GLK車型三包期為2年或5萬公里，整車質(zhì)保期為3年，不限公里。

從官方的保養(yǎng)手冊中我們可以看到，GLK的定期保養(yǎng)分為A保障和B保障，其中A保障包括更換機油濾清器和對車輛進行全面檢查，周期為車輛行駛到1萬公里的第一時間，然后每2萬公里一次；除了A級保修的內(nèi)容外，B級保修還包括空空氣濾清器的更換，循環(huán)是車輛第一次行駛到2萬公里，然后每行駛2萬公里。

除了A保和B保，還有一些定期保養(yǎng)項目需要單獨收費。在官方的保養(yǎng)手冊中，這些項目統(tǒng)稱為“額外工作”，包括剎車油、自動變速箱油、火花塞等。

在奔馳新發(fā)布的維修政策中，維修價格進行了調(diào)整，不再單獨計算備件成本和工時成本，而是整合在一起。這樣做的好處是維修價格可以全國統(tǒng)一，方便車主計算。

4S店保養(yǎng)周期、費用

● 4S車間維護調(diào)查:

剛才我們在官方的維修手冊中給大家展示了整車的質(zhì)保期、保養(yǎng)周期、保養(yǎng)項目等信息。為了更好的了解兩款車型真正的保養(yǎng)差異，我們走訪了寶馬、一汽-大眾奧迪、奔馳的4S店進行采訪，我們會清晰的呈現(xiàn)最關(guān)鍵的4S店保養(yǎng)建議和保養(yǎng)費用，供大家參考。

●寶馬X3 2.0T車型4S店保養(yǎng)周期/費用:

據(jù)編輯介紹，2014款寶馬X3 2.0T高功率和低功率車型的機油濾清器有一些區(qū)別。具體維護成本和差異見下表:

如上所述，寶馬的保養(yǎng)周期是基于車輛CBS系統(tǒng)提示的信息，但經(jīng)銷商建議的保養(yǎng)/檢查周期是8000-10000公里。為了計算方便，我們采用每次10000公里的保養(yǎng)周期進行價格試算，消費者可以每8000-10000公里進行一次保養(yǎng)，或者參考車輛CBS系統(tǒng)提示，兩者都可以接受。

從上表可以看出，寶馬X3 2.0T低功率車型一次小保養(yǎng)的價格為940元，6萬公里的總保養(yǎng)費用為11609元。寶馬X3 2.0T大功率車型小保養(yǎng)費948元，6萬公里總保養(yǎng)費11657元。先來看看奧迪Q5的實際保養(yǎng)費用。

●奧迪Q5 4S店保養(yǎng)周期/費用:

我們從官方維修手冊中了解到，廠家建議Q5的保養(yǎng)周期為每萬公里一次，但根據(jù)我們實際收集到的信息，4S店將Q5的保養(yǎng)周期縮短為每5000公里一次，約為官方保養(yǎng)周期的一半，其他一些保養(yǎng)項目也發(fā)生了變化，4S店工作人員對此進行了解釋。

我們從4S店了解到，由于Q5使用的汽油濾芯與汽油泵是一體的，官方手冊并沒有規(guī)定具體的更換周期，但每次保養(yǎng)都要檢查。如果需要再次更換，4S店在實際維護中也會這樣做。

從上表可以看出，按照4S店給出的保養(yǎng)周期和價格，Q5的小保養(yǎng)費用為1297元，行駛到6萬公里的總保養(yǎng)費用為24987元。我們來看看按照官方保養(yǎng)周期計算的保養(yǎng)價格。

在4S店的實際保養(yǎng)中，Q5的保養(yǎng)周期是每5000公里一次。行駛到6萬公里時，保養(yǎng)頻率幾乎是官方推薦保養(yǎng)周期的兩倍。我們咨詢了4S店的工作人員，4S店的實際保養(yǎng)周期只是車主考慮國內(nèi)用車環(huán)境的一個建議。如果車主按照官方保養(yǎng)手冊中的保養(yǎng)周期來，是可以的，不會影響整車的保修。

●奔馳GLK 2.0T車型4S店保養(yǎng)周期/費用:

我們從經(jīng)銷商處了解到，奔馳4S店實際保養(yǎng)周期與官方保養(yǎng)周期一致，每萬公里保養(yǎng)一次，首保也不像寶馬那樣免費，這讓奧迪顯得親切。另外需要注意的是，奔馳新的維修政策中，工時費和備件費是合并在一起的，所以下表中的價格就是合并后的價格。

價格調(diào)整后，奔馳GLK 2.0T車型小保養(yǎng)價格為980元，6萬公里總保養(yǎng)價格為14284元。我們來看看這三款車型的保養(yǎng)價格對比。

低維護成本比較

從表中我們可以看出，這三款車型中保養(yǎng)成本較小的奧迪Q5最貴，按照官方保養(yǎng)周期計算為1473元，按照4S店保養(yǎng)周期計算為1297元。奔馳GLK排名第二，小保養(yǎng)費980元；寶馬X3最便宜，低功率車型940元，高功率車型948元。

從6萬公里的總保養(yǎng)成本來看，寶馬X3依然是最便宜的，低功率車型11609元，高功率車型11657元。如果按照4S店的保養(yǎng)周期來算，奧迪Q5的價格是24987元，還是最貴的。如果按照官方維修周期計算，價格為13896元，排在中間。奔馳GLK 6萬公里總價14284元。

配件圖片展示

●附件圖片顯示

1.寶馬X3配件展示

2.奧迪Q5配件展示

3.奔馳GLK配件展示

●文章摘要:

從這個保養(yǎng)費用的對比來看，無論是小保養(yǎng)費用還是6萬公里的總保養(yǎng)費用，寶馬都是最便宜的。奔馳調(diào)整后的保養(yǎng)價格，無論是小保養(yǎng)費用還是6萬公里的總保養(yǎng)費用，都接近三大品牌中最便宜的寶馬，這對于奔馳車主和準(zhǔn)車主來說，無疑是個好消息。對于奧迪車主來說，如果按照官方的保養(yǎng)手冊進行保養(yǎng)，雖然小保養(yǎng)費用依然是三大品牌中最高的，但6萬公里的總保養(yǎng)費用依然低于奔馳。如果按照4S店的建議，三個品牌中維修費用最高。